Tag: Diesel

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    Transport: DeCA in Spanien, neue Maut in Rumänien

    Ab dem 1. Oktober 2026 stellt Rumänien für Lkw auf eine kilometerabhängige Mautabrechnung um, während Deutschland die Energiesteuer auf Diesel vorübergehend senkt. Gleichzeitig rückt in Spanien das verpflichtende digitale DeCA-Dokument näher – Anlass genug, die Prozesse für Dokumente auf innerstaatlichen Transportabschnitten kurzfristig zu prüfen.

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    EU-Straßengüterverkehr wächst, Kraftstoff wird teurer

    Das Volumen des Straßengüterverkehrs in der EU ist 2025 gestiegen. Gleichzeitig zeigen die Septemberdaten von CargoNice höhere Dieselpreise und niedrigere Frachtraten auf der Relation Polen–Deutschland. Für die europäische Spedition bedeutet das, Kosten, Liquidität der Subunternehmer und die Dokumentation im grenzüberschreitenden Verkehr gleichermaßen sorgfältig zu steuern.

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    Transport: Diesel 2,26 EUR/l, Vergünstigungen bis Ende September

    Die Kosten für Diesel steigen in ganz Europa erneut, während einige nationale steuerliche Entlastungen noch vor Oktober auslaufen oder sich ändern. Für die Spedition bedeutet das, den Kraftstoff von den übrigen Preisbestandteilen getrennt auszuweisen – insbesondere auf Routen durch Rumänien, Italien und die Niederlande.

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    Transport: deutscher Diesel und Fracht ab 1. Oktober

    Die Straßenkosten in Deutschland steigen zusammen mit dem Rekordpreis für Diesel, während Seefrachtführer ihre Raten auf den Relationen Europa–Nordafrika und Pakistan–Europa aktualisieren. Gleichzeitig könnte die Rückkehr einiger Dienste durch das Rote Meer den Zufluss von Ladungen in europäische Häfen beschleunigen und die Planung des anschließenden Straßentransports verändern.

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    Transport: Lkw-Fahrverbot am Brenner am 8. August

    Auf dem Brennerkorridor ist für den 8. August in beiden Fahrtrichtungen ein Lkw-Fahrverbot geplant, das die Wochenendkapazität zwischen Österreich, Italien und Deutschland beeinträchtigen kann. Gleichzeitig müssen Frachtführer die steuerlichen Änderungen in den Niederlanden und Irland von den laufenden Maut- und Kraftstoffkosten getrennt betrachten.

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