Transport: deutscher Diesel und Fracht ab 1. Oktober

Der Markt heute in Zahlen (Daten von CargoNice)

Diesel kostete in Deutschland laut Erhebung vom 14. September 2026 2 426,00 EUR/1000L – ein Anstieg um 98,00 EUR/1000L gegenüber der vorherigen Erhebung. Der Durchschnitt für die Europäische Union lag am 14. September 2026 bei 2 158,74 EUR/1000L und damit 51,35 EUR/1000L über dem vorherigen Wert. Der Wert für Polen erreichte am selben Tag 2 005,15 EUR/1000L.

Die Modellfrachtrate auf der Relation Deutschland–Polen lag am 21. September 2026 bei 1,66 EUR/km und stieg damit um 0,01 EUR/km. In der Gegenrichtung, Polen–Deutschland, lag der Wert bei 2,17 EUR/km, was einem Rückgang um 0,10 EUR/km entspricht. Die Differenz zwischen den Relationen zeigt, dass sich der Kostendruck durch den Kraftstoff nicht automatisch und gleichmäßig auf jede Spotrelation auswirkt.

Deutschland: Rekorddiesel erhöht den Druck auf die Straßenfrachtraten

Der durchschnittliche Tagespreis für Diesel in Deutschland erreichte am 17. September 2,471 EUR/l. Branchenquellen weisen darauf hin, dass der Anstieg der Kraftstoffpreise mit höheren Maut-, CO2- und Arbeitskosten zusammentrifft. Besonders betroffen sind kleinere Frachtführer, deren finanzieller Spielraum für die Abfederung unerwarteter Kostensteigerungen begrenzt ist.

Für Auftraggeber und Spediteure bedeutet dies ein erhöhtes Risiko, dass bisherige All-in-Raten die aktuellen Kosten der Transportdurchführung nicht mehr abbilden. Es empfiehlt sich, Spotangebote zu aktualisieren und zu prüfen, ob die Treibstoffklauseln in den Verträgen tatsächlich auf die aktuellen Preisniveaus reagieren. Quelle: Trucker

Rotes Meer: Gemini-Dienste kehren von der Route um Afrika zurück

Hapag-Lloyd und Maersk führen die Dienste Gemini NE4, SE1, SE2 und IEX wieder durch das Rote Meer und verzichten auf diesen Verbindungen auf die Route um das Kap der Guten Hoffnung. Die Änderung erfolgte nach einer Sicherheitsbewertung; ihre Dauer bleibt daher von den operativen Bedingungen abhängig.

Als erste westgehende Reise wurde die Antonia Maersk im Dienst SE2 genannt, die Tanjung Pelepas am 19. September 2026 verlassen hat. Die erste genannte ostgehende Reise soll mit der Maastricht Maersk am 22. September 2026 in Algeciras beginnen. Die kürzere Seeroute kann die Annahmen zu Lieferfristen, Abholzeitfenstern in den Häfen und der Verfügbarkeit von Fahrzeugen im Vor- und Nachlauf verändern. Quelle: Portcast

Pakistan–Europa: Hapag-Lloyd erhöht die Basisraten für Seefracht

Ab dem 1. Oktober 2026 kündigt Hapag-Lloyd neue Basisraten für Ladungen aus Pakistan nach Nordeuropa sowie in die Mittelmeer- und Schwarzmeerregion an. Die Rate für einen 20-Fuß-Standardcontainer soll für beide Zielregionen 5 420 USD betragen.

Für einen 40-Fuß-Standardcontainer nennt der Frachtführer 5 950 USD nach Nordeuropa und 6 200 USD in die Mittelmeer- und Schwarzmeerregion. Zu den Basisraten können separate Bunker-, Sicherheits-, Terminal-, Saison- und lokale Zuschläge hinzukommen. Daher reicht der reine Seefrachtpreis für die Kalkulation der Lieferung nicht aus. Quelle: Hapag-Lloyd

Frankreich–Tunesien: höherer Bunkerzuschlag für RoRo

CMA CGM Short Sea Lines Intra Europe ändert den Bunker Adjustment Factor im RoRo-South-Dienst zwischen Frankreich und Tunesien ab dem 1. Oktober 2026. Die Änderung gilt sowohl für Importe als auch für Exporte.

Der neue Zuschlag beträgt 718 EUR pro vollständiger RoRo-Einheit, 475 EUR pro leerer Einheit sowie 80 EUR pro Lademeter für sonstige rollende Ausrüstung, darunter Lkw und Maschinen. Die Reederei begründet die Anpassung mit der Entwicklung der Bunkerpreise seit der letzten Aktualisierung. Quelle: CMA CGM

Kurz zusammengefasst

• Das belgische Insolvenzregister weist ein neues Verfahren gegen AMANA DGS in Braine-l'Alleud sowie Einträge zu unter anderem AUTOLINE, W&L Transport Logistics, TRANS MORE und BAH Group aus. Das Register macht keine Angaben zum Umfang ihrer Transporttätigkeit oder zu ihren Verbindlichkeiten. Es begründet jedoch eine Prüfung des Handelsstatus vor der Vergabe eines Transportauftrags, der Herausgabe einer Ladung oder der Einräumung eines Lieferantenkredits. Quelle: Rovalta