Spedition: insolvenser från Tyskland till Kroatien
Nya insolvensförfaranden har omfattat transportörer och logistikföretag i Tyskland, Belgien, Frankrike, Kroatien och Österrike. För europeiska speditörer innebär detta att fordringar, transportdokument och behörigheter att fortsätta genomföra transportorder snabbt måste verifieras.
- 1,59 EUR/km Fraktpris DE→PL
- 2,07 EUR/km Fraktpris PL→DE
- 6,94 PLN/l Orlen-diesel
- 2 237,18 EUR/1000L Diesel i EU
Vad det betyder för speditören
måndag 05.10.2026 · 4 · dagens beslutVid ett fraktpris på DE→PL på 1,59 EUR/km måste betalaren, fordringarnas status och den beställande personens behörighet bekräftas innan en tysk transportorder accepteras.
Vid ett dieselpris i EU på 2 237,18 EUR/1000L minskar en kortare betalningsexponering gentemot nya transportörer från Belgien och Frankrike risken för att finansiera deras operativa kostnader.
Vid ett förhållande på 4,00 laster/fordon är det klokt att kontrollera den mindre operatörens status och villkoren för betalningssäkerhet innan lasten överlämnas till en aktör i Kroatien eller Österrike.
Ta med en tidsbuffert vid gränsen i kalkylen för relationen DE→PL, även om det aktuella spotpriset bara är 1,39 EUR/km.
Nyhetstjänst
- Nyheter
Transport: kontroller vid Polens gränser och köer mot Turkiet
- Nyheter
Transport: DeCA i Spanien och ny vägtull i Rumänien
- Nyheter
Transport: dyr diesel och ändrade avgifter i Schweiz
- Nyheter
Transport: bränslepriserna stiger i EU – avgiftsjusteringar från den 29 september
- Nyheter
Transport: bränslet blir dyrare och tullarna förändrar klareringarna
- Nyheter
EU:s vägtransport ökar, bränslet blir dyrare
- Nyheter
Transport: DeCA i Spanien och nya EU-tullar
- Nyheter
Transport: diesel 2,26 EUR/l – skattelättnader upphör i slutet av september
- Nyheter
Transport: tysk diesel och frakt från och med 1 oktober
- Nyheter
Transporterna till Maasvlakte under press efter begränsningen på A15
- Nyheter
Transport: ENS i Storbritannien och pressade bränslekostnader