Logistik på autopilot · 24/7

    Sluta skriva om ordrar.Anställ AI-agenterför din logistik.

    CargoNice är intelligent automatisering som integrerar ditt TMS, avsändarplattformar (Logintegra, Transporeon, C-LOAD) och fraktbörser (Trans.eu och andra). AI-agenter publicerar, bevakar och hittar laster åt dig. 24/7.

    400+
    Speditörer
    8
    API-integrationer
    29
    Språk
    app.cargonice.comMultipublicering
    • Trans.eu
    • Transporeon
    • Logintegra
    • C-LOAD
    Multipublicering
    CargoNice-panelen — multipublicering av en last på Trans.eu och de övriga fraktbörserna från en enda skärm

    Klicka utanför bilden eller tryck Esc för att stänga

    ERBJUDANDETS SYNLIGHET · SAMMA BÖRS, TVÅ ARBETSSÄTT

    Ditt erbjudande sjunker.
    Deras ligger kvar överst.

    Vi publicerar inte våra kunders namn. Vi publicerar mekanismen som ger dem försprånget på dina relationer: ett automatiskt uppdaterat erbjudande stannar mångdubbelt längre högst upp i listan än ett som lagts ut en gång och glömts bort.

    Nya erbjudanden på den här relationen, per dygn32
    Efter den tiden försvinner ditt erbjudande från första skärmen1 tim 21 min

    Den här relationen går fort — ditt erbjudande glider ner i listan innan du hinner tillbaka till det.

    STÄLL IN DINA ERBJUDANDEN PÅ SAMMA SÄTT →
    RELATIONDE → FR

    TID HÖGST UPP I LISTAN · PER DYGN

    DU · EN PUBLICERING OCH EN UPPDATERING2,7 tim
    MED AGENTEN · AUTO-REFRESH VAR 16:E MIN20 tim
    7,4×

    längre högst upp, med samma erbjudande och samma pris

    • Utan att skriva om något går samma erbjudande parallellt ut på börser.
    • När det löper ut flyttar Auto-Kaskaden det till nästa börs — priset förblir ditt.
    • Uppdateringen känner inte till kontorstider — den går även mellan 17:00 och 08:00.

    Samtalen med åkerierna sköter du själv. Agenten ser bara till att ditt erbjudande syns när någon letar efter det.

    MODELL BASERAD PÅ TAKTEN I INFLÖDET AV ERBJUDANDEN PÅ RELATIONEN OCH PÅ UPPDATERINGSCYKELN · UTAN KUNDNAMN, DERAS MOTPARTER OCH FRAKTPRISER

    SÅ HÄR ARBETAR MER ÄN 400 SPEDITÖRER VARJE DAG · EN REFERENSKONTAKT HOS ETT FÖRETAG MED LIKNANDE PROFIL UTANFÖR DIN MARKNAD DELAR VI I ETT SAMTAL

    Partnerstatus · 2026Trans.eu — Certifierad partner

    Vi är certifierad partner till Trans.eu

    Det betyder tre konkreta saker för ditt företag: vi arbetar på det officiella API:et, ditt konto på fraktbörsen riskerar ingen blockering för automatisering, och vid problem har vi stöd på Trans.eu-sidan — vi gissar inte.

    Officiellt API
    Auktoriseringen sker hos fraktbörsen, utan bottar som utger sig för att vara en webbläsare.
    Noll risk för blockering
    Ditt konto fungerar i enlighet med Trans.eu:s villkor.
    Stöd från båda hållen
    Vid fel i integrationen talar vi direkt med fraktbörsen.
    Så ansluter du ditt Trans.eu-konto
    Agenterna arbetar just nu · Live-räknareFrån månadens början

    Data från agentpanelen · månadsräknarna nollställs den 1:a varje månad

    AI-transformation

    Samma team, annat arbetssätt

    Manuellt kaos

    • 01Kopiera mellan system
    • 02Hundratals samtal dagligen
    • 03Missade spot-möjligheter
    • 04Fel vid omskrivning
    • 05Ingen tid att arbeta med börserna

    Intelligent flöde

    • 01Automatisk AI-agent-publicering
    • 02Automatisk börskaskad
    • 03Omedelbar matchning
    • 04Noll fel - AI gör inga skrivfel
    • 05Mer tid för affärstillväxt

    Dina AI-agenter

    Tre intelligenta moduler som arbetar för dig 24/7

    01

    Intelligent AI-auto-publicering

    Vi hämtar ordern från ditt ERP/TMS eller avsändarplattform, och vår AI-agent väljer intelligent den mest lämpliga börsen att publicera på. Noll omskrivning av frakt.

    02

    Auto-kaskad

    Du bestämmer ordningen på börserna och tidsfönstren. Agenten publicerar ditt erbjudande på den första börsen och, om lasten inte tas i tid, flyttar den till nästa. Ditt pris förblir ditt pris.

    03

    Spot-last prickskytt

    Systemet ser tomma lastbilar i ditt TMS och siktar automatiskt på den bästa lasten på börsen, vilket säkerställer prioritet.

    NATTSKIFTET

    17:00 → 08:00 · VAD SOM HÄNDER NÄR DITT KONTOR ÄR STÄNGT
    UTAN AGENT · 17:00–08:00
    Erbjudandena står stilla. Fraktbörsen stannar inte.
    MED CARGONICE-AGENTEN
    Publicerar, uppdaterar, kaskaderar och söker — utan dig.
    17:00Kontoret stänger. Dina erbjudanden slutar uppdateras och sjunker under natten till botten av listan.
    AUTO-REFRESH
    Uppdaterar erbjudandena med jämna mellanrum och håller dem högt upp i träfflistan — hela natten.
    19:30Transportorder från transportköpare kommer in via e-post och plattformarna. De ligger oregistrerade till morgonen.
    INBOUND AI
    Läser transportorder från e-post, Transporeon och Logintegra och skapar laster av dem i systemet.
    20:15En tysk transportköpare lägger ut laster för nästa dag. På morgonen är de redan bortgivna.
    AUTO-SEARCH
    Skannar fraktbörserna efter dina lediga fordon och lägger träffarna på en lista för beslut.
    22:15En bra frakt dyker upp och försvinner efter några minuter. På morgonen finns inget kvar att leta efter.
    SPOT-PRICKSKYTT
    Ser det tomma fordonet i TMS och fångar en matchande last i samma stund som den kommer ut på fraktbörsen.
    00:00Tidsfönstret på den första fraktbörsen löper ut och frakten är fortfarande inte tagen.
    AUTO-KASKAD
    Flyttar erbjudandet till nästa fraktbörs i din ordning. Priset förblir ditt.
    02:30Ditt fordon lossar färdigt i Spanien utan returlast. Till morgonen kör det tomt.
    AUTO-SEARCH
    Söker returlast och tilläggslast längs rutten, så att det på morgonen finns ett färdigt förslag i stället för en tom kilometer.
    08:00Du kommer in på kontoret efter femton timmars frånvaro.
    EFFEKT
    Erbjudandena är färska och utlagda på tre fraktbörser, transportorder från e-posten ligger redan i systemet och spotträffarna väntar på ditt ja. Listan är gjord, inte att göra.
    ÅRSRÄKNINGEN FÖR FRÅNVARO
    3 795 timmar

    15 TIMMAR PER DAG × 253 ARBETSDAGAR
    = 158 HELA DYGN UTANFÖR MARKNADEN

    BEMANNA NATTSKIFTET →
    VAD AGENTEN INTE GÖR

    Agenten för inga samtal med transportörer och svarar inte i ditt namn i fraktbörsens meddelandefunktion. Relationen med transportören stannar hos dig — och det är bra, för det är den som avgör vem som kör åt dig om ett år.

    Agenten gör allt som går att göra utan samtal: publicerar, uppdaterar, flyttar erbjudanden mellan fraktbörser och söker laster. På morgonen har du färdiga beslut att fatta, inte arbete att ta igen.

    Vem är det för?

    Hantera fler transportorder med samma team

    Skala din verksamhet med AI-agenter

    Hantera fler ordrar med ditt nuvarande team

    • Automatiserad publicering på relevanta fraktbörser
    • AI-agenter för tarifförslag och automatiska offerter
    • Prisförslag samlade på ett ställe
    • Smart spot-sökning för kontraktsflottor
    • Sömlös TMS-integration
    Service för speditörerTilläggstjänst

    Anskaffning av transportköpare

    Vi hanterar inte bara dina transportorder — vi hjälper dig att vinna nya. Vi söker upp och kvalificerar transportköpare för dina destinationer och fordonstyper, och kontakten går direkt till ditt team.

    Se AI-demo
    Statistik och rapporter
    Speditionsstatistik i CargoNice — teamets effektivitet och marginal per frakt i realtid

    Klicka utanför bilden eller tryck Esc för att stänga

    Vi är den saknade länken i ditt IT-ekosystem

    Ansluten till det som betyder någotSå börjar vi

    Orderkällor / TMS

    CargoNiceAI-agenter

    Marknad / Börser

    Uteslutande fraktbörsernas officiella API — inga bottar och ingen risk för kontoblockering.

    GARANTI: NOLL BLOCKERINGAR

    Ditt konto på fraktbörsen är tryggt. Skriftligt.

    Kontot på Trans.eu är din väg till laster. Därför ber vi dig inte om förtroende — vi tar risken på oss.

    Uteslutande fraktbörsernas officiella API
    Auktoriseringen sker hos fraktbörsen, med dina egna nycklar. Vi automatiserar inte via webbläsaren. Aldrig.
    Certifierad teknikpartner till Trans.eu
    Integrationen har granskats av fraktbörsen. Vi står på samma sida som din lastleverantör.
    Blockeras kontot på grund av vår integration? Vi låser upp det på vår bekostnad
    Vi driver upplåsningen på vår bekostnad, i direkt kontakt med fraktbörsen. Villkoren står i avtalet — utan asterisker.
    DÄRFÖR SLUTAR ”BOTTAR” MED BANNLYSNING

    Det cirkulerar skript på marknaden som klickar i fraktbörsen i stället för att prata med dess API. Skillnaden är inte teknisk — den är existentiell.

    Villkoren förbjuder det. Trans.eu och de övriga fraktbörserna förbjuder uttryckligen obehörig automatiserad åtkomst.
    Fraktbörserna upptäcker det. Klickmönstret, anropsfrekvensen och webbläsarens fingeravtryck räcker. Det är en fråga om tid, inte om tur.
    Straffet är ett: du förlorar kontot. Inte böter, inte en varning. Avstängning från din viktigaste lastkälla, ibland permanent.

    Automatisering som är värd risken att förlora fraktbörsen är ingen automatisering. Det är ett lån med företaget som pant.

    SÅ ANSLUTER VI OFFICIELLA API →

    RÄKNARE FÖR FÖRLORADE CHANSER

    VI FRÅGAR INTE VAD DU TJÄNAR · VI VISAR VAD DU REDAN FÖRLORAR
    Erbjudanden som inte uppdaterats efter kontorstid659
    Erbjudanden som inte gick vidare till nästa fraktbörs259
    Frakter som passerade förbi57

    ANTAGANDEN: 14 ERBJUDANDEN PER SPEDITÖR OCH DAG · 21 ARBETSDAGAR · 80 EUR I MEDIANMARGINAL PER FRAKT · EUR/PLN 4,30
    VI RÄKNAR ENDAST DET ARBETE SOM AGENTEN UTFÖR UTAN SAMTAL: UPPDATERING, KASKAD MELLAN FRAKTBÖRSER OCH SÖKNING EFTER LASTER TILL LEDIGA FORDON

    DIN RÄKNING FÖR ATT INTE GÖRA NÅGOT · PER MÅNAD
    19 608 zł
    ≈ 4 560 EUR I FÖRLORAD MARGINAL

    Abonnemanget PRO (1 500 zł exkl. moms) betalar sig efter 2 dagar av en sådan månad.

    Resten av månaden arbetar agenten redan för din marginal.

    Välj den plan som passar ditt företag

    Du betalar för antalet speditörer, inte för funktioner

    Varje plan har samma kompletta funktionsuppsättning. Priset beror på teamets storlek — två funktioner tillkommer högre upp.

    Basic

    upp till 5

    Antal speditörer

    150EUR / mån

    För mindre team som behöver ordning i sina data.

    Dessutom i denna plan

    Fullständig funktionsuppsättning — inga tillägg utöver standard.

    Välj plan
    ProMest populär

    6–20

    Antal speditörer

    400EUR / mån

    För dynamiska företag med fokus på hastighet och automatisering.

    Dessutom i denna plan

    Spot-last prickskytt för lediga fordon

    Välj plan
    Enterprise

    20+

    Antal speditörer

    900EUR / mån

    För marknadsledare som söker full automatisering och teknologisk fördel.

    Dessutom i denna plan

    Spot-last prickskytt + dedikerade integrationer: valfria TMS- och ERP-system

    Välj plan
    I varje plan — utan extra kostnad9 funktioner
    • Multipublicering av laster: Trans.eu och de övriga fraktbörserna
    • Offertimport (Inbound AI): e-post, Transporeon, Logintegra, C-LOAD
    • AI-agenter: publicering och hantering av erbjudanden enligt dina regler
    • Auto-Refresh: automatisk uppdatering av erbjudanden på fraktbörserna
    • Auto-Search: returlaster och tilläggslaster
    • AI Load Generator: lastskapande med AI-stöd
    • Manuell multibefraktning från flera källor
    • Statistik och rapporter: teamets effektivitet och marginal
    • Integration med ditt TMS

    Priser netto, exklusive moms

    Boka AI-demo

    30 minuter på ditt eget företags data. Vi visar publicering, kaskad och prickskytten live.

    Vill du hellre slippa formuläret?

    Kundtjänst

    Mån–fre 8:00–17:00

    Teknisk support

    För CargoNice-kunder

    Kontaktuppgifterna visas först efter verifiering — skydd mot bottar

    Vet du inte var du ska börja?

    Fyll i en enkät med fyra frågor — vi väljer integrationer och plan efter din uppsättning.

    Fyll i enkäten

    Prenumerera på automatiseringsnyheter inom logistik

    Vi använder cookies

    Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse på vår webbplats, analysera trafik och anpassa innehåll. Genom att klicka på 'Acceptera' godkänner du vår användning av cookies. Läs mer