Etiqueta: gasóleo
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Transporte: DeCA em Espanha, nova portagem na Roménia
A partir de 1 de outubro de 2026, a Roménia passa a calcular a portagem dos camiões com base nos quilómetros percorridos, enquanto a Alemanha reduz temporariamente o imposto energético sobre o gasóleo. Ao mesmo tempo, Espanha aproxima-se da obrigatoriedade do documento digital DeCA, o que exige uma verificação rápida dos processos documentais nos troços nacionais de transporte.
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O transporte rodoviário na UE cresce, mas o combustível fica mais caro
O volume do transporte rodoviário de mercadorias na UE aumentou em 2025, enquanto os dados de setembro da CargoNice mostram simultaneamente preços mais elevados do gasóleo e taxas mais baixas na rota Polónia–Alemanha. Para a expedição de cargas europeia, isto exige uma gestão igualmente rigorosa dos custos, da liquidez dos subcontratados e da documentação nas rotas transfronteiriças.
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Transporte: gasóleo a 2,26 EUR/l e fim dos apoios até ao final de setembro
O custo do gasóleo volta a subir em toda a Europa, enquanto alguns apoios fiscais nacionais expiram ou são alterados ainda antes de outubro. Para a expedição de cargas, isso significa separar o combustível dos restantes componentes do preço, sobretudo nas rotas pela Roménia, Itália e Países Baixos.
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Transporte: gasóleo alemão e frete a partir de 1 de outubro
Os custos rodoviários na Alemanha aumentam juntamente com o preço recorde do gasóleo, enquanto os transportadores marítimos atualizam as taxas nas rotas Europa–Norte de África e Paquistão–Europa. Ao mesmo tempo, o regresso de alguns serviços pelo Mar Vermelho pode acelerar a entrada de cargas nos portos europeus e alterar o planeamento do transporte rodoviário subsequente.
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Transporte: Brenner com proibição de camiões em 8 de agosto
No corredor do Brenner, está prevista uma proibição de circulação de camiões em ambos os sentidos no dia 8 de agosto, o que pode limitar a capacidade de transporte durante o fim de semana entre a Áustria, a Itália e a Alemanha. Ao mesmo tempo, os transportadores têm de separar as alterações fiscais nos Países Baixos e na Irlanda dos custos correntes de portagens e combustível.
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