Transporte: gasóleo a 2,26 EUR/l e fim dos apoios até ao final de setembro

O mercado hoje em números (dados da CargoNice)

O preço médio do gasóleo na UE foi de 2 158,74 EUR/1000L em 14 de setembro de 2026, face a 2 107,39 EUR/1000L na leitura anterior — uma subida de 51,35 EUR/1000L. Na Alemanha, o indicador atingiu 2 426,00 EUR/1000L em 14 de setembro de 2026, e na Polónia 2 005,15 EUR/1000L no mesmo dia. A taxa spot na rota Polónia→Alemanha foi de 2,17 EUR/km em 21 de setembro de 2026, enquanto o rácio cargas/camiões foi de 5,70 carga/veículo em 23 de setembro de 2026. Os dados indicam que a pressão dos custos do combustível está a aumentar, enquanto a disponibilidade de cargas face aos veículos não melhorou em relação à leitura anterior.

O gasóleo europeu supera os máximos anteriores

A IRU informou que o preço médio ponderado do gasóleo na União Europeia atingiu 2,26 EUR/l em 17 de setembro. Este nível é 38% superior ao de 27 de fevereiro e ultrapassa o anterior máximo do ano, segundo a organização. A subida deverá resultar de tensões nas refinarias, nos stocks e nos fluxos de gasóleo, apesar de o preço do petróleo Brent permanecer abaixo do máximo registado na primavera.

A leitura da CargoNice para a UE em 14 de setembro foi de 2 158,74 EUR/1000L, confirmando assim a tendência de subida antes da publicação posterior da IRU. As diferentes datas e metodologias significam que os valores não devem ser tratados como o mesmo indicador, mas ambos os sinais reforçam a necessidade de atualizar regularmente os índices de combustível.

O final de setembro é particularmente importante, uma vez que em vários países os mecanismos de apoio deverão expirar ou ser reavaliados. Os transportadores poderão, por isso, tentar transferir já para as ofertas spot e contratuais o risco dos custos de outubro. Fonte: IRU

Países Baixos: a portagem como rubrica de custo autónoma

A DHL Global Forwarding aplica, desde 1 de setembro de 2026, uma sobretaxa rodoviária às remessas com origem ou destino nos Países Baixos. O transportador associa-a à portagem neerlandesa para veículos pesados, que substituiu o sistema Eurovignette no país em julho.

A taxa abrange veículos pesados nacionais e estrangeiros. Não se aplica, portanto, apenas à distribuição local, mas também ao transporte internacional que serve as plataformas logísticas neerlandesas e as ligações com a Bélgica e a Alemanha.

Na cotação, é necessário distinguir o custo dos quilómetros sujeitos a portagem do ajuste de combustível. A combinação dos dois componentes numa única sobretaxa sem descrição dificulta o controlo da margem e a prestação de contas ao cliente. Fonte: DHL Global Forwarding Fonte: Truck Toll Netherlands

A Uber Freight reforça a atividade europeia de 4PL

A Uber Freight anunciou investimentos na atividade europeia de 4PL, o desenvolvimento das capacidades operacionais, de produto e de engenharia, bem como a abertura de uma segunda localização europeia em Cracóvia. Mike Doucleff ficará responsável pela atividade europeia.

As substâncias químicas deverão ser uma das primeiras áreas de crescimento. Trata-se de um segmento que exige a combinação de transporte rodoviário transfronteiriço, ferrovia e transporte marítimo de curta distância, o que implica coordenar mais intervenientes do que num transporte rodoviário convencional.

A expansão do 4PL significa a entrada de um organizador mais forte das compras e da gestão da capacidade de transporte nas cadeias industriais europeias. Isso poderá aumentar a concorrência por parceiros transportadores e pela gestão de concursos para rotas multimodais complexas. Fonte: Uber Freight

Em resumo

Os mecanismos relativos ao combustível na Roménia, em Itália e na Hungria não oferecem um apoio uniforme ao transporte rodoviário. Por isso, o custo do combustível deve ser calculado separadamente para cada mercado.

• Roménia: uma redução temporária de 25% no imposto especial de consumo sobre o gasóleo vigora de 16 a 30 de setembro. As condições a partir de 1 de outubro ainda não estão definidas, embora a limitação da margem e o limite de um aumento diário do preço de venda a retalho devam vigorar até 31 de outubro. Fonte: IRU Fonte: PretCarburant
• Itália: o benefício fiscal foi prorrogado pela décima vez, mas reduzido em 18 de setembro, tendo sido anunciada uma nova redução para 26 de setembro. A partir de 5 de outubro deverá entrar em funcionamento um mecanismo automático baseado no excedente das receitas de IVA. Fonte: IRU
• Hungria: o mais recente pacote de apoio abrange utilizadores particulares de gasóleo e agricultores, mas não os transportadores rodoviários. As regras aplicáveis ao reembolso fiscal para fins comerciais continuam a ser uma questão separada. Fonte: IRU Fonte: NAV