Tag: commission de transport
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Commission de transport : insolvabilités de l’Allemagne à la Croatie
De nouvelles procédures d’insolvabilité concernent des transporteurs et des entreprises logistiques en Allemagne, en Belgique, en France, en Croatie et en Autriche. Pour les commissionnaires de transport européens, cela implique de vérifier rapidement les créances, les documents de transport et les habilitations nécessaires à la poursuite de l’exécution des ordres de transport.
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Transport : contrôles polonais et files d’attente à la frontière turque
Depuis le 2 octobre, les contrôles aux frontières polonaises avec l’Allemagne et la Lituanie deviennent un élément durable de la planification des itinéraires. Parallèlement, les files d’attente à la sortie de Bulgarie vers la Turquie et les restrictions de navigation sur le Danube réduisent la flexibilité du transport en Europe du Sud-Est, tandis que les ports du Nord restent confrontés à une forte pression sur leurs capacités.
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Transport : DeCA en Espagne, nouveau péage en Roumanie
À compter du 1er octobre 2026, la Roumanie passe à un calcul du péage au kilomètre pour les poids lourds, tandis que l’Allemagne réduit temporairement la taxe énergétique sur le gazole. Parallèlement, l’Espagne se rapproche de l’obligation d’utiliser le document numérique DeCA, ce qui impose de vérifier rapidement les processus documentaires applicables aux trajets nationaux.
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Transport : diesel cher, la Suisse modifie ses péages
Le marché européen du transport entame la journée sous une pression persistante des coûts du carburant, malgré la stabilité des approvisionnements en produits pétroliers. Parallèlement, le risque d’actions de la part des transporteurs en France augmente et, à partir du 1er octobre, les transports via la Suisse nécessitent de vérifier la conformité des appareils de télépéage.
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Transport : le carburant augmente, les droits de douane modifient les formalités
Les coûts du carburant augmentent en Europe, tandis que la protestation des transporteurs au Portugal illustre la pression exercée sur les marges du transport routier. Parallèlement, les mises à jour douanières au Royaume-Uni et dans l’UE nécessitent de vérifier les déclarations, les données relatives aux marchandises ainsi que les calculs à l’importation.
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Le transport routier dans l’UE progresse, le carburant augmente
Le volume du transport routier de marchandises dans l’UE a progressé en 2025, tandis que les relevés de septembre de CargoNice font apparaître à la fois une hausse des prix du gazole et une baisse des taux sur la relation Pologne–Allemagne. Pour la commission de transport européenne, cela implique de piloter avec la même rigueur les coûts, la trésorerie des sous-traitants et la documentation sur les trajets transfrontaliers.
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Transport : DeCA en Espagne et nouveaux droits de douane de l’UE
Dans le transport européen, la préparation des systèmes prend de l’importance : la réforme douanière de l’UE engage une transformation pluriannuelle de la circulation des données, tandis que l’Espagne durcit les exigences documentaires à partir du 5 octobre. Parallèlement, le carburant reste un risque urgent pour les coûts en France et au Royaume-Uni, et la Roumanie prépare le passage à des péages calculés en fonction de la distance.
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Transport : gazole allemand et fret à partir du 1er octobre
Les coûts routiers augmentent en Allemagne avec le prix record du gazole, tandis que les transporteurs maritimes actualisent leurs taux sur les liaisons Europe–Afrique du Nord et Pakistan–Europe. Parallèlement, le retour de certains services par la mer Rouge pourrait accélérer l’arrivée des marchandises dans les ports européens et modifier la planification du transport routier en aval.
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Transport : ENS au Royaume-Uni et pression des coûts du carburant
Dans les transports à destination du Royaume-Uni, l’exactitude des données ENS prend de l’importance, tandis que les opérateurs disposent désormais d’un délai pour corriger les erreurs récurrentes. Parallèlement, la hausse des prix du gazole en Europe, les faillites au Benelux et les nouveaux investissements dans les liaisons entre le Royaume-Uni et le continent modifient l’évaluation des risques et de l’offre disponible.
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Transport : blocages dans les Balkans et frontière numérique en Norvège
Le 15 septembre modifie les conditions de planification des transports entre l’UE, les Balkans et la Norvège. Les blocages aux postes-frontières des Balkans occidentaux, les nouvelles obligations numériques en Norvège ainsi que les restrictions de circulation des poids lourds en Slovénie et en Slovaquie accroissent le risque de retards et de coûts opérationnels.
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Le transport dans l’UE progresse, tandis que le carburant accentue la pression sur les taux de fret
L’activité du transport routier de marchandises dans l’UE a progressé en 2025, mais les coûts du carburant et le renforcement des contrôles augmentent le risque opérationnel. Pour les commissionnaires de transport européens, les enjeux ne concernent désormais plus seulement les taux, mais aussi la disponibilité de transporteurs conformes sur les itinéraires alpins et le temps de transit sur le cours inférieur du Danube.
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Transport : Rotterdam et les douanes hongroises sous pression le 11 septembre
Un mouvement social aux Pays-Bas pourrait perturber la prise en charge des conteneurs frigorifiques et les liaisons ferroviaires au départ de Rotterdam, tandis qu’une interruption des systèmes douaniers de l’UE est prévue en soirée en Hongrie. Parallèlement, les données suisses montrent une hausse du fret routier alpin, ce qui accentue la pression sur la disponibilité des camions sur les axes nord-sud.
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