Commission de transport : insolvabilités de l’Allemagne à la Croatie

Le marché en chiffres aujourd’hui (données CargoNice)

Le taux de fret de référence sur l’axe DE→PL s’est établi à 1,59 EUR/km le 5 octobre 2026, soit une variation de +0,20 EUR/km par rapport au relevé précédent. Sur l’axe PL→DE, le taux s’est établi à 2,07 EUR/km le 5 octobre 2026, avec une variation de -0,06 EUR/km.

Le prix du gazole Orlen s’est établi à 6,94 PLN/l le 3 octobre 2026, soit 0,34 PLN/l de moins que lors du relevé précédent. Le prix moyen du diesel dans l’UE a atteint 2 237,18 EUR/1000L le 28 septembre 2026, en hausse de 10,74 EUR/1000L. Le ratio fret/camions s’est établi à 4,00 marchandises/véhicule le 1er octobre 2026.

Ces données font apparaître des évolutions divergentes des taux sur les principaux axes entre la Pologne et l’Allemagne : la hausse du taux sur DE→PL intervient parallèlement à la baisse de celui de PL→DE, tandis que le coût du carburant en Europe reste supérieur au relevé précédent.

Allemagne : deux nouveaux signaux de risque concernant des contreparties

Le tribunal d’instance de Düsseldorf a ouvert, le 1er octobre 2026, une procédure d’insolvabilité à l’encontre de Cargo Truck direct – CTD GmbH, établie à Ratingen. L’avis publié le 2 octobre fait état d’une insolvabilité et d’un surendettement ; l’administrateur nommé est le Dr Marc d'Avoine. La société est enregistrée sous le numéro HRB 74601. Source : Insolvenz Monitor

Un autre signal concerne Gerez Logistik GmbH, établie à Solingen. L’entreprise figure parmi les procédures ouvertes le 2 octobre 2026 ; l’affaire est traitée par le tribunal d’instance de Wuppertal sous la référence 512 IN 161/26. Pour les donneurs d’ordre et les sous-traitants, il est temps de vérifier les créances ouvertes, les preuves de livraison ainsi que la possibilité d’effectuer des compensations avant de poursuivre une collaboration à crédit. Source : Insolvenz Monitor

Dans les deux cas, il est particulièrement important de confirmer l’identité de la personne habilitée à donner l’ordre de transport, à réceptionner les documents et à approuver les paiements. Le simple fait qu’un ordre de transport ait été confié antérieurement ou qu’une relation commerciale régulière existe ne permet pas de déterminer qui, après l’ouverture de la procédure, peut prendre une décision contraignante concernant l’exécution du contrat.

Belgique et France : nouvelles procédures dans le transport routier

Le suivi belge du transport routier a recensé huit faillites récentes au 3 octobre 2026. Parmi les entrées les plus récentes, datées du 2 octobre, figurent SDB Logistics, T.S.R.&CO et BDMB. La liste comprend également SEPT Logistics et CHVL Transports, datées du 29 septembre. Le relevé s’appuie sur les publications des registres belges. Source : Checked

En France, la mise à jour du 3 octobre couvre de nouvelles procédures collectives dans le transport et l’entreposage. SMB Logistic est indiquée en liquidation, tandis que Nesogreen Transport fait l’objet d’une procédure de redressement judiciaire ; les deux entrées sont datées du 30 septembre 2026. La mise à jour mentionne également TE Solutions 38 et TMT Stockage dans le cadre de procédures de redressement judiciaire, ainsi que des cas antérieurs concernant LH Transports et BNC Transport. Source : Procedure Collective

Dans les relevés belges et français, il convient de distinguer la simple cessation d’activité d’une procédure judiciaire officielle. Dans ce second cas, les décisions contractuelles, la remise de la marchandise et le règlement du transport peuvent nécessiter la confirmation de l’administrateur ou d’une autre personne désignée.

Croatie et Autriche : vérifier les petits opérateurs

Dans le relevé croate des procédures d’insolvabilité concernant le transport et l’entreposage, Proktan Trans j.d.o.o., établie à Zagreb, figure dans une procédure ouverte le 2 octobre 2026. Yil Logistic d.o.o., établie à Osijek, apparaît avec une date au 1er octobre. Le même relevé mentionne également les affaires récentes de MMA transport et de YES.OS. Source : Stečajni dosje

En Autriche, la procédure d’insolvabilité à l’encontre de Josef Springer Beton & Transport GmbH a été ouverte le 1er octobre 2026 devant le tribunal régional de Korneuburg. La société a son siège à Haslau an der Donau, en Basse-Autriche, et exerce dans les secteurs indiqués par sa dénomination : le béton et le transport. Source : Die Wirtschaft

Pour les ordres de transport à destination de la Croatie et de l’Autriche, il est essentiel de reconfirmer les limites de crédit ainsi que l’identité des parties habilitées à disposer de la marchandise. Cela concerne en particulier les documents sensibles du point de vue du paiement et les ordres de transport pour lesquels le transporteur ou l’intermédiaire présente déjà un solde débiteur ouvert.