Etiqueta: combustible
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Transporte: controles en Polonia y colas en la frontera con Turquía
Desde el 2 de octubre, los controles en las fronteras de Polonia con Alemania y Lituania se convierten en un elemento a largo plazo de la planificación de rutas. Al mismo tiempo, las colas a la salida de Bulgaria hacia Turquía y las restricciones a la navegación por el Danubio reducen la flexibilidad del transporte en el sureste de Europa, mientras los puertos del norte siguen sometidos a presión de capacidad.
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Transporte: el combustible sube en la UE y las tarifas se ajustan desde el 29 de septiembre
Los costes del combustible aumentan en Europa, aunque el precio nacional del diésel ha bajado en la última lectura. Al mismo tiempo, desde el 29 de septiembre cambian las reglas y las tablas de tarifas de combustible en el transporte por carretera e intermodal, lo que exige actualizar los cálculos de las rutas europeas.
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Transporte: sube el combustible y las aduanas cambian los despachos
Los costes del combustible aumentan en Europa, mientras que la protesta de los transportistas en Portugal pone de manifiesto la presión sobre los márgenes del transporte por carretera. Al mismo tiempo, las actualizaciones aduaneras en el Reino Unido y la UE exigen verificar las declaraciones, los datos de la mercancía y los cálculos de importación.
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Transporte: DeCA en España y los nuevos aranceles de la UE
La preparación de los sistemas cobra cada vez más importancia en el transporte europeo: la reforma aduanera de la UE pone en marcha una transformación de varios años en el flujo de datos, mientras que España endurece los requisitos documentales a partir del 5 de octubre. Al mismo tiempo, el combustible sigue siendo un riesgo urgente de costes en Francia y el Reino Unido, y Rumanía prepara la transición a peajes en función de la distancia.
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Crece el transporte en la UE y el combustible presiona las tarifas
La actividad del transporte de mercancías por carretera en la UE aumentó en 2025, pero los costes del combustible y el control del cumplimiento normativo elevan el riesgo operativo. Para los transitarios europeos, hoy no solo son clave las tarifas, sino también la disponibilidad de transportistas que cumplan la normativa en las rutas alpinas y el tiempo de tránsito por el bajo Danubio.
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Transporte: el ferrocarril se paraliza en los Países Bajos y el combustible sigue siendo volátil
El 9 de septiembre, la expedición de cargas europea afronta simultáneamente la suspensión total del tráfico ferroviario en los Países Bajos y el aumento de los costes de combustible en las tarifas de los transportistas. Las reservas de gasóleo en la UE son suficientes, pero la Comisión Europea mantiene la alerta por la volatilidad de los precios, mientras Francia, España y Eslovaquia actualizan las normas operativas para el transporte por carretera.
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Transporte: huelga en los puertos alemanes y recargos por combustible
Las operaciones en los puertos del norte de Alemania se ven afectadas por una huelga, mientras que las navieras y los operadores intermodales actualizan los costes de combustible en las rutas europeas. Al mismo tiempo, desde el 3 de septiembre se aplican nuevas condiciones de la UE para la entrada de determinados productos de origen animal, lo que aumenta la importancia de comprobar la documentación antes del despacho.
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Las tarifas de flete en Europa suben y España añade un 3%
Las tarifas del transporte por carretera en Europa aumentaron claramente en el segundo trimestre de 2026, pese a la debilidad de los volúmenes comerciales entre las principales economías de la UE. Al mismo tiempo, la presión sobre los costes se mantiene por la energía, el gasóleo y los nuevos recargos en el transporte de contenedores en España; para los transitarios, las condiciones de indexación y liquidación del combustible son ahora fundamentales.
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Flete: recargo de 50 EUR en ARA y prohibición en Eslovaquia
Desde el 1 de septiembre, el transporte a través de Amberes y Róterdam incorpora un nuevo coste, mientras que la prohibición eslovaca de circulación de camiones limita el tránsito durante un día. Al mismo tiempo, aumentan los costes de combustible en Irlanda y las restricciones ferroviarias en Alemania e Italia incrementan la demanda de transporte por carretera en Europa.
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Transporte: el combustible eleva los costes en el Benelux y Alemania
Los transportistas y los operadores intermodales están aumentando los recargos por combustible en el Benelux y Alemania, mientras que la actividad de los camiones en las carreteras de peaje alemanas sigue siendo inferior a la del año anterior. Para la expedición de cargas europea, esto implica una presión simultánea sobre los costes de los tramos de recogida y la necesidad de evaluar con mayor cautela la disponibilidad de transportistas, especialmente en las rutas británicas y alemanas.
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Transporte: huelga en los puertos alemanes y 73 tránsitos por Ormuz
Tras finalizar la huelga de advertencia en seis puertos alemanes, el riesgo de retrasos se traslada a la recogida de contenedores, las franjas de reserva y la operativa ferroviaria. Al mismo tiempo, el menor tráfico por el estrecho de Ormuz y el aumento del recargo de combustible en Francia durante agosto incrementan la presión sobre los mecanismos de ajuste de combustible y la valoración de los servicios en Europa.
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Transporte: combustible, prohibiciones en Hungría y riesgo de robos
En el transporte europeo por carretera aumentan los costes variables y el riesgo operativo: DHL eleva el recargo por combustible en Estonia y Hungría introduce una prohibición de circulación para camiones durante un día festivo. Al mismo tiempo, el sector alerta del robo de cargas por parte de transportistas falsos, mientras que el descenso de las tarifas marítimas Asia-Europa no elimina la presión sobre el coste del tramo terrestre.
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