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Straßenfrachtraten steigen, Häfen geraten durch Asien unter Druck
Der europäische Straßengüterverkehr erhöht unter dem Einfluss der Kraftstoffkosten seine Frachtraten, obwohl die Volumina des Straßenhandels zwischen den größten Volkswirtschaften der EU zurückgehen. Gleichzeitig weisen Maersk und Hapag-Lloyd auf überlastete Häfen, volatile Seefrachtraten und steigende Kosten für den Binnennachlauf hin.
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