运输：节假日挤压运力，风险上升

今日市场数据（CargoNice 数据）

10月26日，波兰→德国方向的现货运价为 2.30 EUR/km，同日德国→波兰线路为 1.87 EUR/km。10月26日，德国柴油价格达到 2 298,00 EUR/1000 l，欧盟平均价格为 2 146,19 EUR/1000 l。10月30日，波兰柴油价格为 7,25 PLN/l。

波兰→德国运价较上次统计上涨 0,22 EUR/km，而波兰柴油价格下降 0,03 PLN/l。因此，尽管波兰燃油成本略有下降，市场仍然提高了西向运输的定价。

运输业破产增速超过整体经济

2026年第二季度，欧盟运输业的破产申报量环比增长 11,4%。同期所有经济部门的增幅为 5,7%，这表明承运人和物流运营商正面临更大压力。来源：Eurostat

德国市场形势依然严峻。Allianz Trade 预计，2026年德国企业破产数量约为 25 900 起，同比增加 8%，达到2013年以来最高水平。德国运输和仓储业的破产数量在上半年增长 8%，而整体经济增幅为 5%。来源：trans.iNFO

对货代而言，这意味着需要更频繁地核查分包商的经营状况、授信额度和应收账款账龄，尤其是在付款链条较长的情况下。风险并不只存在于德国：欧盟数据表明，这是一个行业性问题，可能影响跨境合作中的承运商可用性和应收账款回收。

对货代意味着什么： 在波兰→德国运价为 2.30 EUR/km 的情况下，应通过控制授信额度来保护利润，避免将运输订单交给财务状况薄弱的分包商。

10月31日和11月1日的禁行将限制车辆供应

10月31日星期六，欧洲多个国家将开始实施卡车通行限制；11月1日星期日，万圣节（诸圣节）与常规周日禁行叠加，限制将进一步加强。相关限制涉及奥地利、法国、德国、匈牙利、意大利、卢森堡、波兰、斯洛文尼亚、斯洛伐克和瑞士。来源：Cargopedia

在德国，10月31日的节假日禁行适用于庆祝宗教改革日的联邦州；从11月1日起，全国范围内实施周日禁行。在奥地利，适用车辆的周末限制于10月31日 15:00 开始。具体时段和例外规定因国家而异。来源：Logistikpuls

规划时不仅要考虑驾驶时间，还要考虑停车等待，并确认车辆和货物是否符合可能适用的例外条件。尤其要谨慎确认途经德国、奥地利、意大利及中欧地区的货物提货和交付时间。

对货代意味着什么： 在德国→波兰运价为 1.87 EUR/km 的情况下，应将10月31日至11月1日的等待时间和运力缓冲计入报价，而不是在未确认例外条件的情况下承诺周末中转。

奥地利：11月1日起强制配备冬季装备

自 2026年11月1日 00:00 起，奥地利要求 N2 和 N3 类车辆配备冬季轮胎和防滑链。这项新的季节性要求将与现行的重型车辆周末、节假日和夜间通行限制并行实施。来源：RIS – 奥地利法律法规

前往布伦纳的路线仍受 A12 公路 Langkampfen 至 Zirl 路段的夜间行驶限制。库夫施泰因下一次计划实施重型车辆交通管控的日期为 11月4日。相关信息已于10月29日根据奥地利法律和蒂罗尔州日历进行核实。来源：data.gv.at

对于途经奥地利的运输，关键在于提前确认具体牵引车的装备，而不能只依据车辆可用性的声明。未配备合规装备的车辆，实际上可能无法在计划时间执行运输订单。

对货代意味着什么： 在以波兰→德国 2.30 EUR/km 的运价采购途经奥地利的车辆之前，应确认其冬季装备以及在计划时段合法通行的可能性。

简要信息

• 丹麦 Scan Global Logistics 于10月28日签署协议，收购美国 OIA Global。OIA 拥有超过 1 200 名员工，在超过 30 个国家设有 60 多家办公室，2025年营收约为 780 mln USD。这项仍需获得监管批准的交易预计于2027年第一季度完成；在此之前，两家公司仍保持独立。来源：Scan Global Logistics

• GRUBER Logistics 整合汉堡的 Gruber AG，通过布伦纳加强意大利北部和中部与汉堡港之间的多式联运连接。合并后的业务每年在该通道运营超过 20 000 批铁路货运，并涵盖货运代理业务、车辆和半挂车。来源：GRUBER Logistics

对货代意味着什么： 丹麦和德国市场的整合，使合作伙伴核查以及意大利、德国与汉堡港之间的铁路—公路替代方案对货物运输的重要性进一步提升。