Etiqueta: diésel
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Transporte: DeCA en España y nuevo peaje en Rumanía
Desde el 1 de octubre de 2026, Rumanía aplicará un sistema de peaje por kilómetro para los camiones, mientras que Alemania reducirá temporalmente el impuesto energético sobre el gasóleo. Al mismo tiempo, España se acerca a la obligatoriedad del documento digital DeCA, lo que exige revisar rápidamente los procesos documentales en los tramos nacionales de transporte.
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Crece el transporte por carretera en la UE y sube el precio del combustible
El volumen del transporte de mercancías por carretera en la UE aumentó en 2025, mientras que las lecturas de septiembre de CargoNice muestran simultáneamente un encarecimiento del gasóleo y una reducción de las tarifas en la ruta Polonia–Alemania. Para la expedición de cargas europea, esto implica gestionar con igual atención los costes, la liquidez de los subcontratistas y la documentación en las rutas transfronterizas.
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Transporte: gasóleo a 2,26 EUR/l y fin de las ayudas
El coste del gasóleo vuelve a aumentar en toda Europa, mientras que algunas medidas fiscales nacionales de apoyo expiran o cambian antes de octubre. Para la expedición de cargas, esto implica separar el combustible del resto de los componentes del precio, especialmente en las rutas que atraviesan Rumanía, Italia y los Países Bajos.
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Transporte: gasóleo y flete en Alemania desde el 1 de octubre
Los costes de carretera en Alemania aumentan junto con el precio récord del gasóleo, mientras que las navieras actualizan sus tarifas en las rutas Europa–Norte de África y Pakistán–Europa. Al mismo tiempo, el regreso de algunos servicios por el mar Rojo podría acelerar la llegada de cargas a los puertos europeos y modificar la planificación del transporte por carretera posterior.
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Transporte: Brenner con prohibición para camiones el 8 de agosto
En el corredor del Brenner se ha programado una prohibición para camiones en ambos sentidos el 8 de agosto, lo que puede limitar la capacidad durante el fin de semana entre Austria, Italia y Alemania. Al mismo tiempo, los transportistas deben separar los cambios fiscales en los Países Bajos e Irlanda de los costes actuales de peajes y combustible.
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