Doprava: svátky snižují nabídku, roste riziko

Dnešní trh v číslech (data CargoNice)

Spotová sazba na trase Polsko→Německo činila 2,30 EUR/km dne 26. října 2026, zatímco na trase Německo→Polsko dosáhla téhož dne 1,87 EUR/km. Velkoobchodní cena nafty v Německu dosáhla dne 26. října 2026 2 298,00 EUR/1000 l, zatímco průměr v EU činil 2 146,19 EUR/1000 l. Cena nafty v Polsku byla 7,25 PLN/l dne 30. října 2026.

Sazba na trase Polsko→Německo vzrostla oproti předchozímu měření o 0,22 EUR/km, zatímco cena nafty v Polsku klesla o 0,03 PLN/l. Trh tedy oceňuje přepravy směrem na západ výše, a to navzdory mírnému poklesu nákladů na palivo v Polsku.

Platební neschopnost v dopravě roste rychleji než v celé ekonomice

Počet prohlášení o úpadku v unijním sektoru dopravy vzrostl ve 2. čtvrtletí 2026 o 11,4 % mezikvartálně. Ve všech odvětvích ekonomiky činil růst ve stejném období 5,7 %, což ukazuje na silnější tlak právě na dopravce a logistické operátory. Zdroj: Eurostat

Situace na německém trhu zůstává obtížná. Allianz Trade předpovídá v Německu v roce 2026 přibližně 25 900 případů platební neschopnosti podniků, tedy o 8 % více než v předchozím roce a nejvíce od roku 2013. V německém sektoru dopravy a skladování vzrostl počet případů platební neschopnosti v první polovině roku o 8 %, oproti 5 % za celou ekonomiku. Zdroj: trans.iNFO

Pro speditéra to znamená nutnost častěji prověřovat finanční kondici subdodavatelů, úvěrové limity a stáří pohledávek, zejména u delších platebních řetězců. Riziko se netýká pouze Německa: údaje EU poukazují na sektorový problém, který se může promítnout do dostupnosti smluvních partnerů a vymáhání pohledávek v přeshraničních vztazích.

Zákazy 31. října a 1. listopadu omezí nabídku vozidel

V sobotu 31. října začnou v několika evropských zemích platit omezení pro nákladní vozidla a v neděli 1. listopadu se zpřísní v důsledku překrývání svátku Všech svatých s pravidelnými nedělními zákazy. Omezení se týkají Rakouska, Francie, Německa, Maďarska, Itálie, Lucemburska, Polska, Slovinska, Slovenska a Švýcarska. Zdroj: Cargopedia

V Německu se sváteční zákaz 31. října týká spolkových zemí, které slaví Den reformace, a od 1. listopadu pak platí celostátní nedělní zákaz. V Rakousku začíná víkendové omezení pro dotčená vozidla 31. října v 15:00. Konkrétní časy a výjimky se mezi jednotlivými státy liší. Zdroj: Logistikpuls

Plánování musí zohledňovat nejen dobu jízdy, ale také prostoj a ověření, zda vozidlo i náklad splňují podmínky případné výjimky. Zvláštní pozornost je třeba věnovat potvrzení termínů nakládky a vykládky při tranzitu přes Německo, Rakousko, Itálii a střední Evropu.

Rakousko: od 1. listopadu povinná zimní výbava

Od 1. listopadu 2026, 00:00 začíná v Rakousku pro vozidla kategorií N2 a N3 platit požadavek na zimní pneumatiky a sněhové řetězy. Nová sezónní povinnost platí souběžně s již zavedenými víkendovými, svátečními a nočními omezeními pro nákladní dopravu. Zdroj: RIS – rakouské právní předpisy

Na příjezdu k Brenneru nadále platí noční omezení jízdy na dálnici A12 mezi Langkampfenem a Zirlem. Další plánovaný den regulace provozu nákladních vozidel v Kufsteinu připadá na 4. listopadu. Informace byly ověřeny 29. října podle rakouského práva a tyrolského kalendáře. Zdroj: data.gv.at

U přeprav přes Rakousko je klíčové předem potvrdit vybavení konkrétního tahače, nikoli pouze deklarovanou dostupnost vozidla. Vozidlo bez odpovídající výbavy nemusí být v plánovaném termínu prakticky dostupné pro realizaci objednávky přepravy.

Stručně

• Dánská společnost Scan Global Logistics podepsala 28. října smlouvu o převzetí americké společnosti OIA Global. OIA zaměstnává více než 1 200 lidí, má přes 60 poboček ve více než 30 zemích a její tržby v roce 2025 činily přibližně 780 mln USD. Dokončení transakce, která vyžaduje souhlas regulačních orgánů, se očekává v 1. čtvrtletí 2027; do té doby zůstávají společnosti nezávislé. Zdroj: Scan Global Logistics

• GRUBER Logistics integruje hamburskou společnost Gruber AG a posiluje multimodální spojení mezi severní a střední Itálií a hamburským přístavem přes Brenner. Spojené aktivity na tomto koridoru ročně odbaví více než 20 000 železničních zásilek a zahrnují spedici, vozidla i návěsy. Zdroj: GRUBER Logistics