Фрахт: DHL +23,4%, Maersk посилює логістику

У міжнародному експедируванні спостерігається зростання доходів і зберігається можливість підвищувати ціни — це підтверджують результати DHL Global Forwarding та Maersk Logistics & Services. Водночас інвестиції в Мадриді й Амстердамі змінюють доступні варіанти обробки авіаційного фрахту, тоді як витрати на пальне в Європі залишаються диференційованими.

Підготовлено редакцією CargoNice із застосуванням ШІ на основі зазначених джерел і власних ринкових даних CargoNice. Машинний переклад з польського оригіналу. Редакційна політика · Читати польський оригінал

  • 5,644 млрд EURДоходи DHL Global Forwarding
  • +23,4%Зростання DHL Global Forwarding
  • 4,5 млрд USDДоходи Maersk Logistics
  • 2,08 EUR/kmСпотова ставка PL→DE

Ринок сьогодні в цифрах (дані CargoNice)

Спотова ставка на напрямку DE→PL становила 1,92 EUR/km 2 листопада 2026 р., що на 0,05 EUR/km більше порівняно з попереднім показником. У зворотному напрямку PL→DE 2 листопада 2026 р. зафіксовано 2,08 EUR/km. Ціна дизельного пального в Польщі становила 6,95 PLN/l 6 листопада 2026 р., а середня ціна дизеля в ЄС сягнула 2 153,94 EUR/1000L 2 листопада 2026 р. У Німеччині того самого дня показник становив 2 282,00 EUR/1000L.

Співвідношення вантажів і транспорту знизилося до 3,50 вантажу/транспортний засіб 3 листопада 2026 р. із 5,30, що означає нижчий, ніж раніше, показник доступного попиту відносно автопарку. Референсний курс євро становив 4,3916 PLN 5 листопада 2026 р.

DHL: стрімке зростання авіаційного та морського фрахту

DHL Group завершила третій квартал 2026 р. з доходом 22,7 млрд EUR, що на 12,6% більше, ніж роком раніше. EBIT групи зріс на 16,2% — до 1,7 млрд EUR. Компанія підтвердила підвищений прогноз річного EBIT на рівні понад 7,0 млрд EUR.

Сегмент DHL Global Forwarding збільшив доходи на 23,4% — до 5,644 млрд EUR, а EBIT — на 32,7%, до 259 млн EUR. Компанія відзначила особливо значні обсяги авіаперевезень з Азії, а також зростання морських перевезень за азійськими та європейськими напрямками.

Для ринку це означає, що великий глобальний оператор і далі демонструє зростання як обороту, так і операційного результату. Під час розрахунку вартості авіаційних, морських і мультимодальних відправлень варто окремо перевіряти закупівельні ставки та доступність сполучень з Азії до Європи. Джерело: DHL Group

Maersk: зростання цін і обсягів у наземних послугах

У третьому кварталі 2026 р. Maersk отримала 4,5 млрд USD доходу в сегменті Logistics & Services — на 13% більше, ніж роком раніше. EBIT сегмента зріс на 19%, до 259 млн USD, а маржа EBIT підвищилася до 5,8%.

Підрозділ Landside збільшив доходи на 12% — до 2,435 млрд USD. Компанія пов’язує цей результат із підвищенням ставок First Mile та зростанням обсягів на 7,1%. Доходи від експедиторських послуг зросли на 19%, до 929 млн USD; Maersk вказала на стійкий попит і вищі ставки, зумовлені паливними доплатами.

Ці результати підсилюють значення механізмів перенесення паливних витрат у пропозиціях door-to-door, що охоплюють першу ділянку, митне оформлення та експедирування. У конкуренції з інтегрованою логістикою перевізника ключове значення має чітке розмежування базового тарифу, доплат і меж відповідальності. Джерело: Maersk

Мадрид: FedEx збільшує вантажні потужності напередодні пікового сезону

FedEx модернізувала другий вантажний об’єкт в операційній зоні аеропорту Мадрид — Барахас. Загальна операційна площа airside компанії в цьому аеропорту тепер перевищує 4 500 м², а розширений об’єкт додає 1 550 м² складської площі.

Інфраструктура охоплює чотири місця для напівпричепів, роликову систему максимум для 14 ULD і місце для 5 700 відправлень. Також заплановано тимчасовий митний склад. FedEx прагне централізувати в Мадриді потоки Express і Economy до Канарських островів та з них, а також збільшити консолідацію відправлень EU Economy до Латинської Америки та Сполучених Штатів.

Для експортерів та імпортерів з Піренейського півострова це додаткова можливість обробки термінових автомобільно-авіаційних відправлень і митних формальностей. Перед використанням рішення необхідно підтвердити доступні терміни приймання та граничний час для конкретного сервісу. Джерело: FedEx

Коротко

← Назад до всіх статей

Розсилка CargoNice

Новини транспортного ринку та практичні посібники для перевізників і експедиторів — просто на вашу пошту.