Transport: A69 zvišuje stroške, železnica izgublja obseg

Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)

Spot cena na relaciji Poljska→Nemčija znaša 2,22 EUR/km po podatkih z dne 9. novembra 2026, na relaciji Nemčija→Poljska pa 1,80 EUR/km po podatkih z dne 9. novembra 2026. Cena dizelskega goriva ORLEN znaša 6,86 PLN/l po podatkih z dne 7. novembra 2026, razmerje med tovori in vozili pa znaša 3,50 tovora/vozilo po podatkih z dne 3. novembra 2026.

V primerjavi s prejšnjim odčitkom je cena prevoza na relaciji Nemčija→Poljska padla za 0,12 EUR/km, medtem ko se je na relaciji Poljska→Nemčija zvišala za 0,14 EUR/km. Različna gibanja cen prevoza ob nižjem razmerju med tovori in vozili kažejo na neravnovesje po smereh, ne pa na enotno krepitev trga prevozov.

Kombinirani transport v Evropi znova v minusu

V tretjem četrtletju 2026 se je obseg evropskega kombiniranega transporta zmanjšal za 1,23 % medletno. Po začasni stabilizaciji spomladi se je sektor po podatkih UIRR, objavljenih 6. novembra, znova vrnil k upadanju.

Na privlačnost železniško-cestnih prevozov vplivajo šibke gospodarske razmere, omejena zmogljivost nemških železniških koridorjev, nizka vodostaja Rena, pomanjkanje obvoznih poti ter vse višje pristojbine za dostop do železniške infrastrukture. Del tovora, ki ga je mogoče prevažati po različnih prometnih vejah, se lahko zato vrne na ceste. To pa ne pomeni samodejnega pritiska na zvišanje cen cestnih prevozov, saj povpraševanje po prevozninah ostaja oslabljeno. Vir: Rail Hub

Pri izračunu cen intermodalnih prevozov je pomembno ločeno preveriti razpoložljivost in strošek cestne možnosti, namesto da bi predpostavljali trajno prednost železnice na poteh skozi Nemčijo.

Rokavski preliv: večji promet tovornjakov

LeShuttle Freight je oktobra 2026 skozi Rokavski preliv prepeljal 105 411 tovornjakov, kar je 6 % več kot v enakem obdobju lani. Od 1. januarja je storitev uporabilo skoraj 990 000 tovornih vozil.

Podatki družbe Getlink kažejo vztrajno povpraševanje na ključni povezavi za prevoze med Veliko Britanijo in celinsko Evropo. Rokavski preliv obravnava približno četrtino blagovne menjave med Veliko Britanijo in celinsko Evropo, zato je povečanje prometa pomemben signal za načrtovanje spremljanih prevozov na relaciji GB–EU. Vir: Getlink

Večji obseg sam po sebi še ne določa cen prevozov, povečuje pa pomen potrjevanja rezervacij in razpoložljivosti posameznih voženj. Standardni čas organizacije prevoza ne bi smel nadomestiti preverjanja prostora za rezervirano vozilo.

A69 v Franciji: visoka cestnina za tovornjake

Avtocesta A69 med Castresom in Toulousom/Verfeilom je bila odprta 6. novembra 2026. Trasa deluje v sistemu prostega prehoda: štirje portali ne zahtevajo ustavljanja, vendar je treba cestnino poravnati z napravo telepéage ali prek spleta v 72 urah.

Za kompozicijo razreda 4, ki izpolnjuje standard Euro VI, znaša vožnja po celotni trasi 27,80 EUR. Za vozilo Euro 0–IV cestnina znaša 30,60 EUR. Navedeni strošek za tovornjake znaša približno 0,59 EUR/km, zaradi česar je A69 pomembna in ločena postavka kalkulacije na tej povezavi. Vir: TollCalc

Pri izračunu cene je treba upoštevati ne le samega stroška vožnje, temveč tudi administracijo plačila po izvedenem prevozu. Če se način obračuna ne preveri, lahko to po dostavi povzroči operativno tveganje.

Črno morje: nova doplačilo družbe ONE za Bolgarijo in Gruzijo

Ocean Network Express je potrdil posodobljeno vojno doplačilo za Bolgarijo in Gruzijo. Uporabljati se začne 8. novembra 2026 in velja za oceanske pošiljke, povezane z vstopnimi točkami v Črnem morju.

Prevoznik na lokalni informacijski strani potrjuje države in datum začetka veljavnosti, vendar v posredovanih informacijah nista navedena višina doplačila niti podroben obseg rezervacij. Pred pripravo ponudbe »all-in« je zato treba pri družbi ONE pridobiti ustrezno tarifo in potrditi, ali zajema konkretno rezervacijo. Vir: Ocean Network Express

To je posebej pomembno pri multimodalnih ponudbah, pri katerih je pomorska prevoznina prek Bolgarije kombinirana s cestno dostavo. Cena cestnega odseka ne zagotavlja marže, če pomorski nakup ne vključuje nove stroškovne postavke.

Na kratko

• V dneh 7.–9. novembra 2026 omejitve prometa za tovornjake veljajo v številnih tranzitnih državah. Nedelja, 8. novembra, je dan prepovedi v 16 državah, med drugim v Avstriji, Franciji, Nemčiji, na Madžarskem, v Italiji, na Slovaškem, v Sloveniji, Španiji in Švici. Vir: TruckBans
• Za ponedeljek, 9. novembra, so dodatne omejitve navedene med drugim v Španiji, na Portugalskem, Švedskem in v Romuniji. Pravila so odvisna od države, kategorije ceste, mase vozila ter izjem za mednarodni promet, zato mora dispečer preveriti konkretno vožnjo in se ne sme zanašati na splošno pravilo. Vir: Transport Online