Cene prevozov in gorivo: CMA CGM zvišuje doplačila v Evropi

Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)

Cena dizelskega goriva Orlen je 5. novembra 2026 znašala 7,03 PLN/l, kar je 0,05 PLN/l manj kot pri prejšnji meritvi. Povprečna cena dizla v EU je 2. novembra 2026 dosegla 2 153,94 EUR/1000L, v Nemčiji pa je znašala 2 282,00 EUR/1000L. Modelna cena prevoza na relaciji Nemčija–Poljska je 2. novembra 2026 znašala 1,92 EUR/km, medtem ko je na relaciji Poljska–Nemčija dosegla 2,16 EUR/km.

Padec domače veleprodajno-maloprodajne cene ne pomeni enotnega zmanjšanja stroškov po Evropi: indeks dizla v EU se je zvišal, čezmejne relacije pa se cenovno razlikujejo glede na stran nakladanja in ponudbo vozil.

CMA CGM spreminja doplačilo za gorivo pri kopenskih prevozih

CMA CGM od 4. novembra 2026 uporablja spremenjeno doplačilo Inland Emergency Fuel Surcharge za evropske kopenske prevoze, povezane z uvozom in izvozom. Najvišje navedeno doplačilo velja za Poljsko in znaša 21 %. Za Nemčijo prevoznik navaja 16 %, za Francijo, Slovenijo in Hrvaško 11 %, za Italijo 8 %, za Belgijo in Nizozemsko pa 3 %.

Trenutek obračuna je odvisen od smeri operacije. Pri izvozu je odločilen datum odhoda, pri uvozu pa datum razkladanja. Doplačilo je še naprej odvisno od lokalnih regulativnih zahtev in velja do preklica. V praksi se zato lahko pojavi razlika med datumom priprave ponudbe in datumom, ki sproži strošek na strani ladjarja.

Za špediterja je pomembno, da loči ceno cestnega prevoza od stroška, ki ga zaračunava ladjar za prevoz pred ali po pomorskem odseku. Zlasti pri ponudbah, ki vključujejo dostavo zabojnika na Poljskem, v Nemčiji, državah Beneluksa ali južni Evropi, je treba preveriti, ali je bilo doplačilo že vključeno v nabavno ceno. Vir: CMA CGM

Črno morje: novo doplačilo v verigi prek Constanțe

CMA CGM od 9. novembra 2026 napoveduje vojno doplačilo v višini 35 USD/TEU za črnomorske tovore, zajete s konosamenti, izdanimi od tega datuma. Doplačilo velja med drugim za Constanțo v Romuniji, Varno in Burgas v Bolgariji ter za Poti in druga črnomorska pristanišča, ki jih oskrbuje prevoznik.

Za 40-stopinjski zabojnik bo strošek znašal 70 USD. Doplačilo zajema suhe, hlajene, nadstandardne in posebne tovore. Po informacijah, ki jih navaja vir, je bila odločitev sprejeta po tem, ko je Joint War Committee septembra morsko območje Črnega morja uvrstil med območja vojnega tveganja.

Romunska in bolgarska pristanišča so vstopne točke za cestne prevoze proti Romuniji, Madžarski, Srbiji in Moldaviji. Zato je treba pomorski strošek preveriti, preden se navede enotna cena za celotno relacijo, ne šele po potrditvi prevoza od pristanišča do vrat. Vir: Trans.INFO

Dizel v Evropi ostaja drag kljub večjemu ruskemu izvozu

Rusija je prepoved izvoza dizla za proizvajalce podaljšala do 31. januarja 2027, hkrati pa je novembra dovolila izbrane dobave v višini 2,15 milijona ton, oktobra pa jih je bilo 510 tisoč ton. Po informacijah vira naj bi bile dodatne količine namenjene svetovnim trgom, ne neposredno Evropski uniji, ki od leta 2023 prepoveduje uvoz ruskih rafiniranih proizvodov.

Poročana povprečna cena dizla v EU je 26. oktobra 2026 znašala 2,146 EUR/l in se je zvišala že drugi teden zapored. Vir navaja razpon od 1,210 EUR/l na Malti do 2,547 EUR/l na Finskem. Tako velike razlike med državami omejujejo smiselnost uporabe ene same nespremenljive predpostavke o stroških goriva za vso Evropo.

Pri cestnih prevozih večji ruski izvoz sam po sebi ni podlaga za samodejno znižanje indeksacije goriva. Pomembnejši ostajata dejanski strošek goriva v državi, kjer se prevoz izvaja, ter določilo o njegovem prenosu v pogodbi s stranko in prevoznikom. Vir: Trans.INFO

Na kratko

• Od 4. novembra 2026 se neposredno uporabljajo zahteve EU glede opreme za pritrjevanje polpriklopnikov na tovornih vagonih. Med drugim zajemajo trdnost, zaklepno silo, oznake in navedbe; nekatera prehodna obdobja trajajo do 4. maja 2027. Pri nakupu zmogljivosti za kombinacijo polpriklopnik–železnica je treba potrditi skladnost opreme z zahtevami operaterja in terminala. Vir: EUR-Lex

• Nemške objave o insolventnosti z dne 4. novembra 2026 vključujejo med drugim postopke družb TOP COURIER EXPRESS & LOGISTICS v Düsseldorfu, SAL Scholz Automotive Logistik v Frankfurtu ter UTL Uyar Transport Logistik v Duisburgu. To je znak za ponovni pregled partnerja pred oddajo tovora, spremembo plačilnih podatkov ali odobritvijo trgovinskega kredita. Vir: Uebernahmeradar

• Na nizozemskem seznamu stečajev z dne 4. novembra 2026 je družba Diligence Vervoer B.V. iz Breskensa, sektorska posodobitev pa beleži tudi družbo F & M iz Nijmegena. Sam vpis ne določa obsega operativne dejavnosti, vendar upravičuje preverjanje poslovnega statusa pred izročitvijo blaga in plačilom prevoznine. Vir: FaillissementsDossier