Перевозки: праздники сокращают предложение, растут риски

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Спотовая ставка по направлению Польша→Германия 26 октября 2026 г. составляла 2,30 EUR/km, а на маршруте Германия→Польша в тот же день — 1,87 EUR/km. Цена дизельного топлива в Германии 26 октября 2026 г. достигла 2 298,00 EUR/1000 l, тогда как средняя цена по ЕС составила 2 146,19 EUR/1000 l. Цена дизельного топлива в Польше 30 октября 2026 г. составила 7,25 PLN/l.

Ставка Польша→Германия выросла на 0,22 EUR/km по сравнению с предыдущим значением, тогда как цена дизельного топлива в Польше снизилась на 0,03 PLN/l. Таким образом, рынок оценивает перевозки в западном направлении выше, несмотря на небольшое снижение топливных затрат в Польше.

Неплатёжеспособность в транспортном секторе растёт быстрее, чем в экономике в целом

Количество заявлений о банкротстве в транспортном секторе ЕС во II квартале 2026 г. выросло на 11,4% квартал к кварталу. Для всех секторов экономики за тот же период рост составил 5,7%, что свидетельствует о более сильном давлении именно на перевозчиков и логистических операторов. Источник: Eurostat

Ситуация на немецком рынке остаётся сложной. Allianz Trade прогнозирует около 25 900 случаев неплатёжеспособности предприятий в Германии в 2026 г. — на 8% больше, чем годом ранее, и это будет максимальный показатель с 2013 г. В немецких секторах транспорта и складской логистики количество случаев неплатёжеспособности в первой половине года выросло на 8%, тогда как по экономике в целом — на 5%. Источник: trans.iNFO

Для экспедитора это означает необходимость чаще проверять финансовое состояние субподрядчиков, кредитные лимиты и сроки погашения дебиторской задолженности, особенно в длинных платёжных цепочках. Риск касается не только Германии: данные ЕС указывают на системную проблему сектора, которая может повлиять на доступность исполнителей и взыскание задолженности в трансграничных отношениях.

Запреты 31 октября и 1 ноября сократят предложение грузовиков

В субботу 31 октября ограничения для грузовиков начнут действовать в нескольких европейских странах, а в воскресенье 1 ноября усилятся из-за наложения Дня всех святых на регулярные воскресные запреты. Ограничения распространяются на Австрию, Францию, Германию, Венгрию, Италию, Люксембург, Польшу, Словению, Словакию и Швейцарию. Источник: Cargopedia

В Германии праздничный запрет 31 октября действует в федеральных землях, отмечающих День Реформации, а с 1 ноября по всей стране вступает в силу воскресный запрет. В Австрии действующее для соответствующих транспортных средств ограничение на выходные начинается 31 октября в 15:00. Точное время действия и исключения различаются по странам. Источник: Logistikpuls

При планировании необходимо учитывать не только время вождения, но и простой, а также подтверждать, соответствуют ли транспортное средство и груз условиям возможного исключения. Особенно тщательно следует подтверждать сроки забора и доставки при транзите через Германию, Австрию, Италию и страны Центральной Европы.

Австрия: с 1 ноября обязательно зимнее оснащение

С 1 ноября 2026 г., 00:00 для транспортных средств категорий N2 и N3 в Австрии вступает в силу требование об использовании зимних шин и снежных цепей. Новое сезонное требование действует одновременно с уже существующими ограничениями движения грузового транспорта в выходные, праздничные дни и ночное время. Источник: RIS — нормативные акты Австрии

На подъезде к Бреннеру по-прежнему действует ночное ограничение движения на A12 между Лангкампфеном и Цирлем. Следующий запланированный день дозирования движения грузового транспорта в Куфштайне приходится на 4 ноября. Информация проверена 29 октября с учётом законодательства Австрии и календаря Тироля. Источник: data.gv.at

Для перевозок через Австрию важно заранее подтвердить оснащение конкретного седельного тягача, а не только заявленную доступность транспортного средства. Автомобиль, не соответствующий требованиям к оснащению, фактически может оказаться недоступным для выполнения заявки в запланированный срок.

Вкратце

• Датская компания Scan Global Logistics 28 октября подписала соглашение о приобретении американской OIA Global. В OIA работает более 1 200 сотрудников, компания располагает более чем 60 офисами в свыше 30 странах, а её выручка в 2025 г. составила около 780 млн USD. Закрытие сделки, требующей одобрения регулирующих органов, ожидается в I квартале 2027 г.; до этого момента компании остаются независимыми. Источник: Scan Global Logistics

• GRUBER Logistics интегрирует гамбургскую Gruber AG, укрепляя мультимодальные соединения между северной и центральной Италией и портом Гамбург через Бреннер. Объединённая деятельность включает экспедирование, транспортные средства и полуприцепы и обслуживает на этом коридоре более 20 000 железнодорожных отправок в год. Источник: GRUBER Logistics