Перевозки: A69 повышает расходы, железная дорога теряет объёмы

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Спотовая ставка на направлении Польша→Германия составляет 2,22 EUR/km по состоянию на 9 ноября 2026 г., а на направлении Германия→Польша — 1,80 EUR/km по состоянию на 9 ноября 2026 г. Цена дизельного топлива ORLEN составляет 6,86 PLN/l по состоянию на 7 ноября 2026 г., а соотношение грузов и транспорта — 3,50 груза/транспорт по состоянию на 3 ноября 2026 г.

По сравнению с предыдущим замером ставка Германия→Польша снизилась на 0,12 EUR/km, тогда как Польша→Германия выросла на 0,14 EUR/km. Разнонаправленная динамика ставок при более низком соотношении грузов и транспорта указывает на дисбаланс между направлениями, а не на равномерное укрепление рынка перевозок.

Комбинированные перевозки в Европе вновь снижаются

В третьем квартале 2026 г. объём европейских комбинированных перевозок сократился на 1,23% год к году. После временной стабилизации весной сектор вновь перешёл к снижению, согласно данным UIRR, опубликованным 6 ноября.

На привлекательность железнодорожно-автомобильных перевозок влияют слабые экономические условия, ограниченная пропускная способность немецких железнодорожных коридоров, низкий уровень воды в Рейне, недостаток объездных маршрутов и растущие сборы за доступ к железнодорожной инфраструктуре. Из-за этого часть грузов, пригодных для перевозки разными видами транспорта, может возвращаться на автодороги. Однако это не означает автоматического давления на повышение ставок автоперевозок, поскольку спрос на фрахт остаётся слабым. Источник: Rail Hub

При расчёте ставок для интермодальных перевозок важно отдельно проверять доступность и стоимость автомобильного варианта, а не исходить из постоянного преимущества железной дороги на маршрутах через Германию.

Ла-Манш: грузовой трафик растёт

В октябре 2026 г. LeShuttle Freight перевёз через Ла-Манш 105 411 грузовиков, то есть на 6% больше год к году. С 1 января услугой воспользовались почти 990 000 грузовых автомобилей.

Данные Getlink показывают сохраняющийся спрос на важнейшей переправе для перевозок между Великобританией и континентальной Европой. Через Ла-Манш проходит около четверти товарообмена между Великобританией и континентальной Европой, поэтому рост трафика является важным сигналом для планирования сопровождаемых перевозок на направлении GB–ЕС. Источник: Getlink

Сам по себе больший объём не определяет ставки, но повышает важность подтверждения бронирований и доступности конкретных рейсов. Стандартное время организации переправы не должно заменять проверку наличия места для забронированного транспортного средства.

A69 во Франции: высокий дорожный сбор для грузовиков

Автомагистраль A69 между Кастром и Тулузой/Верфей открылась 6 ноября 2026 г. Трасса работает по системе свободного проезда: на четырёх портальных пунктах не требуется останавливаться, однако дорожный сбор необходимо оплатить с помощью устройства télépéage либо онлайн в течение 72 часов.

Для автопоезда 4-го класса, соответствующего норме Euro VI, проезд по всему маршруту стоит 27,80 EUR. Для транспортного средства стандарта Euro 0–IV дорожный сбор составляет 30,60 EUR. Указанная стоимость для грузовиков — около 0,59 EUR/km, что делает A69 существенной отдельной статьёй расчёта на данном направлении. Источник: TollCalc

При расчёте необходимо учитывать не только саму стоимость проезда, но и администрирование платежа после выполнения перевозки. Отсутствие проверки способа оплаты может привести к операционным рискам после доставки.

Чёрное море: новая надбавка ONE для Болгарии и Грузии

Ocean Network Express подтвердил обновлённую военную надбавку для Болгарии и Грузии. Она вступает в силу 8 ноября 2026 г. и распространяется на морские отправки, связанные с портами Чёрного моря.

Перевозчик подтверждает страны и дату вступления в силу на локальной информационной странице, однако в предоставленной информации не указаны размер надбавки и точный охват бронирований. Поэтому перед подготовкой предложения «all-in» необходимо получить от ONE актуальный тариф и подтвердить, распространяется ли он на конкретное бронирование. Источник: Ocean Network Express

Это особенно важно для мультимодальных предложений, в которых морской фрахт через Болгарию сочетается с автомобильной доставкой. Стоимость автомобильного участка не защищает маржу, если морская закупка не учитывает новую статью расходов.

Кратко

• В период 7–9 ноября 2026 г. ограничения движения грузовиков действуют во многих транзитных странах. Воскресенье, 8 ноября, является днём запрета в 16 странах, включая Австрию, Францию, Германию, Венгрию, Италию, Словакию, Словению, Испанию и Швейцарию. Источник: TruckBans
• На понедельник, 9 ноября, дополнительные ограничения указаны, в частности, в Испании, Португалии, Швеции и Румынии. Правила зависят от страны, класса дороги, массы транспортного средства и исключений для международного движения, поэтому диспетчеру следует проверять конкретный рейс, а не полагаться на общее правило. Источник: Transport Online