Transport: A69 crește costurile, iar calea ferată pierde volum

Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)

Tariful spot pe relația Polonia→Germania este de 2,22 EUR/km conform citirii din 9 noiembrie 2026, iar pe relația Germania→Polonia este de 1,80 EUR/km conform citirii din 9 noiembrie 2026. Prețul motorinei ORLEN este de 6,86 PLN/l la 7 noiembrie 2026, iar raportul dintre mărfuri și camioane este de 3,50 marfă/vehicul la 3 noiembrie 2026.

Față de citirea anterioară, tariful Germania→Polonia a scăzut cu 0,12 EUR/km, în timp ce Polonia→Germania a crescut cu 0,14 EUR/km. Evoluția divergentă a tarifelor, concomitent cu un raport mai mic între mărfuri și camioane, indică un dezechilibru direcțional, nu o consolidare uniformă a pieței transporturilor.

Transportul combinat revine pe minus în Europa

În al treilea trimestru din 2026, volumul transportului combinat european a scăzut cu 1,23% față de anul precedent. După stabilizarea temporară din primăvară, sectorul a revenit la scădere, potrivit datelor UIRR prezentate la 6 noiembrie.

Atractivitatea transportului feroviar-rutier este afectată de condițiile economice slabe, capacitatea limitată a coridoarelor feroviare germane, nivelul scăzut al apei pe Rin, rutele alternative insuficiente și taxele în creștere pentru accesul la infrastructura feroviară. Din acest motiv, o parte din mărfurile care pot fi transportate prin diferite moduri de transport ar putea reveni pe șosea. Acest lucru nu înseamnă însă automat presiune pentru creșterea tarifelor rutiere, deoarece cererea de navlu rămâne redusă. Sursa: Rail Hub

Pentru cotațiile intermodale este important să se verifice separat disponibilitatea și costul variantei rutiere, în loc să se presupună un avantaj constant al căii ferate pe rutele prin Germania.

Canalul Mânecii: trafic mai intens de camioane

LeShuttle Freight a transportat în octombrie 2026 prin Canalul Mânecii 105 411 camioane, cu 6% mai mult față de anul precedent. De la 1 ianuarie, serviciul a fost utilizat de aproape 990 000 de vehicule grele.

Datele Getlink indică o cerere susținută pe o traversare esențială pentru transporturile dintre Marea Britanie și continent. Canalul deservește aproximativ un sfert din schimburile comerciale dintre Marea Britanie și Europa continentală, astfel că intensificarea traficului este un semnal important pentru planificarea transporturilor însoțite pe relația GB–UE. Sursa: Getlink

Volumul mai mare nu determină, în sine, tarifele, dar sporește importanța confirmării rezervărilor și a disponibilității unor traversări concrete. Timpul standard de organizare a traversării nu ar trebui să înlocuiască verificarea locului pentru vehiculul rezervat.

A69 în Franța: taxă ridicată pentru camioane

Autostrada A69 dintre Castres și Toulouse/Verfeil a fost deschisă la 6 noiembrie 2026. Ruta funcționează în sistem free-flow: cele patru portaluri nu necesită oprirea, însă taxa trebuie achitată prin dispozitivul telepéage sau online în termen de 72 de ore.

Pentru un ansamblu din clasa 4 care respectă norma Euro VI, parcurgerea întregului traseu costă 27,80 EUR. Pentru un vehicul Euro 0–IV, taxa este de 30,60 EUR. Costul indicat pentru camioane este de aproximativ 0,59 EUR/km, ceea ce face din A69 un element distinct și semnificativ al calculului pentru această conexiune. Sursa: TollCalc

În calcul trebuie inclus nu doar costul propriu-zis al deplasării, ci și administrarea plății după efectuarea transportului. Neverificarea modalității de decontare poate genera riscuri operaționale după livrare.

Marea Neagră: noua suprataxă ONE pentru Bulgaria și Georgia

Ocean Network Express a confirmat suprataxa de război actualizată pentru Bulgaria și Georgia. Aceasta intră în vigoare la 8 noiembrie 2026 și se aplică transporturilor maritime asociate cu porțile de acces la Marea Neagră.

Transportatorul confirmă țările și data intrării în vigoare pe pagina locală de informare, însă în informațiile transmise nu au fost indicate valoarea suprataxei sau detaliile privind aria rezervărilor vizate. Prin urmare, înainte de transmiterea unei oferte „all-in”, trebuie obținut de la ONE tariful corespunzător și confirmat dacă acesta se aplică rezervării concrete. Sursa: Ocean Network Express

Acest aspect este deosebit de important pentru ofertele multimodale, în care navlul maritim prin Bulgaria este combinat cu livrarea rutieră. Prețul segmentului rutier nu protejează marja dacă achiziția maritimă nu include noua poziție de cost.

Pe scurt

• În perioada 7–9 noiembrie 2026, restricțiile de circulație pentru camioane se aplică în numeroase țări de tranzit. Duminică, 8 noiembrie, este zi de interdicție în 16 țări, inclusiv Austria, Franța, Germania, Ungaria, Italia, Slovacia, Slovenia, Spania și Elveția. Sursa: TruckBans
• Pentru luni, 9 noiembrie, au fost indicate restricții suplimentare, printre altele, în Spania, Portugalia, Suedia și România. Regulile depind de țară, categoria drumului, masa vehiculului și excepțiile pentru transportul internațional, astfel că dispecerul trebuie să verifice transportul concret și să nu se bazeze pe o regulă generală. Sursa: Transport Online