Navlu: DHL +23,4%, Maersk își consolidează logistica

Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)

Tariful spot pe ruta DE→PL a fost de 1,92 EUR/km la 2 noiembrie 2026, în creștere cu 0,05 EUR/km față de citirea anterioară. În direcția opusă, PL→DE, s-au înregistrat 2,08 EUR/km la 2 noiembrie 2026. Prețul motorinei în Polonia a fost de 6,95 PLN/l la 6 noiembrie 2026, iar prețul mediu al motorinei în UE a ajuns la 2 153,94 EUR/1000L la 2 noiembrie 2026. În Germania, indicatorul a fost de 2 282,00 EUR/1000L în aceeași zi.

Raportul dintre mărfuri și camioane a scăzut la 3,50 marfă/vehicul la 3 noiembrie 2026, de la 5,30, ceea ce indică o cerere disponibilă mai redusă în raport cu flota decât anterior. Cursul de referință al euro a fost de 4,3916 PLN la 5 noiembrie 2026.

DHL: creștere puternică a navlului aerian și maritim

DHL Group a încheiat al treilea trimestru din 2026 cu venituri de 22,7 miliarde EUR, cu 12,6% mai mari față de anul anterior. EBIT-ul grupului a crescut cu 16,2%, până la 1,7 miliarde EUR. Compania și-a menținut prognoza majorată pentru EBIT-ul anual, la peste 7,0 miliarde EUR.

Segmentul DHL Global Forwarding și-a majorat veniturile cu 23,4%, până la 5,644 miliarde EUR, iar EBIT-ul cu 32,7%, până la 259 milioane EUR. Compania a indicat volume deosebit de puternice pentru transportul aerian din Asia, precum și o creștere a transportului maritim susținută de rutele asiatice și europene.

Pentru piață, acest lucru înseamnă că un operator global important continuă să înregistreze creșteri atât în ceea ce privește cifra de afaceri, cât și rezultatul operațional. La evaluarea expedițiilor aeriene, maritime și multimodale, merită verificate separat tarifele de achiziție și disponibilitatea conexiunilor din Asia către Europa. Sursa: DHL Group

Maersk: creșterea tarifelor și a volumelor în serviciile terestre

Maersk a realizat în al treilea trimestru din 2026 venituri de 4,5 miliarde USD în segmentul Logistics & Services, cu 13% mai mult față de anul anterior. EBIT-ul segmentului a crescut cu 19%, până la 259 milioane USD, iar marja EBIT s-a îmbunătățit la 5,8%.

Divizia Landside și-a majorat veniturile cu 12%, până la 2,435 miliarde USD. Compania asociază rezultatul cu majorarea tarifelor First Mile și cu creșterea volumelor cu 7,1%. Veniturile din serviciile de expediție de mărfuri au crescut cu 19%, până la 929 milioane USD; Maersk a indicat reziliența cererii și tarife mai mari generate de suprataxele pentru combustibil.

Rezultatele consolidează importanța mecanismelor de transfer al costurilor combustibilului în ofertele door-to-door, care includ primul segment, vămuirea și expediția de mărfuri. În competiția cu logistica integrată a transportatorului, este esențială delimitarea clară a tarifului de bază, a suprataxelor și a sferei responsabilității. Sursa: Maersk

Madrid: FedEx își extinde infrastructura cargo înainte de sezonul de vârf

FedEx a modernizat, din punct de vedere operațional, al doilea obiectiv cargo din zona aeroportului Madrid-Barajas. Suprafața operațională airside totală a companiei pe acest aeroport depășește acum 4 500 m², iar obiectivul extins adaugă 1 550 m² de spațiu de depozitare.

Infrastructura include patru poziții pentru semiremorci, un sistem cu role pentru maximum 14 ULD și spațiu pentru 5 700 de expediții. De asemenea, este planificat un depozit vamal temporar. FedEx intenționează să centralizeze la Madrid fluxurile Express și Economy către și dinspre Insulele Canare, precum și să crească gradul de consolidare a expedițiilor EU Economy către America Latină și Statele Unite.

Pentru exportatorii și importatorii din Peninsula Iberică, aceasta reprezintă o opțiune suplimentară pentru gestionarea expedițiilor urgente rutier-aeriene și a formalităților vamale. Înainte de utilizarea soluției, trebuie confirmate termenele disponibile de primire și orele-limită pentru serviciul concret. Sursa: FedEx

Pe scurt