Iompar: cuireann laethanta saoire brú ar an soláthar, agus méadaíonn an riosca

An margadh inniu i bhfigiúirí (sonraí CargoNice)

Ba é an spotráta ar an mbealach an Pholainn→an Ghearmáin 2,30 EUR/km an 26 Deireadh Fómhair 2026, agus ar an mbealach an Ghearmáin→an Pholainn ba é 1,87 EUR/km an lá céanna. Shroich praghas an díosail sa Ghearmáin 2 298,00 EUR/1000 l an 26 Deireadh Fómhair 2026, agus b’ionann meánphraghas an AE agus 2 146,19 EUR/1000 l. Ba é praghas an díosail sa Pholainn 7,25 PLN/l an 30 Deireadh Fómhair 2026.

D’ardaigh ráta an bhealaigh an Pholainn→an Ghearmáin 0,22 EUR/km i gcomparáid leis an léamh roimhe seo, agus thit praghas an díosail sa Pholainn 0,03 PLN/l. Mar sin, tá an margadh ag cur luach níos airde ar iompar i dtreo an iarthair, in ainneoin faoisimh bheag ó thaobh costais de i mbreosla na Polainne.

Tá dócmhainneachtaí san iompar ag méadú níos tapúla ná sa gheilleagar ina iomláine

Tháinig méadú 11,4% ráithe ar ráithe ar dhearbhuithe féimheachta in earnáil iompair an AE sa dara ráithe de 2026. I gcás earnálacha uile an gheilleagair, ba é 5,7% an méadú sa tréimhse chéanna. Léiríonn sé sin brú níos láidre ar iompróirí agus ar oibreoirí lóistíochta. Foinse: Eurostat

Tá pictiúr deacair fós le feiceáil i margadh na Gearmáine. Tá Allianz Trade ag tuar thart ar 25 900 dócmhainneacht cuideachtaí sa Ghearmáin in 2026, méadú 8% bliain ar bhliain agus an líon is airde ó 2013. In earnálacha iompair agus stórála na Gearmáine, d’ardaigh líon na ndócmhainní sa chéad leath den bhliain 8%, i gcomparáid le 5% don gheilleagar ina iomláine. Foinse: trans.iNFO

Maidir leis an seoltóir lasta, ciallaíonn sé sin gur gá riocht airgeadais na bhfochonraitheoirí, na teorainneacha creidmheasa agus aois na bhfáltas a sheiceáil níos minice, go háirithe i slabhraí íocaíochta níos faide. Ní bhaineann an riosca leis an nGearmáin amháin: léiríonn sonraí an AE gur fadhb earnála atá i gceist, rud a d’fhéadfadh tionchar a imirt ar infhaighteacht na gconraitheoirí agus ar aisghabháil na bhfáltas i gcaidrimh trasteorann.

Cuirfidh na toirmisc an 31 Deireadh Fómhair agus an 1 Samhain teorainn le soláthar feithiclí

Dé Sathairn 31 Deireadh Fómhair, tiocfaidh srianta do thrucailí i bhfeidhm i roinnt tíortha Eorpacha, agus Dé Domhnaigh 1 Samhain neartófar iad de réir mar a thiteann Lá na Naomh Uile ar aon dul leis na gnáth-thoirmisc Dhomhnaigh. Baineann na srianta leis an Ostair, leis an bhFrainc, leis an nGearmáin, leis an Ungáir, leis an Iodáil, le Lucsamburg, leis an bPolainn, leis an tSlóivéin, leis an tSlóvaic agus leis an Eilvéis. Foinse: Cargopedia

Sa Ghearmáin, baineann an toirmeasc saoire an 31 Deireadh Fómhair leis na stáit chónaidhme a cheiliúrann Lá na hAthchóirithe, agus ón 1 Samhain ar aghaidh beidh feidhm ag an toirmeasc Dhomhnaigh ar fud na tíre. San Ostair, tosaíonn an srian deireadh seachtaine do na feithiclí lena mbaineann sé an 31 Deireadh Fómhair ag 15:00. Bíonn na huaireanta beachta agus na heisceachtaí éagsúil ó thír go tír. Foinse: Logistikpuls

Ba cheart don phleanáil ní hamháin am tiomána a chur san áireamh, ach freisin aga feithimh agus deimhniú go gcomhlíonann an fheithicil agus an t-ualach coinníollacha aon eisceachta a d’fhéadfadh a bheith i gceist. Ba cheart amanna bailithe agus seachadta a dheimhniú go háirithe go cúramach le haghaidh idirthurais tríd an nGearmáin, an Ostair, an Iodáil agus Lár na hEorpa.

An Ostair: trealamh geimhridh éigeantach ón 1 Samhain

Ó 1 Samhain 2026, 00:00 ar aghaidh, beidh ceanglas maidir le boinn gheimhridh agus slabhraí sneachta i bhfeidhm san Ostair d’fheithiclí de chatagóirí N2 agus N3. Feidhmíonn an oibleagáid shéasúrach nua i gcomhthráth leis na srianta deireadh seachtaine, laethanta saoire agus oíche atá i bhfeidhm cheana do thrácht trucailí. Foinse: RIS – reachtaíocht na hOstaire

Ar an mbealach chuig Brenner, tá srian oíche ar thiomáint fós i bhfeidhm ar an A12 idir Langkampfen agus Zirl. Is é 4 Samhain an chéad lá eile atá beartaithe le haghaidh rialú sreafa tráchta trucailí i Kufstein. Seiceáladh an fhaisnéis an 29 Deireadh Fómhair i gcoinne dhlí na hOstaire agus fhéilire Thírol. Foinse: data.gv.at

Maidir le hiompar tríd an Ostair, tá sé ríthábhachtach trealamh an aonad tarracóra áirithe a dheimhniú roimh ré, seachas a bheith ag brath ar infhaighteacht dhearbhaithe na feithicle amháin. D’fhéadfadh sé nach mbeadh feithicil gan an trealamh comhlíontach ar fáil go praiticiúil chun an t-ordú iompair a chomhlíonadh ar an dáta pleanáilte.

Go hachomair

• Shínigh Scan Global Logistics na Danmhairge comhaontú an 28 Deireadh Fómhair chun OIA Global de chuid na Stát Aontaithe a fháil. Fostaíonn OIA níos mó ná 1 200 duine, tá níos mó ná 60 oifig aici i mbreis agus 30 tír, agus b’ionann a hioncam in 2025 agus thart ar 780 mln USD. Táthar ag súil go ndúnfar an t-idirbheart, a éilíonn ceaduithe rialála, sa chéad ráithe de 2027; go dtí sin fanfaidh na cuideachtaí neamhspleách. Foinse: Scan Global Logistics

• Tá GRUBER Logistics ag comhtháthú Gruber AG as Hamburg, rud a neartaíonn naisc ilmhódacha idir tuaisceart agus lár na hIodáile agus calafort Hamburg trí Brenner. Láimhseálann an ghníomhaíocht chomhcheangailte níos mó ná 20 000 coinsíneacht iarnróid sa bhliain ar an gconair seo agus cuimsíonn sí oibríochtaí seolta lasta, feithiclí agus leathleantóirí. Foinse: GRUBER Logistics