Transport: Kraftstoff wird teurer, Zollabfertigungen ändern sich

Der Markt heute in Zahlen (Daten von CargoNice)

Die Modellrate auf der Relation Polen→Deutschland beträgt laut Erhebung vom 28. September 2026 1,91 EUR/km, auf der Relation Deutschland→Polen am selben Tag 1,41 EUR/km. Der Dieselpreis in Polen liegt am 26. September 2026 bei 7,44 PLN/l, während der durchschnittliche Dieselpreis in der EU am 21. September 2026 2 226,44 EUR/1000L betrug.

In Polen sank der Einzelhandelspreis für Diesel gegenüber der vorherigen Erhebung um 0,04 PLN/l, während der EU-Durchschnitt um 67,70 EUR/1000L stieg. Gleichzeitig ging die Rate Polen→Deutschland um 0,18 EUR/km zurück. Dies deutet auf eine Diskrepanz zwischen dem kraftstoffbedingten Kostendruck und der aktuellen Bewertung der Transporte auf dieser Relation hin.

Vereinigtes Königreich aktualisiert CDS-Anweisungen

HM Revenue & Customs hat am 26. September die Anweisungen zum Ausfüllen von Importanmeldungen im Customs Declaration Service aktualisiert. Nach den Branchenleitlinien gilt seit diesem Tag die CDS-Version 5.3.0.

Besonders geprüft werden müssen Anmeldungen, die vor der Einführung der neuen Version abgegeben wurden, sich aber auf Waren beziehen, die erst später eintreffen. Bei einigen dieser Anmeldungen kann eine Korrektur erforderlich sein, um eine Zurückweisung bei Eintreffen der Sendung zu vermeiden. Die Änderung betrifft sowohl Zollteams als auch Softwareanbieter, Zollagenten und Prozesse für den Datenaustausch mit Kunden. Quelle: HMRC

Für Exporteure und Importeure ist es wichtig, das Datum der Abgabe der Zollanmeldung vom Datum des physischen Wareneingangs zu unterscheiden. Der Spediteur sollte bestätigen, ob Vorabanmeldungen weiterhin mit der aktuellen Anleitung übereinstimmen und ob das System des Zollagenten die richtige Regelversion unterstützt. Quelle: HMRC – CDS-Leitfaden

Portugal: Protest nach gestiegenen Kraftstoffkosten

Nach Angaben der Polizei GNR nahmen am 25. September rund 380 Lastkraftwagen an einer langsamen Protestfahrt aus dem Norden Portugals in Richtung Coimbra teil. Der Protest war eine Reaktion auf den starken Anstieg der Dieselpreise sowie auf die Einschätzung der Frachtführer, dass die verfügbaren Hilfen den Kostendruck nicht ausgleichen. Quelle: Euronews Portugal

Die portugiesische Regierung hatte zuvor eine außerordentliche Unterstützung von 118 EUR bis 458 EUR pro förderfähigem Güter- oder Rettungsfahrzeug im Rahmen eines Fonds von 30 Mio. EUR angekündigt. Die Protestfahrt ist bereits beendet, doch der Streit bestätigt die erhöhte Sensibilität der nationalen Distribution und des Straßengüterverkehrs gegenüber den Kraftstoffkosten. Quelle: AMAN

Die Bewertung eines Transports sollte nicht ausschließlich auf der kurzfristigen Verfügbarkeit von Fahrzeugen beruhen. Entscheidend bleiben die Bedingungen der Kraftstoffindexierung, die Gültigkeitsdauer des Angebots sowie das Risiko, dass ein lokaler Frachtführer die Rate bei anhaltendem Kostendruck neu verhandelt.

EU: Neue Anforderungen für bestimmte Agrar- und Lebensmittelimporte

Seit dem 26. September muss der Import von Pekingentenfleisch aus China registriert werden. Dies ist eine der Änderungen, die im wöchentlichen Überblick zur zollrechtlichen Compliance für den Zeitraum vom 21. bis 27. September genannt werden. Quelle: Customsclear

Die Aktualisierung umfasst außerdem neue oder laufende handelspolitische Schutzmaßnahmen unter anderem für Erbsenprotein, PBTC, PVC, Celluloseether, Acetylsalicylsäure sowie Stahlseile. Für die betroffenen Importströme können sich dadurch der Umfang der Dokumentation, die Sicherung von Abgaben und die Kalkulation der Kosten der gelieferten Ware ändern. Quelle: Zolltor

Es handelt sich nicht um eine allgemeine Änderung für sämtliche Importe in die EU. Vor der Annahme eines Transportauftrags müssen jedoch der Warencode, das Ursprungsland und die Anweisungen des Kunden geprüft werden. In der Praxis ist eine Überprüfung der korrekten Behandlung im TARIC erforderlich, ebenso wie die Klärung, wer das Risiko zusätzlicher finanzieller Belastungen trägt.

Kurz zusammengefasst

• Belgien: In den veröffentlichten Insolvenzangaben finden sich die Unternehmen VAN HOUCK aus Anderlecht und LILA TRANSPORT aus Molenbeek-Saint-Jean; in den vergangenen 30 Tagen wurden 49 Insolvenzen im Transport- und Lagersektor veröffentlicht. Quelle: Rovalta
• Spanien: Das Land ist dem AGTC beigetreten, einem europäischen Übereinkommen über wichtige internationale Linien des kombinierten Verkehrs und die dazugehörigen Terminals. Dies ändert derzeit nichts an den Straßenfrachtraten, stärkt jedoch den Rahmen für künftige Investitionen in den intermodalen Verkehr auf Verbindungen zur Iberischen Halbinsel. Quelle: UNECE