Fragt: DHL +23,4 %, Maersk styrker logistikken

Markedet i tal i dag (data fra CargoNice)

Spotraten på ruten DE→PL var 1,92 EUR/km den 2. november 2026, hvilket var en stigning på 0,05 EUR/km i forhold til den foregående måling. I den modsatte retning, PL→DE, blev der registreret 2,08 EUR/km den 2. november 2026. Dieselprisen i Polen var 6,95 PLN/l den 6. november 2026, mens den gennemsnitlige dieselpris i EU nåede 2 153,94 EUR/1000L den 2. november 2026. I Tyskland var tallet 2 282,00 EUR/1000L samme dag.

Forholdet mellem laster og lastbiler faldt til 3,50 last/lastbil den 3. november 2026 fra 5,30, hvilket betyder, at den målte efterspørgsel i forhold til flåden var lavere end tidligere. Euroens referencekurs var 4,3916 PLN den 5. november 2026.

DHL: kraftig vækst i luft- og søfragt

DHL Group afsluttede tredje kvartal 2026 med en omsætning på 22,7 mia. EUR, hvilket var 12,6 % højere end året før. Koncernens EBIT steg med 16,2 % til 1,7 mia. EUR. Selskabet fastholdt sin opjusterede helårsprognose for EBIT på over 7,0 mia. EUR.

DHL Global Forwarding øgede omsætningen med 23,4 % til 5,644 mia. EUR, mens EBIT steg med 32,7 % til 259 mio. EUR. Virksomheden fremhævede særligt stærke luftfragtmængder fra Asien samt vækst i søtransporten, understøttet af ruter til Asien og Europa.

For markedet betyder det, at en stor global operatør fortsat oplever vækst i både omsætning og driftsresultat. Ved prisfastsættelse af luft-, sø- og multimodale forsendelser bør man særskilt kontrollere indkøbspriserne og tilgængeligheden af forbindelser fra Asien til Europa. Kilde: DHL Group

Maersk: højere priser og mængder i landtransportydelser

Maersk opnåede en omsætning på 4,5 mia. USD i segmentet Logistics & Services i tredje kvartal 2026, hvilket var 13 % mere end året før. Segmentets EBIT steg med 19 % til 259 mio. USD, mens EBIT-marginen blev forbedret til 5,8 %.

Landside-divisionen øgede omsætningen med 12 % til 2,435 mia. USD. Virksomheden knytter resultatet til prisstigninger på First Mile og en volumenstigning på 7,1 %. Omsætningen fra forwardingydelser steg med 19 % til 929 mio. USD; Maersk pegede på robust efterspørgsel og højere priser som følge af brændstoftillæg.

Resultaterne understreger betydningen af mekanismer til viderefakturering af brændstofomkostninger i door-to-door-tilbud, der omfatter første strækning, toldbehandling og spedition. I konkurrencen med transportørens integrerede logistik er det afgørende at adskille grundtakst, tillæg og ansvarsområde tydeligt. Kilde: Maersk

Madrid: FedEx udbygger cargo-kapaciteten før højsæsonen

FedEx har moderniseret et andet cargo-anlæg på den operative side af Madrid-Barajas Lufthavn. Virksomhedens samlede operative airside-område i lufthavnen overstiger nu 4 500 m², mens det udvidede anlæg tilfører 1 550 m² lagerplads.

Infrastrukturen omfatter fire pladser til sættevogne, et rullesystem til maksimalt 14 ULD samt plads til 5 700 forsendelser. Der er også planlagt et midlertidigt toldlager. FedEx vil centralisere Express- og Economy-strømmene til og fra De Kanariske Øer i Madrid samt øge konsolideringen af EU Economy-forsendelser til Latinamerika og USA.

For eksportører og importører på Den Iberiske Halvø er dette en ekstra mulighed for håndtering af hastende vej- og luftforsendelser samt toldformaliteter. Før løsningen tages i brug, bør man bekræfte de tilgængelige indleverings- og cut-off-tider for den konkrete service. Kilde: FedEx

Kort fortalt