Транспорт: празниците свиват предлагането, рискът нараства

Пазарът днес в цифри (данни на CargoNice)

Спот ставката по направлението Полша→Германия е била 2,30 EUR/km на 26 октомври 2026 г., а по маршрута Германия→Полша — 1,87 EUR/km на същата дата. Цената на дизеловото гориво в Германия е достигнала 2 298,00 EUR/1000 l на 26 октомври 2026 г., докато средната стойност за ЕС е била 2 146,19 EUR/1000 l. Цената на дизеловото гориво в Полша е 7,25 PLN/l към 30 октомври 2026 г.

Ставката Полша→Германия се е увеличила с 0,22 EUR/km спрямо предходното отчитане, докато цената на дизеловото гориво в Полша е спаднала с 0,03 PLN/l. Така пазарът оценява по-високо превозите в западна посока, въпреки малкото облекчение от разходите за гориво в Полша.

Неплатежоспособността в транспорта нараства по-бързо от тази в цялата икономика

Заявленията за несъстоятелност в транспортния сектор на ЕС са се увеличили през II тримесечие на 2026 г. с 11,4% спрямо предходното тримесечие. За всички икономически сектори ръстът за същия период е бил 5,7%, което показва по-силен натиск именно върху превозвачите и логистичните оператори. Източник: Eurostat

Ситуацията на германския пазар остава трудна. Allianz Trade прогнозира около 25 900 неплатежоспособни предприятия в Германия през 2026 г. — с 8% повече на годишна база и най-много от 2013 г. насам. В германския сектор на транспорта и складирането броят на случаите на неплатежоспособност е нараснал с 8% през първата половина на годината при 5% за цялата икономика. Източник: trans.iNFO

За спедитора това означава необходимост от по-честа проверка на финансовото състояние на подизпълнителите, кредитните лимити и просрочените вземания, особено при по-дълги вериги на плащане. Рискът не засяга само Германия: данните за ЕС сочат секторен проблем, който може да се отрази на наличността на изпълнители и събирането на вземания при трансгранични отношения.

Забраните на 31 октомври и 1 ноември ще ограничат предлагането на камиони

В събота 31 октомври ограниченията за тежкотоварни автомобили ще влязат в сила в няколко европейски държави, а в неделя 1 ноември ще бъдат засилени от припокриването на празника Вси светии с редовните неделни забрани. Ограниченията се отнасят за Австрия, Франция, Германия, Унгария, Италия, Люксембург, Полша, Словения, Словакия и Швейцария. Източник: Cargopedia

В Германия празничната забрана на 31 октомври се отнася за федералните провинции, които отбелязват Деня на Реформацията, а от 1 ноември започва да действа неделната забрана в национален мащаб. В Австрия уикенд ограничението за засегнатите превозни средства започва на 31 октомври в 15:00. Конкретните часове и изключенията се различават в отделните държави. Източник: Logistikpuls

Планирането трябва да отчита не само времето за управление, но и престоя, както и потвърждението дали превозното средство и товарът отговарят на условията за евентуално изключение. Особено внимателно трябва да се потвърждават сроковете за товарене и доставка при транзит през Германия, Австрия, Италия и Централна Европа.

Австрия: задължително зимно оборудване от 1 ноември

От 1 ноември 2026 г., 00:00 ч. в Австрия за превозни средства от категории N2 и N3 започва да действа изискване за зимни гуми и вериги за сняг. Новото сезонно задължение действа успоредно с вече функциониращите уикенд, празнични и нощни ограничения за движението на тежкотоварни автомобили. Източник: RIS – австрийски нормативни актове

По подхода към Бренер продължава да действа нощното ограничение за движение по A12 между Langkampfen и Zirl. Следващият планиран ден с дозирано пропускане на тежкотоварния трафик в Kufstein е 4 ноември. Информацията е проверена на 29 октомври спрямо австрийското законодателство и календара на Тирол. Източник: data.gv.at

При превозите през Австрия от ключово значение е предварителното потвърждение на оборудването на конкретния влекач, а не само на заявената наличност на превозното средство. Автомобил без съответното оборудване може на практика да не е наличен за изпълнение на транспортната заявка в планирания срок.

Накратко

• Датската Scan Global Logistics подписа на 28 октомври споразумение за придобиване на американската OIA Global. OIA има над 1 200 служители, повече от 60 офиса в над 30 държави, а приходите ѝ през 2025 г. са били около 780 млн. USD. Очаква се сделката, която подлежи на регулаторни одобрения, да приключи през I тримесечие на 2027 г.; дотогава компаниите остават независими. Източник: Scan Global Logistics

• GRUBER Logistics интегрира базираната в Хамбург Gruber AG, като укрепва мултимодалните връзки между Северна и Централна Италия и пристанището в Хамбург през Бренер. Обединената дейност обслужва по този коридор над 20 000 железопътни пратки годишно и включва спедиционни операции, превозни средства и полуремаркета. Източник: GRUBER Logistics