Doprava: Valencia rastie, Bremerhaven je neistý

Trh dnes v číslach (údaje CargoNice)

Cena nafty Orlen je podľa údajov z 27. októbra 2026 7,36 PLN/l, čo predstavuje nárast o 0,09 PLN/l oproti predchádzajúcemu odpočtu. Priemerná cena nafty v Poľsku bola 1 790,46 EUR/1000L k 19. októbru 2026, zatiaľ čo v Nemecku dosiahla 2 266,00 EUR/1000L k rovnakému dátumu. Európsky priemer predstavoval 2 138,68 EUR/1000L k 19. októbru 2026.

Na spotovom trhu dosahuje sadzba z Nemecka do Poľska podľa údajov z 26. októbra 2026 1,59 EUR/km, zatiaľ čo v smere Poľsko – Nemecko bola v rovnaký deň 2,15 EUR/km. Pomer nákladov a vozidiel predstavuje 0,60 nákladu/vozidlo k 26. októbru 2026. Rast domácej ceny paliva pri stabilnom ukazovateli ponuky vozidiel znamená, že cenotvorba objednávok by mala naďalej jasne oddeľovať náklady na dopravu od palivových príplatkov.

Kontroly nákladných vozidiel v celej Európe v novembri

ROADPOL potvrdil, že posledná koordinovaná akcia Truck & Bus v roku 2026 sa uskutoční od 16. do 22. novembra. Kontroly budú v celoeurópskom meradle zamerané na nákladné vozidlá a autobusy, s osobitným dôrazom na technický stav a súlad s regulačnými požiadavkami. Talianska odborná správa z 23. októbra navyše uvádza, že opatrenia sa dotknú hlavných európskych cestných koridorov. Zdroj: ROADPOL

Pre organizátorov dopravy je kľúčové ešte pred pridelením nákladu overiť, či má subdodávateľ k dispozícii kompletné a aktuálne doklady vodiča, vozidla a nákladu. Týka sa to aj záznamov tachografu a prípravy dokumentácie, ktorej absencia môže počas realizácie zastaviť jazdnú súpravu. Zdroj: Transportonline

Týždeň zvýšených kontrol sám osebe nemení ponuku dopravcov, zvyšuje však riziko meškania pri nedostatočne preverenej posádke. Pri pomere 0,60 nákladu/vozidlo z 26. októbra 2026 sa oplatí vopred zabezpečiť dopravcov spĺňajúcich regulačné požiadavky namiesto spoliehania sa na núdzové pokrytie na spote.

Valencia: väčší objem pre drayage a distribúciu

Valenciaport v septembri odbavil 498 837 TEU, čo predstavuje medziročný nárast o 5,48 %. Celková prekládka dosiahla 6,6 mil. ton, teda o 2,05 % viac. Narástol vývoz v celých kontajneroch o 5,68 % aj dovoz o 11,68 %. Zdroj: Valenciaport

Pre cestnú dopravu je dôležitá aj premávka nákladných vozidiel: za prvých deväť mesiacov dosiahla 404 543 jednotiek, čo je o 8,77 % viac než v predchádzajúcom roku. Údaje signalizujú silnejší dopyt po vyzdvihovaní kontajnerov, vnútroštátnej distribúcii a spojeniach Španielska so zvyškom Pyrenejského polostrova a Európy.

Zároveň bola tranzitná prekládka od januára do septembra nižšia o 9,81 %. Pri kalkulácii vyzdvihnutia kontajnerov preto netreba automaticky prenášať rast bránovej premávky na celé portfólio operácií: dovozné a vývozné náklady môžu mať inú dynamiku než toky závislé od prekládky. Zdroj: Port Technology

Bremerhaven: pred pristavením vozidla overiť dispozície

Kontajnerová loď MSC Victorine bola počas manévru pri odchode z Bremerhavenu 25. októbra pri silnom vetre zasiahnutá. Podľa správy odvolávajúcej sa na políciu v Brémach a účastníkov udalosti utrpela jednotka približne desaťmetrovú trhlinu nad vodoryskou. Neboli hlásené zranenia ani vniknutie vody do lode, poškodené však boli kontajnery a konštrukčné prvky plavidla. Zdroj: TrasportoEuropa

Loď zostala v Bremerhavene namiesto pokračovania v plánovanom vplávaní do Hamburgu; udalosť sa vyšetruje. Pre dovozcov a cestných operátorov to znamená neistotu týkajúcu sa vykládky, dostupnosti konkrétnych kontajnerov a pokynov na ďalšiu prepravu z oboch nemeckých prístavov.

Pred rezerváciou časových okien dodávok alebo pristavením ťahača je vhodné potvrdiť stav vykládky, uvoľnenie kontajnera a aktuálny pokyn na prepravu. Je to obzvlášť dôležité v situácii, keď by zmena harmonogramu terminálu mohla z plánovaného vyzdvihnutia vytvoriť nákladné čakanie alebo premiestnenie.

Stručne

• Rýn, Rotterdam a Antverpy: Optimodal Nederland od 27. októbra obnovil prepravu kontajnerov člnmi po Rýne do Rotterdamu a Antverp aj z nich po zlepšení vodných stavov. Operátor naďalej monitoruje výšku hladiny a platné príplatky za nízky stav vody. Zdroj: Optimodal Nederland
• Poľsko, Bolesławiec: Rhenus spustil v logistickom centre systém AutoStore; riešenie s plochou 4 500 m² využíva takmer 140 000 kontajnerov a viac než 100 robotov. Deklarovaná kapacita predstavuje viac než 38 000 prezentácií kontajnerov denne v objekte s plochou 57 000 m². Zdroj: TrasportoEuropa
• Poľsko, kontrolované náklady: Geodis získal certifikáciu Internal Compliance Programmes pre aktivity v Poľsku v oblasti obrannej logistiky, manipulácie so strategickým tovarom a tovarom s dvojakým použitím. Certifikácia nenahrádza vlastné povinnosti špeditéra týkajúce sa kontroly vývozu a preverovania zákazníka. Zdroj: TrasportoEuropa