Transport: interdicție în Ungaria și noua taxă de drum în România

Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)

Prețul motorinei Orlen este de 7,10 PLN/l la data de 23 octombrie 2026. Prețul mediu al motorinei în Polonia este de 1 790,46 EUR/1000L la data de 19 octombrie 2026, iar în Germania de 2 266,00 EUR/1000L în aceeași zi. Tariful spot-model pentru relația Germania–Polonia este de 1,79 EUR/km la data de 19 octombrie 2026.

Față de valoarea anterioară, prețul motorinei în Polonia a scăzut cu 4,23 EUR/1000L, în timp ce tariful Germania–Polonia a crescut cu 0,15 EUR/km. Costul mai redus al combustibilului nu elimină presiunea asupra marjei acolo unde disponibilitatea camioanelor majorează tariful de transport.

Ungaria: interdicția de circulație pentru camioane la 23 octombrie

În Ungaria, restricția de circulație instituită cu ocazia sărbătorii naționale se va aplica vehiculelor de marfă cu masa totală maximă admisă de peste 7,5 tone. Interdicția este valabilă vineri, 23 octombrie 2026, între orele 06:00 și 22:00. Ministerul a eliminat partea nocturnă a restricției de sărbătoare, astfel că nu este vorba despre o oprire a transporturilor pe durata întregii zile.

După sărbătoare revine interdicția standard de weekend: de la 22:00 sâmbătă, 24 octombrie, până la 22:00 duminică, 25 octombrie. Înainte de confirmarea intervalelor de încărcare și descărcare, trebuie verificat dacă transportul respectiv îndeplinește condițiile legale pentru exceptare. Sursa: MKFE

România: TollRo schimbă calcularea costurilor pentru rutele de camioane

Sistemul românesc TollRo calculează taxa în funcție de distanța parcursă, tipul drumului și clasa Euro a vehiculului. Se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi, indiferent de țara în care este înmatriculat vehiculul. Pentru vehiculele grele, sistemul a înlocuit abordarea anterioară bazată pe viniete începând cu 1 octombrie 2026.

Pentru un vehicul cu masa de cel puțin 12 tone, din clasa Euro VI, tariful indicat este de 0,48 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres și de 0,24 lei/km pe drumuri naționale. În prezent, taxa poate fi achitată prin bilete de traseu sau prin aplicația CNAIR; plata prin furnizorii EETS urmează să fie introdusă ulterior. Sursa: Octave Engine

Spania: noi semnale privind riscul de credit în logistică

Registrul spaniol al procedurilor de insolvență pentru transport și depozitare a fost actualizat la 22 octombrie 2026. Printre cele mai recente înregistrări se numără Grupo Alea Logistics Services S.L., care face obiectul unei proceduri speciale la Madrid, cu data de 19 octombrie 2026.

Registrul diferențiază între proceduri de insolvență, lichidări și proceduri încheiate. O simplă înregistrare nu dovedește lipsa plăților și nici capacitatea companiei de a executa comanda de transport, însă ar trebui să declanșeze verificarea expunerii de credit înainte de alocarea mărfii sau de prelungirea termenului de plată. Sursa: Concursal.es

Ungaria: campania mai scurtă de recoltare a sfeclei va limita cererea de transport rutier

Rail Cargo Hungaria a început la 22 octombrie 2026 campania de transport al sfeclei de zahăr către fabrica din Kaposvár. Transportatorul estimează transportul a aproximativ 195 000 de tone în decurs de două luni. Recoltele mai mici după secetă și temperaturile ridicate ar urma să scurteze campania cu aproximativ 30% față de sezoanele anterioare.

Operatorul planifică aproximativ 20 de trenuri pe săptămână, utilizând o flotă dedicată de 400 de vagoane. Peste jumătate din recolta de sfeclă de zahăr a Ungariei urmează să fie transportată pe calea ferată, ceea ce limitează volumul care ar putea ajunge pe piața transportului rutier. Sursa: Rail Cargo Hungaria