Vracht: DHL +23,4%, Maersk versterkt logistiek

De markt vandaag in cijfers (gegevens van CargoNice)

Het spottarief op de route DE→PL bedroeg op 2 november 2026 1,92 EUR/km, een stijging van 0,05 EUR/km ten opzichte van de vorige meting. In de tegenovergestelde richting, PL→DE, werd op 2 november 2026 2,08 EUR/km genoteerd. De dieselprijs in Polen bedroeg op 6 november 2026 6,95 PLN/l, terwijl de gemiddelde dieselprijs in de EU op 2 november 2026 uitkwam op 2 153,94 EUR/1000L. In Duitsland bedroeg de indicator op dezelfde dag 2 282,00 EUR/1000L.

De verhouding vracht/laadruimte daalde op 3 november 2026 van 5,30 naar 3,50 lading/voertuig. Dit betekent dat de beschikbare vraag ten opzichte van de vloot lager lag dan bij de vorige meting. De referentiekoers van de euro bedroeg op 5 november 2026 4,3916 PLN.

DHL: sterke groei van lucht- en zeevracht

DHL Group sloot het derde kwartaal van 2026 af met een omzet van 22,7 mld. EUR, 12,6% hoger dan een jaar eerder. De EBIT van de groep steeg met 16,2% naar 1,7 mld. EUR. Het bedrijf handhaafde zijn verhoogde prognose voor de EBIT over het hele jaar op meer dan 7,0 mld. EUR.

Het segment DHL Global Forwarding verhoogde zijn omzet met 23,4% naar 5,644 mld. EUR en de EBIT met 32,7% naar 259 mln. EUR. Het bedrijf wees op bijzonder sterke luchtvrachtvolumes vanuit Azië en groei in het zeevervoer, ondersteund door routes van en naar Azië en Europa.

Voor de markt betekent dit dat een grote mondiale operator zowel aan de omzetkant als operationeel blijft groeien. Bij het bepalen van prijzen voor luchtvracht, zeevracht en multimodaal vervoer is het raadzaam de inkoopprijzen en de beschikbaarheid van verbindingen van Azië naar Europa afzonderlijk te controleren. Bron: DHL Group

Maersk: hogere prijzen en volumes in diensten over land

Maersk realiseerde in het derde kwartaal van 2026 een omzet van 4,5 mld. USD in het segment Logistics & Services, 13% meer dan een jaar eerder. De EBIT van het segment steeg met 19% naar 259 mln. USD, terwijl de EBIT-marge verbeterde tot 5,8%.

De afdeling Landside verhoogde de omzet met 12% naar 2,435 mld. USD. Het bedrijf schrijft dit resultaat toe aan hogere First Mile-tarieven en een volumegroei van 7,1%. De omzet uit forwardingdiensten steeg met 19% naar 929 mln. USD. Maersk wees op een veerkrachtige vraag en hogere tarieven als gevolg van brandstoftoeslagen.

De resultaten onderstrepen het belang van mechanismen voor het doorberekenen van brandstofkosten in door-to-door-offertes, inclusief het eerste traject, de douaneafhandeling en de expeditie. In de concurrentie met geïntegreerde logistiek van vervoerders is een duidelijke scheiding tussen het basistarief, toeslagen en de omvang van de aansprakelijkheid cruciaal. Bron: Maersk

Madrid: FedEx breidt cargocapaciteit uit vóór het hoogseizoen

FedEx heeft een tweede cargofaciliteit aan de operationele zijde van de luchthaven Madrid-Barajas gemoderniseerd. De totale operationele airside-oppervlakte van het bedrijf op deze luchthaven bedraagt nu meer dan 4 500 m². De uitgebreide faciliteit voegt 1 550 m² magazijnruimte toe.

De infrastructuur omvat vier opstelplaatsen voor opleggers, een rollensysteem voor maximaal 14 ULD's en ruimte voor 5 700 zendingen. Ook is een tijdelijke douaneopslag gepland. FedEx wil de Express- en Economy-stromen van en naar de Canarische Eilanden in Madrid centraliseren en de consolidatie van EU Economy-zendingen naar Latijns-Amerika en de Verenigde Staten uitbreiden.

Voor exporteurs en importeurs op het Iberisch Schiereiland biedt dit een extra optie voor de afhandeling van urgente weg-luchtzendingen en douaneformaliteiten. Voordat deze oplossing wordt gebruikt, moeten de beschikbare aanlever- en cut-offtijden voor de specifieke dienst worden bevestigd. Bron: FedEx

Kort samengevat