Trasport: l-A69 iżżid l-ispejjeż, il-ferrovija titlef il-volum

Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)

Ir-rata spot fuq ir-rotta Polonja→Ġermanja hija 2,22 EUR/km skont il-qari tad-9 ta’ Novembru 2026, filwaqt li fuq ir-rotta Ġermanja→Polonja hija 1,80 EUR/km skont il-qari tad-9 ta’ Novembru 2026. Il-prezz tad-diżil ta’ ORLEN huwa 6,86 PLN/l mis-7 ta’ Novembru 2026, filwaqt li l-proporzjon bejn tagħbijiet u trakkijiet huwa ta’ 3,50 tagħbija/vettura mit-3 ta’ Novembru 2026.

Meta mqabbla mal-qari preċedenti, ir-rata Ġermanja→Polonja naqset b’0,12 EUR/km, filwaqt li dik Polonja→Ġermanja żdiedet b’0,14 EUR/km. Il-movimenti diverġenti tar-rati, flimkien ma’ proporzjon aktar baxx bejn tagħbijiet u trakkijiet, jindikaw żbilanċ fid-direzzjonijiet u mhux tisħiħ ġenerali tas-suq tat-trasport.

It-trasport kombinat jerġa’ jonqos fl-Ewropa

Fit-tielet kwart tal-2026, il-volum tat-trasport kombinat Ewropew naqas b’1,23% meta mqabbel mas-sena ta’ qabel. Wara stabbilizzazzjoni temporanja fir-rebbiegħa, is-settur reġa’ lura għat-tnaqqis, skont dejta tal-UIRR deskritta fis-6 ta’ Novembru.

L-attrattività tat-trasport bil-ferrovija u bit-triq qed tiġi affettwata minn kundizzjonijiet ekonomiċi dgħajfa, kapaċità limitata fuq il-kurituri ferrovjarji Ġermaniżi, livell baxx tal-ilma fuq ir-Rhine, nuqqas ta’ rotot alternattivi adegwati u pedaġġi dejjem ogħla għall-aċċess għall-binarji. B’riżultat ta’ dan, parti mit-tagħbijiet li jistgħu jiġu trasportati permezz ta’ modi differenti ta’ trasport tista’ terġa’ tmur bit-triq. Dan madankollu ma jfissirx awtomatikament pressjoni ’l fuq fuq ir-rati tat-trasport bit-triq, peress li d-domanda għan-nol tibqa’ dgħajfa. Sors: Rail Hub

Għall-ipprezzar intermodali, huwa importanti li tiġi vverifikata separatament id-disponibbiltà u l-ispiża tal-għażla bit-triq, minflok ma wieħed jassumi vantaġġ kostanti tal-ferrovija fuq ir-rotot mill-Ġermanja.

Il-Kanal ta’ La Manche: aktar traffiku tat-trakkijiet

LeShuttle Freight ittrasporta 105 411 trakk mill-Kanal ta’ La Manche f’Ottubru 2026, jiġifieri 6% aktar mis-sena ta’ qabel. Mill-1 ta’ Jannar, is-servizz intuża minn kważi 990 000 vettura tal-merkanzija.

Id-dejta ta’ Getlink turi domanda kontinwa fuq il-qsim ewlieni għat-trasport bejn il-Gran Brittanja u l-kontinent. Il-Kanal jieħu ħsieb madwar kwart tal-kummerċ bejn il-Gran Brittanja u l-Ewropa kontinentali, għalhekk iż-żieda fit-traffiku hija sinjal importanti għall-ippjanar tat-trasport akkumpanjat fuq ir-rotta GB–UE. Sors: Getlink

Volum ogħla waħdu ma jiddeterminax ir-rati, iżda jżid l-importanza li jiġu kkonfermati l-prenotazzjoni u d-disponibbiltà ta’ qsim speċifiku. Il-ħin standard għall-organizzazzjoni tal-qsim m’għandux jieħu post il-verifika tal-ispazju għall-vettura prenotata.

A69 fi Franza: pedaġġ għoli għat-trakkijiet

L-awtostrada A69 bejn Castres u Toulouse/Verfeil infetħet fis-6 ta’ Novembru 2026. Ir-rotta topera b’sistema ta’ free-flow: l-erba’ gantries ma jeħtiġux waqfien, iżda l-pedaġġ irid jitħallas permezz ta’ apparat tat-telepéage jew online fi żmien 72 siegħa.

Għal kombinazzjoni ta’ vetturi tal-klassi 4 li tissodisfa l-istandard Euro VI, il-vjaġġ fuq ir-rotta kollha jiswa 27,80 EUR. Għal vettura Euro 0–IV, il-pedaġġ huwa ta’ 30,60 EUR. L-ispiża indikata għat-trakkijiet hija ta’ madwar 0,59 EUR/km, u dan jagħmel lill-A69 komponent separat u sinifikanti fil-kalkolu fuq din ir-rotta. Sors: TollCalc

Fil-kalkolu għandhom jiġu inklużi mhux biss l-ispiża tal-vjaġġ innifisha, iżda wkoll l-amministrazzjoni tal-ħlas wara li jitwettaq it-trasport. In-nuqqas ta’ verifika tal-metodu tal-ħlas jista’ jwassal għal riskju operattiv wara l-konsenja.

Il-Baħar l-Iswed: sovrapprezz ġdid ta’ ONE għall-Bulgarija u l-Ġeorġja

Ocean Network Express ikkonferma sovrapprezz tal-gwerra aġġornat għall-Bulgarija u l-Ġeorġja. Dan jidħol fis-seħħ mit-8 ta’ Novembru 2026 u japplika għal kunsinni marittimi relatati mal-portijiet ta’ aċċess għall-Baħar l-Iswed.

It-trasportatur jikkonferma l-pajjiżi u d-data tad-dħul fis-seħħ fuq il-paġna informattiva lokali, iżda fl-informazzjoni pprovduta ma ngħatatx ir-rata tas-sovrapprezz jew id-dettalji tal-ambitu eżatt tal-prenotazzjonijiet. Qabel ma ssir offerta “all-in”, għalhekk jeħtieġ li tinkiseb it-tariffa xierqa mingħand ONE u jiġi kkonfermat jekk tkoprix il-prenotazzjoni speċifika. Sors: Ocean Network Express

Dan huwa partikolarment rilevanti għall-offerti multimodali, fejn in-nol marittimu mill-Bulgarija jiġi kkombinat ma’ konsenja bit-triq. Il-prezz tas-segment bit-triq ma jiggarantixxix il-marġni jekk ix-xiri marittimu ma jinkludix il-pożizzjoni l-ġdida tal-ispiża.

Fil-qosor

• Bejn is-7 u d-9 ta’ Novembru 2026, ir-restrizzjonijiet fuq it-traffiku tat-trakkijiet japplikaw għal ħafna pajjiżi ta’ tranżitu. Il-Ħadd 8 ta’ Novembru huwa jum ta’ projbizzjoni f’16-il pajjiż, inklużi l-Awstrija, Franza, il-Ġermanja, l-Ungerija, l-Italja, is-Slovakkja, is-Slovenja, Spanja u l-Iżvizzera. Sors: TruckBans
• Għat-Tnejn 9 ta’ Novembru, ġew indikati restrizzjonijiet addizzjonali fost l-oħrajn fi Spanja, il-Portugall, l-Iżvezja u r-Rumanija. Ir-regoli jiddependu mill-pajjiż, mill-klassi tat-triq, mill-piż tal-vettura u mill-eċċezzjonijiet għat-traffiku internazzjonali, għalhekk id-dispaċċer għandu jivverifika l-vjaġġ speċifiku u mhux joqgħod fuq regola ġenerali. Sors: Transport Online