Pārvadājumu likmes un degvielas piemaksas Eiropas maršrutos pieaug

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Orlen dīzeļdegvielas cena 6,92 PLN/l apmērā fiksēta 2026. gada 6. oktobrī, un salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu tā samazinājusies par 0,02 PLN/l. Vidējā dīzeļdegvielas cena ES ir 2 237,18 EUR/1000L uz 2026. gada 28. septembri; Polijā tā ir 2 060,34 EUR/1000L, bet Vācijā — 2 437,00 EUR/1000L — arī saskaņā ar 28. septembra rādījumu.

Spot likme maršrutā Polija→Vācija 2026. gada 5. oktobrī sasniedz 2,11 EUR/km, savukārt virzienā Vācija→Polija tajā pašā dienā tā ir 1,64 EUR/km. Vācijas ceļa nodevai pakļauto braucienu indekss 2026. gada 26. septembrī ir 96,6 punkti (2021=100). Secinājums: neliels degvielas cenas kritums vietējā tirgū nenovērš izmaksu spiedienu starptautiskajos pārvadājumos, kur dīzeļdegvielas cenu un virzienu likmju atšķirības joprojām ir izteiktas.

CMA CGM maina iekšzemes piemaksu Eiropā

No 2026. gada 5. oktobra CMA CGM piemēro mainītu Inland Emergency Fuel Surcharge Eiropas sauszemes pārvadājumiem. Autotransporta piemaksa Beļģijā un Nīderlandē ir 3%, Francijā un Itālijā — 8%, Vācijā — 16%, Polijā — 17%, Slovēnijā — 7%, bet Horvātijā — 9%.

Aprēķina princips ir atkarīgs no kravas veida: eksportam noteicošais ir izbraukšanas datums, bet importam — izkraušanas datums. Paziņojums ir spēkā līdz turpmākam paziņojumam un nošķir aprēķina kārtību autotransportam, dzelzceļa–autotransporta pārvadājumiem, dzelzceļa–termināļa pārvadājumiem un baržām atsevišķos tirgos.

Praksē nepietiek salīdzināt tikai jūras frakta likmi vai piegādes līdz durvīm likmi. Pārdodot tālāko iekšzemes posmu, jāpārbauda, vai piemaksa jau ir iekļauta kuģniecības uzņēmuma piedāvājumā un vai tas pats mehānisms ir iekļauts klientam paredzētajā cenā. Avots: CMA CGM

Neuss–Barselona: trīs vilcienu reisi nedēļā

Kombiverkehr 2026. gada 5. oktobrī uzsāka intermodālo savienojumu Neuss Trimodal–Barcelona Morrot, ko nodrošina ar trim reisiem turp un atpakaļ nedēļā. Pakalpojums paplašina operatora līdzšinējo tīklu Ibērijas pussalā, ko apkalpo arī no Ludvigshāfenes un Duisburgas.

Neusā kravas vienības var pārslēgt uz pakalpojumu uz Poznaņu. Savukārt Barselona nodrošina turpmāku dzelzceļa savienojumu ar Constantí un Madridi. Piedāvājums ir pieejams puspiekabēm, maināmajām virsbūvēm un konteineriem, nodrošinot vairāk plānošanas iespēju dažādiem kravu profiliem.

Operators norāda, ka tīkla paplašināšanai jāuzlabo dispečervadības elastība pēc ierobežojumiem, kas bija saistīti ar zemo Reinas ūdens līmeni. Pasūtījumiem, kuriem nepieciešama alternatīva autotransportam vai iekšzemes kuģošanai, izšķiroši būs salīdzināt faktiskos cut-off termiņus, vienību pieejamību un piegādes nosacījumus. Avots: Kombiverkehr

Oktobra degvielas indeksi: Slovākija, Ziemeļvalstis un Apvienotā Karaliste–ES

DHL Global Forwarding Slovakia oktobrim noteica 21,5% degvielas piemaksu autotransporta fraktam, salīdzinot ar 19,5% septembrī. Indeksu atjaunina katru mēnesi, un tā pamatā ir vidējā dīzeļdegvielas cena ES-27, ieskaitot PVN, kas publicēta Eiropas Komisijas enerģētikas biļetenā. Avots: DHL Global Forwarding

Ahola Transport paaugstināja rādītājus periodam no 2026. gada 1. līdz 15. oktobrim: Oil Bulletin balstītais indekss ir 18,5% Ziemeļvalstu satiksmei, 13,3% Baltijas reģionam un 20,0% Centrāleiropai un Austrumeiropai. CEE reģionā tas nozīmē pieaugumu salīdzinājumā ar 15,2% periodā no 21. līdz 30. septembrim. Uzņēmums atsevišķos pārrobežu maršrutos norāda arī atsevišķas ETS maksas. Avots: Ahola Transport

P&O Freight publicēja oktobra maksas īsās jūras satiksmes pārvadājumiem starp Apvienoto Karalisti un ES. Maršrutā Dovera–Kalē tās ir 31,94 EUR vienībām līdz 8 metriem un 75,29 EUR vienībām, kas garākas par 8 metriem; pārvadātājs publicē arī informāciju par enerģijas maksām un robežkontroli. Avots: P&O Freight

Eiropas Komisija vērtē, ka fiziskais dīzeļdegvielas piedāvājums ES pagaidām saglabājas stabils, tomēr cenas joprojām ir augstas spriedzes dēļ pasaules tirgos. ES dalībvalstis un Komisija paziņojušas par turpmāku situācijas uzraudzību un pasākumu koordinēšanu. Avots: Eiropas Komisija

GEODIS investē elektriskajos kravas automobiļos Francijā

GEODIS pasūtījis 110 elektriskos kravas automobiļus ar pilno masu 44 t no Renault Trucks un Volvo Trucks. Piegādes pilsētu un tālsatiksmes operācijām Francijā plānotas līdz 2027. gada maijam, un pēc pasūtījuma izpildes European Road Network elektriskajā autoparkā būs 190 transportlīdzekļi.

Uzņēmums Francijā attīsta uzlādes koridorus ar attālumu starp punktiem no 250 līdz 500 km. Plāns paredz līdz 2030. gadam palielināt tīklu no aptuveni 60 līdz vairāk nekā 200 uzlādes punktiem.

Līgumpārvadājumu tirgum tas signalizē par arvien plašāku zemu emisiju autotransporta jaudu pieejamību, tomēr pasūtīto transportlīdzekļu skaits pats par sevi negarantē konkrēta maršruta pārklājumu. Pirms piedāvājuma sagatavošanas jāapstiprina pakalpojuma darbības rādiuss, ar uzlādi saistītais tranzīta laiks un iespējamā piemaksa par zemu emisiju pakalpojumu. Avots: GEODIS