Transportas: A69 didina kaštus, geležinkeliai praranda apimtis

Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)

Spot kaina kryptimi Lenkija→Vokietija siekia 2,22 EUR/km pagal 2026 m. lapkričio 9 d. duomenis, o kryptimi Vokietija→Lenkija – 1,80 EUR/km pagal 2026 m. lapkričio 9 d. duomenis. ORLEN dyzelino kaina – 6,86 PLN/l pagal 2026 m. lapkričio 7 d. duomenis, o krovinių ir transporto priemonių santykis siekia 3,50 krovinio / transporto priemonei pagal 2026 m. lapkričio 3 d. duomenis.

Palyginti su ankstesniais duomenimis, kaina kryptimi Vokietija→Lenkija sumažėjo 0,12 EUR/km, o kryptimi Lenkija→Vokietija padidėjo 0,14 EUR/km. Prieštaringi kainų pokyčiai, esant mažesniam krovinių ir transporto priemonių santykiui, rodo krypčių disbalansą, o ne vienodą kelių transporto rinkos stiprėjimą.

Kombinuotieji pervežimai Europoje vėl smunka

2026 m. trečiąjį ketvirtį Europos kombinuotųjų pervežimų apimtis sumažėjo 1,23 % per metus. Po laikino stabilizavimosi pavasarį sektorius, remiantis lapkričio 6 d. paskelbtais UIRR duomenimis, vėl smuko.

Geležinkelių ir kelių transporto patrauklumą mažina silpnos ekonominės sąlygos, ribotas Vokietijos geležinkelių koridorių pralaidumas, žemas Reino vandens lygis, nepakankamas apylankų skaičius ir didėjantys mokesčiai už prieigą prie geležinkelių. Dėl to dalis krovinių, kuriuos galima vežti įvairiomis transporto rūšimis, gali grįžti į kelius. Tačiau tai nereiškia automatinio spaudimo didinti kelių transporto kainas, nes frachto paklausa tebėra susilpnėjusi. Šaltinis: Rail Hub

Skaičiuojant intermodalinių pervežimų kainas svarbu atskirai patikrinti kelių transporto varianto prieinamumą ir kainą, o ne laikyti geležinkelius nuolat pranašesniais maršrutuose per Vokietiją.

Lamanšo sąsiauris: daugiau sunkvežimių

2026 m. spalį „LeShuttle Freight“ per Lamanšo sąsiaurį pervežė 105 411 sunkvežimių – tai yra 6 % daugiau nei prieš metus. Nuo sausio 1 d. šia paslauga pasinaudojo beveik 990 000 krovininių transporto priemonių.

„Getlink“ duomenys rodo išliekančią paklausą pagrindinėje pervažoje, skirtoje pervežimams tarp Didžiosios Britanijos ir žemyninės Europos. Lamanšo sąsiauriu pervežama apie ketvirtadalis Didžiosios Britanijos ir žemyninės Europos prekybos, todėl didėjantis eismas yra svarbus signalas planuojant lydimuosius pervežimus GB–ES kryptimi. Šaltinis: Getlink

Didesnė apimtis savaime nenulemia kainų, tačiau didina rezervacijos ir konkrečių reisų prieinamumo patvirtinimo svarbą. Įprastas perkėlimo organizavimo laikas neturėtų pakeisti vietos rezervuotai transporto priemonei patikrinimo.

A69 Prancūzijoje: didelis mokestis sunkvežimiams

Greitkelis A69 tarp Castres ir Tulūzos / Verfeil atidarytas 2026 m. lapkričio 6 d. Maršrute taikoma laisvo srauto sistema: keturi vartai nereikalauja sustoti, tačiau mokestį reikia sumokėti naudojantis telepéage įrenginiu arba internetu per 72 valandas.

4 klasės junginiui, atitinkančiam Euro VI standartą, visa kelionė maršrutu kainuoja 27,80 EUR. Euro 0–IV transporto priemonei mokestis siekia 30,60 EUR. Nurodyta sunkvežimių kaina yra apie 0,59 EUR/km, todėl A69 tampa svarbia atskira šio maršruto sąnaudų skaičiavimo dalimi. Šaltinis: TollCalc

Skaičiuojant kainą reikia įvertinti ne tik pačios kelionės išlaidas, bet ir mokėjimo administravimą atlikus pervežimą. Nepatikrinus atsiskaitymo būdo, po pristatymo gali kilti veiklos rizika.

Juodoji jūra: nauja ONE priemoka Bulgarijai ir Gruzijai

„Ocean Network Express“ patvirtino atnaujintą karo priemoką Bulgarijai ir Gruzijai. Ji įsigalioja nuo 2026 m. lapkričio 8 d. ir taikoma su Juodosios jūros vartais susijusioms jūrų siuntoms.

Vežėjas vietiniame informaciniame puslapyje patvirtina šalis ir įsigaliojimo datą, tačiau pateiktoje informacijoje nenurodomas priemokos dydis ir išsami rezervacijų taikymo apimtis. Todėl prieš teikiant „all-in“ pasiūlymą iš ONE reikia gauti tinkamą tarifą ir patvirtinti, ar jis taikomas konkrečiai rezervacijai. Šaltinis: Ocean Network Express

Tai ypač aktualu multimodaliniams pasiūlymams, kuriuose jūrų frachtas per Bulgariją derinamas su pristatymu keliais. Kelių transporto atkarpos kaina neapsaugos maržos, jei jūrų pervežimo pirkimas neapima naujos sąnaudų eilutės.

Trumpai

• 2026 m. lapkričio 7–9 d. sunkvežimių eismo ribojimai taikomi daugelyje tranzito šalių. Lapkričio 8 d., sekmadienį, eismas draudžiamas 16 šalių, įskaitant Austriją, Prancūziją, Vokietiją, Vengriją, Italiją, Slovakiją, Slovėniją, Ispaniją ir Šveicariją. Šaltinis: TruckBans
• Pirmadienį, lapkričio 9 d., papildomi ribojimai nurodyti, be kita ko, Ispanijoje, Portugalijoje, Švedijoje ir Rumunijoje. Taisyklės priklauso nuo šalies, kelio kategorijos, transporto priemonės masės ir tarptautiniam eismui taikomų išimčių, todėl dispečeris turėtų patikrinti konkretų reisą, o ne remtis bendra taisykle. Šaltinis: Transport Online