Notizie sui trasporti

Notizie quotidiane sul trasporto su strada per vettori e spedizionieri — mercato, tariffe, normative.

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    Tariffe DE–PL: 1,65 EUR/km e ondata di frodi

    La tariffa di riferimento sulla direttrice Germania–Polonia è salita a 1,65 EUR/km, mentre il settore tedesco segnala il raddoppio dei casi di frode commessi da falsi vettori. Nel frattempo, il nuovo dazio UE sulle piccole spedizioni potrebbe modificare la gestione dell'e-commerce negli hub belgi, mentre i trasporti via Ceuta richiedono una valutazione più urgente dei rischi.

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    Trasporto: Digitoll dal 15 settembre e pressione sul Brennero

    La Norvegia avvierà la fase obbligatoria di Digitoll il 15 settembre 2026, mentre sull’asse Germania–Austria–Italia entrerà in vigore un’ulteriore limitazione al transito sul Brennero. Per il settore europeo della spedizione ciò comporta la necessità simultanea di garantire dati doganali, capacità di trasporto e costi effettivi sulle rotte internazionali.

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    Trasporto: il carburante aumenta i costi nel Benelux e in Germania

    Vettori e operatori intermodali stanno aumentando i supplementi carburante nel Benelux e in Germania, mentre l’attività dei camion sulle strade tedesche soggette a pedaggio rimane più debole rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Per il settore europeo delle spedizioni ciò significa una pressione simultanea sui costi dei trasporti di adduzione e la necessità di valutare con maggiore prudenza la disponibilità dei vettori, soprattutto sulle direttrici britanniche e tedesche.

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    Trasporto: assegnazione tardiva ScanMed per il 2027

    Il trasporto ferroviario europeo continua a essere sotto pressione a causa dei limiti infrastrutturali, ma il corridoio ScanMed sta aprendo proprio ora l’assegnazione tardiva delle tracce per l’orario 2027. Nel frattempo, la proroga del modello di controllo alla frontiera Romania–Moldova e i nuovi requisiti documentali dell’Ucraina richiedono l’aggiornamento dei piani operativi e delle offerte ai clienti.

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    Trasporto stradale: tariffa PL–DE 2,25 EUR/km

    Il trasporto stradale europeo continua a essere costoso e caratterizzato da una disponibilità limitata, nonostante la domanda di trasporto disomogenea. Allo stesso tempo, il cambiamento nella gestione delle importazioni tra Genova e Livorno richiede una revisione dei piani per i container destinati all'Italia.

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    Trasporto: sciopero nei porti tedeschi e 73 transiti nello Stretto di Hormuz

    Dopo la conclusione dello sciopero di avvertimento in sei porti tedeschi, il rischio di ritardi si sposta sul ritiro dei container, sugli slot e sull’attività ferroviaria. Allo stesso tempo, il minor traffico attraverso lo Stretto di Hormuz e l’aumento del sovrapprezzo carburante di agosto in Francia accrescono la pressione sui meccanismi di adeguamento del carburante e sulla tariffazione dei servizi in Europa.

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    Trasporto sul Reno: supplementi dal 20 agosto

    Il basso livello dell’acqua sul Reno limita il trasporto fluviale e, dal 20 agosto, aumenta il costo di alcuni trasporti stradali di adduzione dei container in Germania e in Alsazia. Parallelamente, i vettori devono preparare le offerte in vista delle modifiche ai pedaggi nei Paesi Bassi e in Romania, mentre i partner con esposizione su Felixstowe dovrebbero verificare con urgenza i rapporti contabili con MGFL Haulage.

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    Trasporto: carburante, divieti in Ungheria e rischio di furti

    Nel trasporto stradale europeo aumentano oggi i costi variabili e il rischio operativo: DHL aumenta il supplemento carburante in Estonia, mentre l’Ungheria introduce un divieto festivo di circolazione per i mezzi pesanti. Nel frattempo, il settore mette in guardia dai furti di carichi commessi da vettori falsi e il calo delle tariffe marittime Asia–Europa non elimina la pressione sui costi del trasporto terrestre.

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    Trasporto: divieto in Italia il 22 agosto e indici del carburante in calo

    Nel trasporto stradale europeo, il rischio operativo più immediato riguarda il divieto di circolazione dei camion in vigore sabato 22 agosto in Italia. Nel frattempo, gli indici di agosto del carburante scendono in Belgio e Germania, mentre la Svezia intensifica i controlli sulle manipolazioni dei cronotachigrafi.

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    Nolo: nuovi supplementi carburante e servizio artico

    I costi del carburante richiedono ancora una volta un adeguamento delle quotazioni nel trasporto stradale e marittimo, mentre un nuovo collegamento artico apre un ulteriore punto di accesso all’Europa attraverso Felixstowe. Allo stesso tempo, le limitazioni festive in Francia modificano il calendario delle spedizioni groupage: nelle offerte occorre quindi separare il costo dal tempo di transito effettivo.

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    Le tariffe stradali aumentano, i porti subiscono la pressione dell’Asia

    Il trasporto stradale europeo aumenta le tariffe sotto la spinta dei costi del carburante, sebbene i volumi del commercio su strada tra le principali economie dell’UE siano in calo. Al contempo, Maersk e Hapag-Lloyd segnalano congestioni portuali, instabilità del nolo marittimo e costi crescenti dei trasporti via terra.

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    Nolo marittimo: MSC introduce un supplemento carburante

    Dal 10 agosto MSC applica un supplemento carburante straordinario su alcune rotte short sea tra il Nord Europa, il Mediterraneo e il Mar Nero. Nel frattempo, i vettori di traghetti aggiornano i costi di carburante e ETS di agosto, mentre il traffico stradale in Spagna può complicare l’esecuzione degli ordini di trasporto prima del lungo weekend.

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