Kuljetukset: ajokielto Unkarissa ja uusi tiemaksu Romaniassa
Kuljetusten suunnittelu Keski- ja Itä-Euroopan kautta vaikeutuu Unkarin päivittäisen raskaan liikenteen ajokiellon sekä Romaniassa käyttöön otetun ajettuun kilometriin perustuvan TollRo-tiemaksun vuoksi. Samalla rahtihinnat ja polttoaine on tarkistettava erikseen tarjousta laadittaessa, ja vastapuoliriski kasvaa Espanjan logistiikkamarkkinoilla.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
- 7,10 PLN/lOrlenin diesel, 23. lokakuuta
- 1,79 EUR/kmSaksan ja Puolan välinen spot-hinta
- 195 000 tonniaSokerijuurikaskausi rautateitse
Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)
Orlenin diesel maksaa 7,10 PLN/l 23. lokakuuta 2026. Dieselin keskihinta Puolassa oli 1 790,46 EUR/1000L 19. lokakuuta 2026, kun taas Saksassa hinta oli 2 266,00 EUR/1000L samana päivänä. Saksan ja Puolan välisen reitin mallinnettu spot-hinta oli 1,79 EUR/km 19. lokakuuta 2026.
Edelliseen lukemaan verrattuna dieselin hinta Puolassa laski 4,23 EUR/1000L, kun taas Saksan ja Puolan välinen spot-hinta nousi 0,15 EUR/km. Polttoainekustannusten lasku ei poista katteisiin kohdistuvaa painetta siellä, missä ajoneuvojen saatavuus nostaa kuljetuksen hintaa.
Unkari: raskaan liikenteen ajokielto 23. lokakuuta
Unkarissa kansallispäivän liikenteenrajoitus koskee tavaraliikenteen ajoneuvoja, joiden suurin sallittu kokonaismassa on yli 7,5 tonnia. Ajokielto on voimassa perjantaina 23. lokakuuta 2026 klo 06:00–22:00. Ministeriö on poistanut juhlapyhän rajoituksen yöosuuden, joten kyse ei ole ympärivuorokautisesta liikenteen pysäyttämisestä.
Juhlapyhän jälkeen palaa tavanomainen viikonloppuajokielto: lauantaina 24. lokakuuta klo 22:00 – sunnuntaina 25. lokakuuta klo 22:00. Ennen lastauksen ja purun aikaikkunoiden vahvistamista on tarkistettava, täyttääkö kyseinen kuljetus lakisääteiset vapautuksen ehdot. Lähde: MKFE
Romania: TollRo muuttaa kuorma-autoreittien kustannuslaskentaa
Romanian TollRo-järjestelmä laskee tiemaksun ajettujen kilometrien, tien tyypin ja ajoneuvon Euro-luokan perusteella. Se koskee yli 3,5 tonnin kuorma-autoja kansallisilla teillä, moottoriliikenneteillä ja moottoriteillä ajoneuvon rekisteröintimaasta riippumatta. Järjestelmä korvasi raskaan kaluston osalta aiemman vinjetteihin perustuneen käytännön 1. lokakuuta 2026.
Vähintään 12 tonnia painavalle Euro VI -luokan ajoneuvolle ilmoitettu hinta on 0,48 lei/km moottoriteillä ja moottoriliikenneteillä sekä 0,24 lei/km kansallisilla teillä. Tiemaksun voi tällä hetkellä maksaa reittilipuilla tai CNAIR-sovelluksessa; maksaminen EETS-palveluntarjoajien kautta on tarkoitus ottaa käyttöön myöhemmin. Lähde: Octave Engine
Espanja: uusia luottoriskin merkkejä logistiikassa
Espanjan kuljetus- ja varastointialan maksukyvyttömyysmenettelyjen rekisteri päivitettiin 22. lokakuuta 2026. Uusimpiin merkintöihin kuuluu Grupo Alea Logistics Services S.L., jota koskee Madridissa käynnistetty erityismenettely, jonka päivämäärä on 19. lokakuuta 2026.
Rekisterissä erotellaan maksukyvyttömyysmenettelyt, likvidaatiot ja päättyneet menettelyt. Pelkkä merkintä ei ratkaise sitä, jäävätkö maksut saamatta tai pystyykö yritys toteuttamaan kuljetustilauksen, mutta sen pitäisi käynnistää luottoriskin tarkistus ennen kuorman osoittamista tai maksuajan pidentämistä. Lähde: Concursal.es
Unkari: lyhyempi sokerijuurikaskausi vähentää tiekuljetusten kysyntää
Rail Cargo Hungaria aloitti 22. lokakuuta 2026 sokerijuurikkaiden kuljetuskauden Kaposvárin tehtaalle. Yhtiö suunnittelee kuljettavansa noin 195 000 tonnia kahden kuukauden aikana. Kuivuuden ja korkeiden lämpötilojen jälkeisten pienempien satojen odotetaan lyhentävän kautta noin 30 % aiempiin kausiin verrattuna.
Operaattori suunnittelee noin 20 junaa viikossa käyttäen 400 vaunun erikoiskalustoa. Yli puolet Unkarin sokerijuurikassadosta on tarkoitus kuljettaa rautateitse, mikä rajoittaa tämän volyymin mahdollista siirtymistä maantiekuljetusten markkinoille. Lähde: Rail Cargo Hungaria