Rahti: DHL +23,4 %, Maersk vahvistaa logistiikkaa

Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)

Spot-hinta reitillä DE→PL oli 1,92 EUR/km 2. marraskuuta 2026, mikä tarkoittaa 0,05 EUR/km:n nousua edelliseen mittaukseen verrattuna. Vastakkaiseen suuntaan PL→DE kirjattiin 2,08 EUR/km 2. marraskuuta 2026. Dieselin hinta Puolassa oli 6,95 PLN/l 6. marraskuuta 2026, ja dieselin keskimääräinen EU-hinta nousi 2 153,94 EUR/1000L:iin 2. marraskuuta 2026. Saksassa vastaava luku oli samana päivänä 2 282,00 EUR/1000L.

Kuormien ja ajoneuvojen suhde laski 3,50 kuormaan/ajoneuvo 3. marraskuuta 2026 aiemmasta lukemasta 5,30, mikä merkitsee kalustoon suhteutetun kysynnän olevan aiempaa vähäisempää. Euron viitekurssi oli 4,3916 PLN 5. marraskuuta 2026.

DHL: lentorahti ja merirahti vahvassa kasvussa

DHL Group päätti vuoden 2026 kolmannen neljänneksen 22,7 mrd. EUR:n liikevaihtoon, joka oli 12,6 % suurempi kuin vuotta aiemmin. Konsernin EBIT kasvoi 16,2 % ja oli 1,7 mrd. EUR. Yhtiö piti voimassa korotetun koko vuoden EBIT-ennusteensa, joka on yli 7,0 mrd. EUR.

DHL Global Forwarding kasvatti liikevaihtoaan 23,4 % ja ylsi 5,644 mrd. EUR:oon. EBIT kasvoi 32,7 % ja oli 259 milj. EUR. Yhtiö kertoi erityisen vahvoista Aasiasta lähtevän lentorahdin volyymeista sekä Aasian ja Euroopan reittien tukemasta merikuljetusten kasvusta.

Markkinoiden kannalta tämä tarkoittaa, että suuri maailmanlaajuinen operaattori kasvattaa edelleen sekä liikevaihtoaan että liiketulostaan. Lento-, meri- ja multimodaalikuljetusten hinnoittelussa on syytä tarkistaa erikseen ostohinnat ja Aasiasta Eurooppaan saatavilla olevat yhteydet. Lähde: DHL Group

Maersk: hintojen ja volyymien kasvu maakuljetuspalveluissa

Maerskin Logistics & Services -segmentin liikevaihto vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä oli 4,5 mrd. USD, mikä oli 13 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Segmentin EBIT kasvoi 19 % ja oli 259 milj. USD, kun taas EBIT-marginaali parani 5,8 %:iin.

Landside-liiketoiminnan liikevaihto kasvoi 12 % ja oli 2,435 mrd. USD. Yhtiön mukaan tulosta tukivat First Mile -hintojen korotukset ja volyymien 7,1 %:n kasvu. Huolintapalvelujen liikevaihto kasvoi 19 % ja oli 929 milj. USD; Maersk kertoi kysynnän kestävyydestä sekä polttoainelisien nostamista hinnoista.

Tulokset korostavat polttoainekustannusten siirtämisen merkitystä door-to-door-tarjouksissa, jotka kattavat ensimmäisen osuuden, tullauksen ja huolinnan. Kilpailussa rahdinkuljettajan integroidun logistiikan kanssa on olennaista erottaa selkeästi perushinta, lisämaksut ja vastuun laajuus. Lähde: Maersk

Madrid: FedEx kasvattaa rahtikapasiteettia huippusesongin alla

FedEx on modernisoinut toisen rahdinkäsittelytilansa Madrid-Barajasin lentoaseman operatiivisella puolella. Yhtiön operatiivinen airside-alue kyseisellä lentoasemalla on nyt yhteensä yli 4 500 m², ja laajennettu tila tuo käyttöön 1 550 m² varastotilaa.

Infrastruktuuriin kuuluu neljä paikkaa puoliperävaunuille, rullakuljetinjärjestelmä enintään 14 ULD:lle sekä tilaa 5 700 lähetykselle. Lisäksi suunnitteilla on väliaikainen tullivarasto. FedEx haluaa keskittää Madridiin Kanariansaarille ja Kanariansaarilta suuntautuvat Express- ja Economy-virrat sekä lisätä EU Economy -lähetysten konsolidointia Latinalaiseen Amerikkaan ja Yhdysvaltoihin.

Iberian niemimaan viejille ja tuojille tämä tarjoaa uuden vaihtoehdon kiireellisten maantie- ja lentokuljetusten sekä tullimuodollisuuksien hoitamiseen. Ennen ratkaisun käyttöönottoa on vahvistettava tietyn palvelun vastaanotto- ja cut-off-ajat. Lähde: FedEx

Lyhyesti