Etiqueta: tarifas de flete
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Expedición de cargas: insolvencias de Alemania a Croacia
Nuevos procedimientos de insolvencia afectan a transportistas y empresas logísticas de Alemania, Bélgica, Francia, Croacia y Austria. Para los transitarios europeos, esto implica verificar rápidamente los créditos pendientes, los documentos de transporte y las facultades para seguir ejecutando las órdenes de transporte.
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Transporte: controles en Polonia y colas en la frontera con Turquía
Desde el 2 de octubre, los controles en las fronteras de Polonia con Alemania y Lituania se convierten en un elemento a largo plazo de la planificación de rutas. Al mismo tiempo, las colas a la salida de Bulgaria hacia Turquía y las restricciones a la navegación por el Danubio reducen la flexibilidad del transporte en el sureste de Europa, mientras los puertos del norte siguen sometidos a presión de capacidad.
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Transporte: el combustible sube en la UE y las tarifas se ajustan desde el 29 de septiembre
Los costes del combustible aumentan en Europa, aunque el precio nacional del diésel ha bajado en la última lectura. Al mismo tiempo, desde el 29 de septiembre cambian las reglas y las tablas de tarifas de combustible en el transporte por carretera e intermodal, lo que exige actualizar los cálculos de las rutas europeas.
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Crece el transporte por carretera en la UE y sube el precio del combustible
El volumen del transporte de mercancías por carretera en la UE aumentó en 2025, mientras que las lecturas de septiembre de CargoNice muestran simultáneamente un encarecimiento del gasóleo y una reducción de las tarifas en la ruta Polonia–Alemania. Para la expedición de cargas europea, esto implica gestionar con igual atención los costes, la liquidez de los subcontratistas y la documentación en las rutas transfronterizas.
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Transporte: gasóleo y flete en Alemania desde el 1 de octubre
Los costes de carretera en Alemania aumentan junto con el precio récord del gasóleo, mientras que las navieras actualizan sus tarifas en las rutas Europa–Norte de África y Pakistán–Europa. Al mismo tiempo, el regreso de algunos servicios por el mar Rojo podría acelerar la llegada de cargas a los puertos europeos y modificar la planificación del transporte por carretera posterior.
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Transporte: sube el precio del petróleo y Maersk introduce recargos
El riesgo de costes en el transporte por carretera europeo aumenta claramente: las interrupciones del suministro de petróleo han impulsado las cotizaciones del crudo y Maersk aplica, desde el 16 de septiembre, recargos extraordinarios para el transporte inland en varios países nórdicos y bálticos. Al mismo tiempo, se encarecen los transportes de productos agrícolas ucranianos hacia Rumanía, mientras las autoridades y las organizaciones sectoriales endurecen los requisitos para los transportistas.
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Crece el transporte en la UE y el combustible presiona las tarifas
La actividad del transporte de mercancías por carretera en la UE aumentó en 2025, pero los costes del combustible y el control del cumplimiento normativo elevan el riesgo operativo. Para los transitarios europeos, hoy no solo son clave las tarifas, sino también la disponibilidad de transportistas que cumplan la normativa en las rutas alpinas y el tiempo de tránsito por el bajo Danubio.
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Flete en Europa: huelga portuaria y riesgo aduanero
La expedición de cargas europea afronta hoy simultáneamente riesgos operativos en los puertos de los Países Bajos y una creciente incertidumbre aduanera relacionada con estructuras utilizadas en toda la UE. En septiembre también cambia la base de costes de los transportistas en España, mientras que a partir de octubre las revisiones tarifarias afectarán a parte del transporte de contenedores a través de Alemania y Gdansk.
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Transporte: Países Bajos reduce el peaje un 22,3% desde el 1 de septiembre
Países Bajos reduce temporalmente el peaje por kilómetro para los camiones, lo que exige revisar rápidamente las tarifas de las rutas a partir del 1 de septiembre. Al mismo tiempo, los pasos fronterizos cerrados entre Croacia y Bosnia y Herzegovina, junto con los cambios en los datos aduaneros de la UE, aumentan la importancia de planificar desvíos y garantizar la calidad de los datos en los despachos.
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Tarifas DE–PL: 1,65 EUR/km y una oleada de fraudes
La tarifa de referencia en la ruta Alemania–Polonia subió hasta 1,65 EUR/km, mientras el sector alemán alerta de que se han duplicado los casos de fraude con falsos transportistas. Al mismo tiempo, el nuevo arancel de la UE para los pequeños envíos puede cambiar la gestión del comercio electrónico en los hubs belgas, y los transportes a través de Ceuta requieren una evaluación más urgente del riesgo.
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Transporte: Digitoll desde el 15 de septiembre y presión en el Brennero
Noruega inicia la fase obligatoria de Digitoll el 15 de septiembre de 2026, mientras que el eje Alemania–Austria–Italia afronta una restricción adicional del tránsito por el Brennero. Para la expedición de cargas europea, esto implica asegurar al mismo tiempo los datos aduaneros, la capacidad disponible y los costes reales en las rutas internacionales.
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Suben las tarifas de carretera y los puertos sienten la presión de Asia
El transporte por carretera europeo eleva las tarifas por el impacto de los costes del combustible, aunque los volúmenes del comercio por carretera entre las principales economías de la UE están disminuyendo. Al mismo tiempo, Maersk y Hapag-Lloyd señalan la congestión portuaria, la inestabilidad del flete marítimo y el aumento de los costes del transporte terrestre de enlace.
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