Αυξάνονται οι τιμές και οι προσαυξήσεις καυσίμων στις ευρωπαϊκές διαδρομές

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η τιμή του πετρελαίου κίνησης Orlen ανέρχεται σε 6,92 PLN/l στις 6 Οκτωβρίου 2026 και μειώθηκε κατά 0,02 PLN/l σε σχέση με την προηγούμενη μέτρηση. Η μέση τιμή του ντίζελ στην ΕΕ ανέρχεται σε 2 237,18 EUR/1000L στις 28 Σεπτεμβρίου 2026· στην Πολωνία ανέρχεται σε 2 060,34 EUR/1000L, ενώ στη Γερμανία σε 2 437,00 EUR/1000L — επίσης σύμφωνα με τη μέτρηση της 28ης Σεπτεμβρίου 2026.

Η τιμή spot στη διαδρομή Πολωνία→Γερμανία φτάνει τα 2,11 EUR/km στις 5 Οκτωβρίου 2026, ενώ στη διαδρομή Γερμανία→Πολωνία ανέρχεται σε 1,64 EUR/km την ίδια ημέρα. Ο δείκτης διαδρομών που υπόκεινται σε γερμανικά διόδια ανέρχεται σε 96,6 μονάδες (2021=100) στις 26 Σεπτεμβρίου 2026. Συμπέρασμα: η μικρή μείωση της εγχώριας τιμής καυσίμων δεν εξαλείφει την πίεση κόστους στις διεθνείς μεταφορές, όπου οι διαφορές στις τιμές του ντίζελ και στις τιμές ναύλου ανά κατεύθυνση παραμένουν明显είς.

Η CMA CGM αλλάζει τη χερσαία προσαύξηση στην Ευρώπη

Από τις 5 Οκτωβρίου 2026, η CMA CGM εφαρμόζει τροποποιημένη Inland Emergency Fuel Surcharge για τις ευρωπαϊκές χερσαίες μεταφορές. Η οδική προσαύξηση ανέρχεται σε 3% στο Βέλγιο και στις Κάτω Χώρες, 8% στη Γαλλία και την Ιταλία, 16% στη Γερμανία, 17% στην Πολωνία, 7% στη Σλοβενία και 9% στην Κροατία.

Ο κανόνας εξαρτάται από το είδος του φορτίου: για τις εξαγωγές καθοριστική είναι η ημερομηνία αναχώρησης, ενώ για τις εισαγωγές η ημερομηνία εκφόρτωσης. Η ανακοίνωση ισχύει μέχρι νεωτέρας και διακρίνει τον τρόπο υπολογισμού για οδικές, σιδηροδρομικές-οδικές, σιδηροδρομικές-τερματικές μεταφορές και μεταφορές με φορτηγίδες σε επιλεγμένες αγορές.

Στην πράξη, δεν αρκεί να συγκρίνει κανείς μόνο την τιμή του θαλάσσιου ναύλου ή την τιμή door rate. Κατά την επαναπώληση του χερσαίου σκέλους πρέπει να ελεγχθεί αν η προσαύξηση περιλαμβάνεται ήδη στην προσφορά του θαλάσσιου μεταφορέα και αν ο ίδιος μηχανισμός έχει μεταφερθεί στην τιμολόγηση προς τον πελάτη. Πηγή: CMA CGM

Neuss–Barcelona: τρία σιδηροδρομικά δρομολόγια την εβδομάδα

Η Kombiverkehr εγκαινίασε στις 5 Οκτωβρίου 2026 τη διατροπική σύνδεση Neuss Trimodal–Barcelona Morrot, με συχνότητα τριών συνδέσεων ανά κατεύθυνση την εβδομάδα. Η υπηρεσία επεκτείνει το υφιστάμενο δίκτυο του φορέα εκμετάλλευσης προς την Ιβηρική Χερσόνησο, το οποίο εξυπηρετείται επίσης από το Ludwigshafen και το Duisburg.

Στο Neuss, οι μονάδες φορτίου μπορούν να μεταφορτωθούν σε υπηρεσία προς το Poznań. Αντίστοιχα, η Barcelona προσφέρει περαιτέρω σιδηροδρομική εμβέλεια προς τα Constantí και Madrid. Η προσφορά είναι διαθέσιμη για επικαθήμενα, κινητά αμαξώματα και εμπορευματοκιβώτια, παρέχοντας περισσότερες επιλογές σχεδιασμού για διαφορετικά προφίλ φορτίων.

Ο φορέας εκμετάλλευσης αναφέρει ότι η ανάπτυξη του δικτύου θα βελτιώσει την επιχειρησιακή ευελιξία μετά τους περιορισμούς που συνδέονταν με τη χαμηλή στάθμη του Ρήνου. Για εντολές μεταφοράς που απαιτούν εναλλακτική λύση έναντι της οδικής ή της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, καθοριστική θα είναι η σύγκριση των πραγματικών προθεσμιών cut-off, της διαθεσιμότητας μονάδων και των όρων προώθησης. Πηγή: Kombiverkehr

Δείκτες καυσίμων Οκτωβρίου: Σλοβακία, Σκανδιναβικές χώρες και Ηνωμένο Βασίλειο–ΕΕ

Η DHL Global Forwarding Slovakia καθόρισε τη χρέωση καυσίμων Οκτωβρίου για τον οδικό ναύλο στο 21,5%, έναντι 19,5% τον Σεπτέμβριο. Ο δείκτης επικαιροποιείται κάθε μήνα και βασίζεται στη μέση τιμή του ντίζελ στην ΕΕ-27, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, όπως δημοσιεύεται στο ενεργειακό δελτίο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Πηγή: DHL Global Forwarding

Η Ahola Transport αύξησε τους δείκτες για την περίοδο 1–15 Οκτωβρίου 2026: ο δείκτης που βασίζεται στο Oil Bulletin ανέρχεται σε 18,5% για τη σκανδιναβική κίνηση, 13,3% για την περιοχή της Βαλτικής και 20,0% για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Για την CEE, αυτό σημαίνει αύξηση σε σχέση με το 15,2% της περιόδου 21–30 Σεπτεμβρίου. Η εταιρεία εμφανίζει επίσης ξεχωριστές χρεώσεις ETS σε επιλεγμένες διασυνοριακές διαδρομές. Πηγή: Ahola Transport

Η P&O Freight δημοσίευσε τις χρεώσεις Οκτωβρίου για short sea μεταφορές μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και ΕΕ. Στη διαδρομή Dover–Calais ανέρχονται σε 31,94 EUR για μονάδες έως 8 μέτρα και σε 75,29 EUR για μονάδες άνω των 8 μέτρων· ο μεταφορέας δημοσιεύει επίσης υλικό σχετικά με τις ενεργειακές χρεώσεις και τους συνοριακούς ελέγχους. Πηγή: P&O Freight

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι η φυσική προσφορά ντίζελ στην ΕΕ παραμένει προς το παρόν σταθερή, όμως οι τιμές εξακολουθούν να είναι υψηλές λόγω των εντάσεων στις παγκόσμιες αγορές. Τα κράτη μέλη της ΕΕ και η Επιτροπή ανακοίνωσαν ότι θα συνεχίσουν να παρακολουθούν την κατάσταση και να συντονίζουν τις ενέργειές τους. Πηγή: Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Η GEODIS επενδύει σε ηλεκτρικά φορτηγά στη Γαλλία

Η GEODIS παρήγγειλε 110 ηλεκτρικά φορτηγά με μικτό βάρος 44 t από τις Renault Trucks και Volvo Trucks. Οι παραδόσεις για αστικές και υπεραστικές δραστηριότητες στη Γαλλία προγραμματίζονται έως τον Μάιο 2027, ενώ μετά την ολοκλήρωση της παραγγελίας ο ηλεκτρικός στόλος του European Road Network θα αριθμεί 190 οχήματα.

Η εταιρεία αναπτύσσει στη Γαλλία διαδρόμους φόρτισης με αποστάσεις μεταξύ των σημείων από 250 έως 500 km. Το σχέδιο προβλέπει αύξηση του δικτύου από περίπου 60 σε περισσότερα από 200 σημεία φόρτισης έως το 2030.

Για την αγορά συμβατικών μεταφορών, αυτό αποτελεί ένδειξη αυξανόμενης διαθεσιμότητας οδικής δυναμικότητας χαμηλών εκπομπών, όμως ο αριθμός των παραγγελθέντων οχημάτων από μόνος του δεν εγγυάται την κάλυψη μιας συγκεκριμένης διαδρομής. Πριν από την υποβολή προσφοράς πρέπει να επιβεβαιωθούν η εμβέλεια της υπηρεσίας, οι χρόνοι διέλευσης που συνδέονται με τη φόρτιση και τυχόν προσαύξηση για υπηρεσία χαμηλών εκπομπών. Πηγή: GEODIS