Ναύλος: DHL +23,4%, η Maersk ενισχύει τα logistics

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η τιμή spot στη διαδρομή DE→PL ανήλθε σε 1,92 EUR/km στις 2 Νοεμβρίου 2026, αυξημένη κατά 0,05 EUR/km σε σχέση με την προηγούμενη μέτρηση. Στην αντίθετη κατεύθυνση PL→DE καταγράφηκαν 2,08 EUR/km στις 2 Νοεμβρίου 2026. Η τιμή του πετρελαίου κίνησης στην Πολωνία ανήλθε σε 6,95 PLN/l στις 6 Νοεμβρίου 2026, ενώ η μέση τιμή πετρελαίου κίνησης στην ΕΕ έφτασε τα 2 153,94 EUR/1000L στις 2 Νοεμβρίου 2026. Στη Γερμανία ο δείκτης διαμορφώθηκε στα 2 282,00 EUR/1000L την ίδια ημέρα.

Η αναλογία φορτίων προς φορτηγά μειώθηκε σε 3,50 φορτία/όχημα στις 3 Νοεμβρίου 2026, από 5,30, γεγονός που σημαίνει χαμηλότερη ζήτηση σε σχέση με τον διαθέσιμο στόλο από ό,τι στην προηγούμενη μέτρηση. Η συναλλαγματική ισοτιμία αναφοράς του ευρώ ανήλθε σε 4,3916 PLN στις 5 Νοεμβρίου 2026.

DHL: ισχυρή ανάπτυξη στον αεροπορικό και θαλάσσιο ναύλο

Ο όμιλος DHL έκλεισε το τρίτο τρίμηνο του 2026 με έσοδα 22,7 δισ. EUR, αυξημένα κατά 12,6% σε ετήσια βάση. Τα EBIT του ομίλου αυξήθηκαν κατά 16,2%, φτάνοντας τα 1,7 δισ. EUR. Η εταιρεία διατήρησε την αναβαθμισμένη πρόβλεψη για τα ετήσια EBIT σε επίπεδο άνω των 7,0 δισ. EUR.

Το τμήμα DHL Global Forwarding αύξησε τα έσοδά του κατά 23,4%, στα 5,644 δισ. EUR, ενώ τα EBIT αυξήθηκαν κατά 32,7%, στα 259 εκατ. EUR. Η εταιρεία επισήμανε ιδιαίτερα ισχυρούς αεροπορικούς όγκους από την Ασία, καθώς και αύξηση στις θαλάσσιες μεταφορές, με τη στήριξη των ασιατικών και ευρωπαϊκών διαδρομών.

Για την αγορά αυτό σημαίνει ότι ένας μεγάλος παγκόσμιος πάροχος συνεχίζει να αναπτύσσεται τόσο ως προς τον κύκλο εργασιών όσο και ως προς το λειτουργικό αποτέλεσμα. Κατά την τιμολόγηση αεροπορικών, θαλάσσιων και πολυτροπικών αποστολών, αξίζει να επαληθεύονται ξεχωριστά οι τιμές αγοράς και η διαθεσιμότητα συνδέσεων από την Ασία προς την Ευρώπη. Πηγή: DHL Group

Maersk: αύξηση τιμών και όγκων στις χερσαίες υπηρεσίες

Η Maersk κατέγραψε το τρίτο τρίμηνο του 2026 έσοδα 4,5 δισ. USD στον τομέα Logistics & Services, αυξημένα κατά 13% σε ετήσια βάση. Τα EBIT του τομέα αυξήθηκαν κατά 19%, στα 259 εκατ. USD, ενώ το περιθώριο EBIT βελτιώθηκε σε 5,8%.

Το τμήμα Landside αύξησε τα έσοδά του κατά 12%, στα 2,435 δισ. USD. Η εταιρεία αποδίδει το αποτέλεσμα στις αυξήσεις των τιμών First Mile και στην αύξηση των όγκων κατά 7,1%. Τα έσοδα από υπηρεσίες διαμεταφοράς αυξήθηκαν κατά 19%, στα 929 εκατ. USD· η Maersk επισήμανε την ανθεκτικότητα της ζήτησης και τις υψηλότερες τιμές που προέκυψαν από τις προσαυξήσεις καυσίμων.

Τα αποτελέσματα ενισχύουν τη σημασία των μηχανισμών μετακύλισης του κόστους καυσίμων στις προσφορές door-to-door, οι οποίες περιλαμβάνουν το πρώτο σκέλος, τον εκτελωνισμό και τη διαμεταφορά. Στον ανταγωνισμό με την ολοκληρωμένη logistics του μεταφορέα, είναι κρίσιμο να διαχωρίζονται με σαφήνεια η βασική τιμολογία, οι προσαυξήσεις και το πεδίο ευθύνης. Πηγή: Maersk

Μαδρίτη: η FedEx αυξάνει την υποδομή cargo ενόψει της περιόδου αιχμής

Η FedEx εκσυγχρόνισε μια δεύτερη εγκατάσταση cargo στην επιχειρησιακή πλευρά του αεροδρομίου Madrid-Barajas. Η συνολική επιχειρησιακή επιφάνεια airside της εταιρείας στο αεροδρόμιο ξεπερνά πλέον τα 4 500 m², ενώ η αναβαθμισμένη εγκατάσταση προσθέτει 1 550 m² αποθηκευτικού χώρου.

Η υποδομή περιλαμβάνει τέσσερις θέσεις για επικαθήμενα, σύστημα κυλίνδρων για έως 14 ULD και χώρο για 5 700 αποστολές. Έχει επίσης προγραμματιστεί προσωρινή τελωνειακή αποθήκη. Η FedEx θέλει να συγκεντρώσει στη Μαδρίτη τις ροές Express και Economy από και προς τις Κανάριες Νήσους, καθώς και να αυξήσει την ενοποίηση αποστολών EU Economy προς τη Λατινική Αμερική και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Για τους εξαγωγείς και εισαγωγείς της Ιβηρικής Χερσονήσου, αυτό αποτελεί μια επιπλέον επιλογή για τη διαχείριση επειγουσών οδικοαεροπορικών αποστολών και τελωνειακών διατυπώσεων. Πριν από τη χρήση της λύσης, πρέπει να επιβεβαιώνονται τα διαθέσιμα χρονικά παράθυρα παραλαβής και οι χρόνοι αποκοπής για τη συγκεκριμένη υπηρεσία. Πηγή: FedEx

Με λίγα λόγια