Μεταφορές: απαγόρευση στην Ουγγαρία και νέα διόδια στη Ρουμανία

Ο σχεδιασμός μεταφορών στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη περιπλέκεται από την ημερήσια απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών στην Ουγγαρία και τα διόδια TollRo στη Ρουμανία, τα οποία υπολογίζονται ανά χιλιόμετρο. Παράλληλα, οι τιμές ναύλου και το καύσιμο απαιτούν ξεχωριστό έλεγχο κατά την κοστολόγηση, ενώ ο κίνδυνος αντισυμβαλλομένου αυξάνεται στον ισπανικό κλάδο logistics.

Ετοιμάστηκε από τη Σύνταξη CargoNice με τη βοήθεια AI, βάσει των αναφερόμενων πηγών και των ιδίων δεδομένων αγοράς της CargoNice. Αυτόματη μετάφραση από το πολωνικό πρωτότυπο. Συντακτική πολιτική · Διαβάστε το πολωνικό πρωτότυπο

  • 7,10 PLN/lΝτίζελ Orlen, 23 Οκτωβρίου
  • 1,79 EUR/kmΤιμή spot Γερμανία–Πολωνία
  • 195 000 τόνοιΚαμπάνια τεύτλων σιδηροδρομικώς

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η τιμή του πετρελαίου κίνησης Orlen ανέρχεται σε 7,10 PLN/l στις 23 Οκτωβρίου 2026. Η μέση τιμή ντίζελ στην Πολωνία είναι 1 790,46 EUR/1000L στις 19 Οκτωβρίου 2026, ενώ στη Γερμανία ανέρχεται σε 2 266,00 EUR/1000L για την ίδια ημέρα. Η ενδεικτική τιμή spot στη διαδρομή Γερμανία–Πολωνία είναι 1,79 EUR/km στις 19 Οκτωβρίου 2026.

Σε σύγκριση με την προηγούμενη μέτρηση, η τιμή ντίζελ στην Πολωνία μειώθηκε κατά 4,23 EUR/1000L, ενώ η τιμή στη διαδρομή Γερμανία–Πολωνία αυξήθηκε κατά 0,15 EUR/km. Το χαμηλότερο κόστος καυσίμου δεν εξαλείφει την πίεση στα περιθώρια κέρδους εκεί όπου η διαθεσιμότητα οχημάτων αυξάνει την τιμή μεταφοράς.

Ουγγαρία: απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών στις 23 Οκτωβρίου

Στην Ουγγαρία, ο περιορισμός κυκλοφορίας λόγω της εθνικής εορτής αφορά οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα άνω των 7,5 τόνων. Η απαγόρευση ισχύει την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2026 από τις 06:00 έως τις 22:00. Το υπουργείο κατάργησε το νυχτερινό σκέλος του εορταστικού περιορισμού, επομένως δεν πρόκειται για διακοπή των μετακινήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Μετά την εορτή επανέρχεται η συνήθης απαγόρευση του Σαββατοκύριακου: από τις 22:00 το Σάββατο 24 Οκτωβρίου έως τις 22:00 την Κυριακή 25 Οκτωβρίου. Πριν από την επιβεβαίωση των χρονικών παραθύρων φόρτωσης και εκφόρτωσης, πρέπει να ελεγχθεί αν η συγκεκριμένη μεταφορά πληροί τις νόμιμες προϋποθέσεις εξαίρεσης. Πηγή: MKFE

Ρουμανία: το TollRo αλλάζει την κοστολόγηση των διαδρομών φορτηγών

Το ρουμανικό σύστημα TollRo υπολογίζει τα διόδια ανάλογα με την απόσταση που διανύθηκε, τον τύπο του δρόμου και την κατηγορία Euro του οχήματος. Αφορά φορτηγά άνω των 3,5 τόνων σε εθνικές οδούς, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητοδρόμους, ανεξάρτητα από τη χώρα ταξινόμησης του οχήματος. Για τα βαρέα οχήματα, το σύστημα αντικατέστησε το προηγούμενο μοντέλο που βασιζόταν σε βινιέτες από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Για όχημα μάζας τουλάχιστον 12 τόνων στην κατηγορία Euro VI, η αναφερόμενη τιμή ανέρχεται σε 0,48 lei/km στους αυτοκινητοδρόμους και στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σε 0,24 lei/km στις εθνικές οδούς. Επί του παρόντος, τα διόδια μπορούν να καταβάλλονται μέσω εισιτηρίων διαδρομής ή της εφαρμογής CNAIR· η πληρωμή μέσω παρόχων EETS πρόκειται να ενεργοποιηθεί αργότερα. Πηγή: Octave Engine

Ισπανία: νέα σημάδια πιστωτικού κινδύνου στα logistics

Το ισπανικό μητρώο διαδικασιών αφερεγγυότητας για τον κλάδο των μεταφορών και της αποθήκευσης ενημερώθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2026. Μεταξύ των πιο πρόσφατων καταχωρίσεων περιλαμβάνεται η Grupo Alea Logistics Services S.L., η οποία υπάγεται σε ειδική διαδικασία στη Μαδρίτη με ημερομηνία 19 Οκτωβρίου 2026.

Το μητρώο διακρίνει τις διαδικασίες αφερεγγυότητας, τις εκκαθαρίσεις και τις ολοκληρωμένες διαδικασίες. Η ίδια η καταχώριση δεν αποδεικνύει αδυναμία πληρωμής ούτε την ικανότητα της εταιρείας να εκτελέσει μια εντολή μεταφοράς, θα πρέπει όμως να ενεργοποιήσει τον έλεγχο της πιστωτικής έκθεσης πριν από την ανάθεση φορτίου ή την παράταση της προθεσμίας πληρωμής. Πηγή: Concursal.es

Ουγγαρία: η συντομότερη καμπάνια τεύτλων θα περιορίσει τη ζήτηση οδικών μεταφορών

Η Rail Cargo Hungaria ξεκίνησε στις 22 Οκτωβρίου 2026 την καμπάνια μεταφοράς ζαχαρότευτλων προς το εργοστάσιο στο Kaposvár. Ο μεταφορέας προβλέπει τη μεταφορά περίπου 195 000 τόνων σε διάστημα δύο μηνών. Οι χαμηλότερες αποδόσεις μετά την ξηρασία και τις υψηλές θερμοκρασίες αναμένεται να συντομεύσουν την καμπάνια κατά περίπου 30% σε σχέση με τις προηγούμενες περιόδους.

Ο φορέας εκμετάλλευσης προγραμματίζει περίπου 20 τρένα την εβδομάδα, χρησιμοποιώντας ειδικό στόλο 400 βαγονιών. Πάνω από το ήμισυ της ουγγρικής συγκομιδής ζαχαρότευτλων αναμένεται να μεταφερθεί σιδηροδρομικώς, περιορίζοντας τη δυνητική εισροή αυτού του όγκου στην αγορά οδικών μεταφορών. Πηγή: Rail Cargo Hungaria

← Επιστροφή σε όλα τα άρθρα

Newsletter CargoNice

Νέα από την αγορά μεταφορών και πρακτικοί οδηγοί για μεταφορείς και διαμεταφορείς — απευθείας στα εισερχόμενά σας.