Transport: helligdage presser udbuddet, risikoen stiger

Markedet i tal i dag (data fra CargoNice)

Spotraten på ruten Polen→Tyskland var 2,30 EUR/km den 26. oktober 2026, mens ruten Tyskland→Polen lå på 1,87 EUR/km samme dag. Dieselprisen i Tyskland nåede 2 298,00 EUR/1000 l den 26. oktober 2026, mens EU-gennemsnittet var 2 146,19 EUR/1000 l. Dieselprisen i Polen var 7,25 PLN/l den 30. oktober 2026.

Raten Polen→Tyskland steg med 0,22 EUR/km i forhold til den tidligere måling, mens dieselprisen i Polen faldt med 0,03 PLN/l. Markedet prissætter dermed transport mod vest højere, trods en mindre omkostningslettelse på det polske brændstof.

Insolvens i transportsektoren stiger hurtigere end i økonomien som helhed

Antallet af konkurserklæringer i EU's transportsektor steg i 2. kvartal 2026 med 11,4% kvartal til kvartal. For alle økonomiens sektorer var stigningen 5,7% i samme periode, hvilket viser et stærkere pres på netop vognmænd og logistikoperatører. Kilde: Eurostat

Billedet på det tyske marked er fortsat vanskeligt. Allianz Trade forventer omkring 25 900 virksomheders insolvens i Tyskland i 2026, svarende til en stigning på 8% år til år og det højeste niveau siden 2013. I den tyske transport- og lagersektor steg antallet af insolvenser med 8% i første halvår mod 5% for økonomien som helhed. Kilde: trans.iNFO

For en speditør betyder det, at underleverandørernes økonomiske situation, kreditgrænser og fordringernes alder bør kontrolleres oftere, især ved længere betalingskæder. Risikoen gælder ikke kun Tyskland: EU-data peger på et sektorproblem, som kan påvirke tilgængeligheden af udførende virksomheder og inddrivelsen af fordringer i grænseoverskridende relationer.

Forbud den 31. oktober og 1. november begrænser udbuddet af lastbiler

Lørdag 31. oktober træder lastbilrestriktioner i kraft i flere europæiske lande, og søndag 1. november skærpes de, når allehelgensdag overlapper med de almindelige søndagsforbud. Restriktionerne gælder i Østrig, Frankrig, Tyskland, Ungarn, Italien, Luxembourg, Polen, Slovenien, Slovakiet og Schweiz. Kilde: Cargopedia

I Tyskland gælder helligdagsforbuddet den 31. oktober i de delstater, der fejrer reformationsdagen, og fra 1. november gælder det landsdækkende søndagsforbud. I Østrig begynder weekendrestriktionen for de berørte køretøjer den 31. oktober kl. 15:00. De præcise tidspunkter og undtagelser varierer fra land til land. Kilde: Logistikpuls

Planlægningen bør tage højde for ikke kun køretiden, men også ventetid og bekræftelse af, om køretøjet og lasten opfylder betingelserne for en eventuel undtagelse. Tidspunkter for afhentning og levering i transit gennem Tyskland, Østrig, Italien og Centraleuropa bør især bekræftes omhyggeligt.

Østrig: Obligatorisk vinterudstyr fra 1. november

Fra 1. november 2026 kl. 00:00 gælder der i Østrig krav om vinterdæk og snekæder for køretøjer i kategori N2 og N3. Den nye sæsonbestemte forpligtelse gælder parallelt med de allerede eksisterende weekend-, helligdags- og natrestriktioner for tung trafik. Kilde: RIS – østrigske retsforskrifter

På tilkørslen til Brenner gælder fortsat en natlig kørselsbegrænsning på A12 mellem Langkampfen og Zirl. Den næste planlagte dag med dosering af lastbiltrafikken i Kufstein er 4. november. Oplysningerne blev kontrolleret den 29. oktober i forhold til østrigsk lovgivning og Tyrols kalender. Kilde: data.gv.at

For transport gennem Østrig er det afgørende på forhånd at bekræfte det konkrete trækkers udstyr og ikke kun den oplyste tilgængelighed af lastbilen. Et køretøj uden det krævede udstyr er i praksis muligvis ikke tilgængeligt til udførelse af transportordren på det planlagte tidspunkt.

Kort fortalt

• Danske Scan Global Logistics underskrev den 28. oktober en aftale om overtagelse af amerikanske OIA Global. OIA beskæftiger over 1 200 medarbejdere, har over 60 kontorer i mere end 30 lande, og omsætningen udgjorde omkring 780 mln USD i 2025. Afslutningen af transaktionen, som kræver myndighedsgodkendelser, forventes i 1. kvartal 2027; indtil da forbliver virksomhederne uafhængige. Kilde: Scan Global Logistics

• GRUBER Logistics integrerer Hamburg-baserede Gruber AG og styrker de multimodale forbindelser mellem Nord- og Midtitalien og Hamburgs havn via Brenner. Den samlede virksomhed håndterer over 20 000 jernbaneforsendelser årligt på denne korridor og omfatter spedition, køretøjer og sættevogne. Kilde: GRUBER Logistics