Transport: Valencia vokser, Bremerhaven er usikker

Markedet i tal i dag (CargoNice-data)

Prisen på Orlen-diesel er 7,36 PLN/l ifølge aflæsningen fra 27. oktober 2026, efter en stigning på 0,09 PLN/l i forhold til den foregående aflæsning. Den gennemsnitlige dieselpris i Polen er 1 790,46 EUR/1000L pr. 19. oktober 2026, mens den i Tyskland er 2 266,00 EUR/1000L på samme dato. Det europæiske gennemsnit er 2 138,68 EUR/1000L pr. 19. oktober 2026.

På spotmarkedet når fragtraten fra Tyskland til Polen 1,59 EUR/km ifølge data fra 26. oktober 2026, mens ruten Polen–Tyskland ligger på 2,15 EUR/km samme dag. Forholdet mellem laster og lastbiler er 0,60 last/lastbil pr. 26. oktober 2026. En stigning i den indenlandske brændstofpris kombineret med en stabil indikator for udbuddet af køretøjer betyder, at prisfastsættelsen af transportordrer fortsat klart bør adskille transportomkostningen fra brændstoftillæg.

Lastbilkontroller i hele Europa i november

ROADPOL har bekræftet, at årets sidste koordinerede Truck & Bus-kontrol i 2026 gennemføres fra 16. til 22. november. Kontrollerne omfatter lastbiler og busser i hele Europa med særligt fokus på teknisk stand og overholdelse af lovkrav. En italiensk branchemeddelelse fra 23. oktober angiver desuden, at aktionen vil omfatte de vigtigste europæiske vejtransportkorridorer. Kilde: ROADPOL

For transportarrangører er det afgørende før tildeling af lasten at bekræfte, at underleverandøren råder over et komplet sæt aktuelle dokumenter for chauffør, køretøj og last. Det gælder også takografdata samt udarbejdelse af den dokumentation, hvis manglende tilstedeværelse kan standse vogntoget under transporten. Kilde: Transportonline

En uge med skærpede kontroller ændrer ikke i sig selv udbuddet af vognmænd, men øger risikoen for forsinkelser ved utilstrækkeligt kontrolleret bemanding. Med et forhold på 0,60 last/lastbil pr. 26. oktober 2026 er det en fordel på forhånd at sikre vognmænd, der overholder reglerne, i stedet for at satse på akut spotdækning.

Valencia: større volumen til drayage og distribution

Valenciaport håndterede 498 837 TEU i september, hvilket er 5,48% mere end året før. Den samlede godsomsætning nåede 6,6 mln ton, svarende til en stigning på 2,05%. Både fulde eksportcontainerforsendelser, som steg med 5,68%, og importen, som steg med 11,68%, voksede. Kilde: Valenciaport

For vejtransporten er trafikken af godskøretøjer også vigtig: I årets første ni måneder nåede den 404 543 enheder, hvilket er 8,77% mere end året før. Dataene peger på et stærkere signal for afhentning af containere, indenlandsk distribution samt forbindelser mellem Spanien og resten af Den Iberiske Halvø og Europa.

Samtidig var transitomlastningen fra januar til september 9,81% lavere. Ved prisfastsættelse af containerafhentninger bør man derfor ikke automatisk overføre den øgede trafik gennem portene til hele operationsporteføljen: Import- og eksportlaster kan udvikle sig anderledes end strømme, der afhænger af omlastning. Kilde: Port Technology

Bremerhaven: Kontrollér instruktionerne før indstyring af bilen

Containerskibet MSC Victorine blev ramt under afgangsmanøvren fra Bremerhaven 25. oktober i kraftig vind. Ifølge en beretning, der henviser til politiet i Bremen og de involverede parter, fik skibet en cirka ti meter lang flænge over vandlinjen. Der blev ikke meldt om tilskadekomne eller vandindtrængning i skibet, men containere og dele af skibets konstruktion blev beskadiget. Kilde: TrasportoEuropa

Skibet blev i Bremerhaven i stedet for at fortsætte det planlagte anløb af Hamburg, og hændelsen undersøges. For importører og vejtransportoperatører betyder det usikkerhed om aflæsningen, tilgængeligheden af bestemte containere samt instruktionerne for den videre transport fra de to tyske havne.

Før booking af leveringstidsvinduer eller indstyring af en trækker bør man bekræfte status for aflæsningen, frigivelsen af containeren og den aktuelle transportordre. Det er især vigtigt, hvis en ændring i terminalens tidsplan kan gøre en planlagt afhentning til en omkostning i form af ventetid eller repositionering.

Kort fortalt

• Rhinen, Rotterdam og Antwerpen: Optimodal Nederland genoptog fra 27. oktober containertransport med pram på Rhinen til og fra Rotterdam og Antwerpen efter en forbedring af vandstanden. Operatøren overvåger fortsat vandstanden og de gældende lavvandstillæg. Kilde: Optimodal Nederland
• Polen, Bolesławiec: Rhenus har taget et AutoStore-anlæg i drift på logistikcentret. Systemet på 4 500 m² anvender næsten 140 000 beholdere og mere end 100 robotter. Den oplyste kapacitet er over 38 000 beholderpræsentationer dagligt i et anlæg på 57 000 m². Kilde: TrasportoEuropa
• Polen, kontrollerede laster: Geodis har opnået certificering af Internal Compliance Programmes for den polske aktivitet inden for forsvarslogistik samt håndtering af strategiske varer og varer med dobbelt anvendelse. Certificeringen erstatter ikke speditørens egne forpligtelser vedrørende eksportkontrol og kundeverificering. Kilde: TrasportoEuropa