Ставките и горивните доплащания по европейските маршрути растат

Пазарът днес в цифри (данни на CargoNice)

Цената на дизеловото гориво Orlen е 6,92 PLN/l към 6 октомври 2026 г., като спрямо предходното отчитане е спаднала с 0,02 PLN/l. Средната цена на дизеловото гориво в ЕС е 2 237,18 EUR/1000L към 28 септември 2026 г.; в Полша тя е 2 060,34 EUR/1000L, а в Германия — 2 437,00 EUR/1000L, също според отчитането от 28 септември 2026 г.

Спот ставката по направлението Полша→Германия достига 2,11 EUR/km към 5 октомври 2026 г., докато по направлението Германия→Полша е 1,64 EUR/km на същата дата. Индексът на превозите, облагани с германска тол такса, е 96,6 пункта (2021=100) към 26 септември 2026 г. Изводът: лекото понижение на вътрешната цена на горивото не премахва разходния натиск в международния транспорт, където разликите в цените на дизеловото гориво и ставките по направленията остават значителни.

CMA CGM променя доплащането за сухопътен транспорт в Европа

От 5 октомври 2026 г. CMA CGM прилага променено Inland Emergency Fuel Surcharge за европейските сухопътни превози. Пътното доплащане е 3% в Белгия и Нидерландия, 8% във Франция и Италия, 16% в Германия, 17% в Полша, 7% в Словения и 9% в Хърватия.

Правилото зависи от вида на товара: при износ е определяща датата на отпътуване, а при внос — датата на разтоварване. Съобщението е в сила до второ нареждане и разграничава начина на начисляване при автомобилен, железопътен, железопътно-терминален транспорт и транспорт с баржи на избрани пазари.

На практика не е достатъчно да се сравнява само ставката за морския навло или door rate. При препродажба на сухопътния сегмент трябва да се провери дали доплащането вече е включено в офертата на корабната линия и дали същият механизъм е прехвърлен в ценообразуването към клиента. Източник: CMA CGM

Нойс–Барселона: три железопътни курса седмично

На 5 октомври 2026 г. Kombiverkehr стартира интермодална връзка Нойс Trimodal–Барселона Morrot, изпълнявана с честота три курса седмично във всяка посока. Услугата разширява досегашната мрежа на оператора за Иберийския полуостров, обслужвана също от Лудвигсхафен и Дуисбург.

В Нойс товарните единици могат да бъдат прехвърлени към услуга до Познан. От своя страна Барселона предлага допълнителен железопътен обхват до Константи и Мадрид. Офертата е достъпна за полуремаркета, сменяеми каросерии и контейнери, което осигурява повече варианти за планиране при различни профили на товара.

Операторът посочва, че разширяването на мрежата трябва да подобри оперативната гъвкавост след ограниченията, свързани с ниското ниво на Рейн. За транспортни заявки, изискващи алтернатива на автомобилния или речния транспорт, от ключово значение ще бъде сравнението на реалните крайни срокове за приемане на товара, наличността на товарни единици и условията за довозване. Източник: Kombiverkehr

Октомврийски горивни индекси: Словакия, скандинавските страни и UK–ЕС

DHL Global Forwarding Slovakia определи октомврийското горивно доплащане за автомобилен навло на 21,5% спрямо 19,5% през септември. Индексът се актуализира ежемесечно и се основава на средната цена на дизеловото гориво в ЕС-27, включително ДДС, публикувана в енергийния бюлетин на Европейската комисия. Източник: DHL Global Forwarding

Ahola Transport повиши индексите за периода 1–15 октомври 2026 г.: индексът, базиран на Oil Bulletin, е 18,5% за скандинавския трафик, 13,3% за балтийския и 20,0% за Централна и Източна Европа. За CEE това означава увеличение спрямо 15,2% за периода 21–30 септември. Компанията посочва и отделни ETS такси по избрани трансгранични направления. Източник: Ahola Transport

P&O Freight публикува октомврийските такси за морски транспорт на къси разстояния между Великобритания и ЕС. По маршрута Дувър–Кале те са 31,94 EUR за единици до 8 метра и 75,29 EUR за единици над 8 метра; превозвачът публикува и материали относно енергийните такси и граничния контрол. Източник: P&O Freight

Европейската комисия оценява, че физическите доставки на дизелово гориво в ЕС засега остават стабилни, но цените продължават да бъдат високи заради напрежението на световните пазари. Държавите от ЕС и Комисията обявиха, че ще продължат да наблюдават ситуацията и да координират действията си. Източник: Европейска комисия

GEODIS инвестира в електрически камиони във Франция

GEODIS поръча 110 електрически камиона с допустима максимална маса 44 t от Renault Trucks и Volvo Trucks. Доставките за градски и далечни операции във Франция са планирани до май 2027 г., а след изпълнението на поръчката електрическият автопарк на European Road Network ще наброява 190 превозни средства.

Компанията развива във Франция зарядни коридори с разстояния между пунктовете от 250 до 500 km. Планът предвижда увеличаване на мрежата от приблизително 60 до над 200 зарядни пункта до 2030 г.

За договорния транспорт това е сигнал за нарастваща достъпност на нискоемисионен автомобилен капацитет, но самият брой поръчани превозни средства не гарантира покриването на конкретно направление. Преди изготвяне на оферта трябва да се потвърдят обхватът на услугата, транзитните времена, свързани със зареждането, както и евентуалната премия за нискоемисионна услуга. Източник: GEODIS