Навло: DHL +23,4%, Maersk укрепва логистиката

Пазарът днес в цифри (данни на CargoNice)

Спот ставката по направление DE→PL възлиза на 1,92 EUR/km на 2 ноември 2026 г., което представлява ръст от 0,05 EUR/km спрямо предходното измерване. В обратната посока PL→DE на 2 ноември 2026 г. е отчетена ставка от 2,08 EUR/km. Цената на дизеловото гориво в Полша възлиза на 6,95 PLN/l на 6 ноември 2026 г., а средната цена на дизела в ЕС достига 2 153,94 EUR/1000L на 2 ноември 2026 г. В Германия показателят е 2 282,00 EUR/1000L на същата дата.

Съотношението между товари и камиони спадна до 3,50 товар/камион на 3 ноември 2026 г. от 5,30, което означава по-ниско отчетено търсене спрямо наличния автопарк в сравнение с предходния период. Референтният курс на еврото възлиза на 4,3916 PLN на 5 ноември 2026 г.

DHL: силен ръст на въздушния и морския транспорт

DHL Group приключи третото тримесечие на 2026 г. с приходи от 22,7 млрд. EUR, с 12,6% повече на годишна база. EBIT на групата нарасна с 16,2% до 1,7 млрд. EUR. Компанията потвърди повишената си целогодишна прогноза за EBIT на ниво над 7,0 млрд. EUR.

Сегментът DHL Global Forwarding увеличи приходите си с 23,4% до 5,644 млрд. EUR, а EBIT — с 32,7% до 259 млн. EUR. Компанията посочи особено силни обеми на въздушния транспорт от Азия, както и ръст на морския транспорт, подкрепен от азиатските и европейските направления.

За пазара това означава, че голям глобален оператор продължава да отчита ръст както на оборота, така и на оперативния резултат. При ценообразуването на въздушни, морски и мултимодални пратки е важно поотделно да се проверяват покупните ставки и наличността на връзки от Азия към Европа. Източник: DHL Group

Maersk: ръст на цените и обемите при сухопътните услуги

През третото тримесечие на 2026 г. Maersk реализира 4,5 млрд. USD приходи в сегмента Logistics & Services, което е с 13% повече на годишна база. EBIT на сегмента нарасна с 19% до 259 млн. USD, а EBIT маржът се подобри до 5,8%.

Звеното Landside увеличи приходите си с 12% до 2,435 млрд. USD. Компанията свързва резултата с повишаването на ставките за First Mile и ръста на обемите със 7,1%. Приходите от спедиторски услуги нараснаха с 19% до 929 млн. USD; Maersk посочи устойчивото търсене и по-високите ставки, произтичащи от горивните доплащания.

Резултатите засилват значението на механизмите за прехвърляне на разходите за гориво в офертите от врата до врата, включващи първия участък, митническото оформяне и спедицията. При конкуренцията с интегрираната логистика на превозвача ключово значение има ясното разграничаване на базовата тарифа, доплащанията и обхвата на отговорността. Източник: Maersk

Мадрид: FedEx увеличава карго капацитета преди пиковия сезон

FedEx модернизира втори карго обект в оперативната зона на летище Мадрид-Барахас. Общата оперативна площ на компанията в airside зоната на това летище вече надхвърля 4 500 m², а разширеният обект добавя 1 550 m² складова площ.

Инфраструктурата включва четири позиции за полуремаркета, ролкова система за максимум 14 ULD и място за 5 700 пратки. Предвиден е и временен митнически склад. FedEx възнамерява да централизира в Мадрид потоците Express и Economy до и от Канарските острови, както и да увеличи консолидирането на пратки EU Economy към Латинска Америка и Съединените щати.

За износителите и вносителите от Иберийския полуостров това е допълнителна възможност за обслужване на спешни пратки чрез автомобилен и въздушен транспорт, както и на митнически формалности. Преди използването на решението трябва да се потвърдят наличните срокове за приемане и крайните часове за конкретната услуга. Източник: FedEx

Накратко