Перавозкі: забарона ў Венгрыі і новы дарожны збор у Румыніі

Рынак сёння ў лічбах (дадзеныя CargoNice)

Цана дызельнага паліва Orlen складае 7,10 PLN/l на 23 кастрычніка 2026 г. Сярэдняя цана дызеля ў Польшчы — 1 790,46 EUR/1000L на 19 кастрычніка 2026 г., а ў Германіі — 2 266,00 EUR/1000L на тую ж дату. Мадэльная спотавая стаўка на маршруце Германія—Польшча складае 1,79 EUR/km на 19 кастрычніка 2026 г.

У параўнанні з папярэднім паказаннем цана дызеля ў Польшчы знізілася на 4,23 EUR/1000L, а стаўка Германія—Польшча вырасла на 0,15 EUR/km. Ніжэйшы кошт паліва не ліквідуе ціск на маржу там, дзе даступнасць транспарту павышае стаўку перавозкі.

Венгрыя: забарона руху грузавікоў 23 кастрычніка

У Венгрыі абмежаванне руху з нагоды дзяржаўнага свята будзе распаўсюджвацца на грузавыя транспартныя сродкі з дазволенай поўнай масай больш за 7,5 тоны. Забарона дзейнічае ў пятніцу 23 кастрычніка 2026 г. з 06:00 да 22:00. Міністэрства адмяніла начную частку святочнага абмежавання, таму гаворка не ідзе пра поўную сутачную забарону руху.

Пасля свята аднаўляецца стандартная забарона ў выхадныя: з 22:00 у суботу 24 кастрычніка да 22:00 у нядзелю 25 кастрычніка. Перад пацвярджэннем часу загрузкі і разгрузкі неабходна праверыць, ці адпавядае канкрэтная перавозка заканадаўчым умовам вызвалення. Крыніца: MKFE

Румынія: TollRo змяняе разлік маршрутаў для грузавікоў

Румынская сістэма TollRo налічвае дарожны збор у залежнасці ад пройдзенай адлегласці, тыпу дарогі і экалагічнага класа Euro транспартнага сродку. Яна распаўсюджваецца на грузавікі масай больш за 3,5 тоны на нацыянальных дарогах, хуткасных аўтамагістралях і аўтамагістралях незалежна ад краіны рэгістрацыі транспартнага сродку. Для цяжкіх транспартных сродкаў сістэма замяніла папярэдні падыход, заснаваны на віньетках, з 1 кастрычніка 2026 г.

Для транспартнага сродку масай не менш за 12 тон класа Euro VI пазначаная стаўка складае 0,48 lei/km на аўтамагістралях і хуткасных дарогах, а таксама 0,24 lei/km на нацыянальных дарогах. У цяперашні час збор можна аплачваць з дапамогай маршрутных білетаў або праз прыкладанне CNAIR; аплата праз пастаўшчыкоў EETS павінна быць запушчана пазней. Крыніца: Octave Engine

Іспанія: новыя сігналы крэдытнай рызыкі ў лагістыцы

Іспанскі рэестр працэдур неплацежаздольнасці ў сферы транспарту і складзіравання абноўлены 22 кастрычніка 2026 г. Сярод апошніх запісаў — Grupo Alea Logistics Services S.L., у дачыненні да якой у Мадрыдзе вядзецца спецыяльная працэдура з датай 19 кастрычніка 2026 г.

Рэестр адрознівае працэдуры неплацежаздольнасці, ліквідацыі і завершаныя працэдуры. Сам запіс не сведчыць аб адсутнасці плацяжоў або здольнасці кампаніі выканаць заяўку на перавозку, але павінен стаць падставай для праверкі крэдытнай экспазіцыі перад перадачай грузу або падаўжэннем тэрміну аплаты. Крыніца: Concursal.es

Венгрыя: скарочаная кампанія па перавозцы буракоў абмяжуе попыт на аўтамабільныя перавозкі

Rail Cargo Hungaria пачала 22 кастрычніка 2026 г. кампанію па перавозцы цукровых буракоў на завод у Kaposvár. Перавозчык плануе транспартаваць каля 195 000 ton на працягу двух месяцаў. Меншы ўраджай пасля засухі і высокіх тэмператур павінен скараціць кампанію прыкладна на 30% у параўнанні з папярэднімі сезонамі.

Аператар плануе каля 20 цягнікоў на тыдзень з выкарыстаннем спецыялізаванага парку з 400 вагонаў. Больш за палову ўраджаю цукровых буракоў у Венгрыі будзе перавезена чыгункай, што абмяжоўвае патэнцыйны выхад гэтага аб'ёму на рынак аўтамабільных перавозак. Крыніца: Rail Cargo Hungaria