Transport: Valencia raste, Bremerhaven negotov

Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)

Cena dizelskega goriva Orlen znaša 7,36 PLN/l po podatkih z dne 27. oktobra 2026, kar je 0,09 PLN/l več kot pri prejšnjem odčitku. Povprečna cena dizelskega goriva na Poljskem znaša 1 790,46 EUR/1000L po podatkih z dne 19. oktobra 2026, v Nemčiji pa 2 266,00 EUR/1000L na isti datum. Evropsko povprečje znaša 2 138,68 EUR/1000L po podatkih z dne 19. oktobra 2026.

Na spot trgu cena prevoza iz Nemčije na Poljsko dosega 1,59 EUR/km po podatkih z dne 26. oktobra 2026, v smeri Poljska–Nemčija pa 2,15 EUR/km na isti dan. Razmerje med tovori in vozili znaša 0,60 tovora/vozilo na 26. oktober 2026. Rast domače cene goriva ob stabilnem kazalniku ponudbe vozil pomeni, da je treba pri oblikovanju cen prevoznih naročil še naprej jasno ločevati strošek prevoza od doplačil za gorivo.

Novembrski nadzori tovornjakov po vsej Evropi

ROADPOL je potrdil, da bo zadnja usklajena akcija Truck & Bus v letu 2026 potekala od 16. do 22. novembra. Nadzori bodo na vseevropski ravni zajeli tovorna vozila in avtobuse, s posebnim poudarkom na tehničnem stanju ter skladnosti z regulativnimi zahtevami. Italijansko panožno obvestilo z dne 23. oktobra dodatno navaja, da bodo ukrepi zajeli glavne evropske cestne koridorje. Vir: ROADPOL

Za organizatorje prevozov je ključno, da pred dodelitvijo tovora preverijo, ali ima podizvajalec celoten komplet veljavnih dokumentov za voznika, vozilo in tovor. To vključuje tudi zapise tahografa ter pripravo dokumentacije, katere pomanjkanje lahko med izvajanjem prevoza ustavi vozilo. Vir: Transportonline

Teden poostrenih nadzorov sam po sebi ne spreminja ponudbe prevoznikov, vendar povečuje tveganje zamud pri neustrezno preverjeni zasedbi. Ob razmerju 0,60 tovora/vozilo z dne 26. oktobra 2026 je smiselno pravočasno zagotoviti prevoznike, skladne s predpisi, namesto računati na zasilno pokritje na spot trgu.

Valencia: večji obseg za drayage in distribucijo

Valenciaport je septembra obdelal 498 837 TEU, kar je 5,48% več kot leto prej. Skupni pretovor je dosegel 6,6 mln ton, kar pomeni 2,05% rast. Povečale so se tako izvozne pošiljke polnih kontejnerjev, in sicer za 5,68%, kot tudi uvoz, za 11,68%. Vir: Valenciaport

Za cestni prevoz je pomemben tudi promet tovornih vozil: v prvih devetih mesecih je dosegel 404 543 enot, kar je 8,77% več kot leto prej. Podatki kažejo močnejši signal za prevzeme kontejnerjev, domačo distribucijo ter povezave Španije z drugim delom Iberskega polotoka in Evropo.

Hkrati je bil tranzitni pretovor od januarja do septembra za 9,81% nižji. Pri oblikovanju cene prevzema kontejnerjev zato ni smiselno samodejno prenesti rasti prometa skozi vrata na celoten portfelj operacij: uvozni in izvozni tovori imajo lahko drugačno dinamiko kot tokovi, odvisni od pretovora. Vir: Port Technology

Bremerhaven: pred napotitvijo vozila preverite navodila

Na kontejnersko ladjo MSC Victorine je med manevrom izplutja iz Bremerhavna 25. oktobra ob močnem vetru trčila druga ladja. Po poročilu, ki se sklicuje na policijo v Bremnu in udeležence dogodka, je na plovilu nastala približno desetmetrska raztrganina nad vodno črto. Poškodovanih ni bilo, prav tako v notranjost ladje ni vdrla voda, vendar so bili poškodovani kontejnerji in konstrukcijski deli plovila. Vir: TrasportoEuropa

Ladja je ostala v Bremerhavnu, namesto da bi nadaljevala načrtovani postanek v Hamburgu; dogodek se preiskuje. Za uvoznike in cestne prevoznike to pomeni negotovost glede razkladanja, razpoložljivosti konkretnih kontejnerjev ter navodil za nadaljnji prevoz iz obeh nemških pristanišč.

Pred rezervacijo dobavnih časovnih oken ali napotitvijo vlačilca je priporočljivo preveriti status razkladanja, sprostitev kontejnerja in aktualno prevozno naročilo. To je še posebej pomembno, kadar bi sprememba terminalskega urnika načrtovani prevzem lahko spremenila v strošek čakanja ali premeščanja.

Na kratko

• Ren, Rotterdam in Antwerpen: Optimodal Nederland je od 27. oktobra po izboljšanju vodostaja znova vzpostavil prevoz kontejnerjev z baržami po Renu v Rotterdam in Antwerpen ter iz njiju. Operater še naprej spremlja vodostaj in veljavna doplačila zaradi nizkega vodostaja. Vir: Optimodal Nederland
• Poljska, Bolesławiec: Rhenus je v logističnem centru zagnal sistem AutoStore; sistem na površini 4 500 m² uporablja skoraj 140 000 zabojnikov in več kot 100 robotov. Deklarirana zmogljivost znaša več kot 38 000 predstavitev zabojnikov dnevno v objektu s površino 57 000 m². Vir: TrasportoEuropa
• Poljska, nadzorovano blago: Geodis je za poljsko dejavnost na področju obrambne logistike ter ravnanja s strateškim in blagom z dvojno rabo pridobil certifikat Internal Compliance Programmes. Certifikat ne nadomešča lastnih obveznosti špediterja glede izvoznega nadzora in preverjanja stranke. Vir: TrasportoEuropa