Transporte: o combustível encarece e as alfândegas alteram os procedimentos
Os custos dos combustíveis estão a aumentar na Europa, e o protesto dos transportadores em Portugal demonstra a pressão sobre as margens do transporte rodoviário. Ao mesmo tempo, as atualizações aduaneiras no Reino Unido e na UE exigem a verificação das declarações, dos dados das mercadorias e dos cálculos de importação.
Preparado pela Redação da CargoNice com apoio de IA, com base nas fontes indicadas e nos dados de mercado próprios da CargoNice. Tradução automática do original polaco. Política editorial · Ler o original polaco
- 1,91 EUR/kmTaxa Polónia→Alemanha
- 2 226,44 EUR/1000LPreço médio do diesel na UE
- 7,44 PLN/lPreço do gasóleo na Polónia
- cerca de 380 veículosProtesto em Portugal
O mercado hoje em números (dados da CargoNice)
A taxa de referência na rota Polónia→Alemanha é de 1,91 EUR/km, segundo a leitura de 28 de setembro de 2026, enquanto na relação Alemanha→Polónia é de 1,41 EUR/km no mesmo dia. O preço do gasóleo na Polónia é de 7,44 PLN/l em 26 de setembro de 2026, e o preço médio do diesel na UE foi de 2 226,44 EUR/1000L em 21 de setembro de 2026.
Na Polónia, o preço retalhista do gasóleo caiu 0,04 PLN/l face à leitura anterior, mas a média da UE aumentou 67,70 EUR/1000L. Ao mesmo tempo, a taxa Polónia→Alemanha diminuiu 0,18 EUR/km, o que evidencia um desfasamento entre a pressão dos custos dos combustíveis e a valorização atual do transporte nessa rota.
Reino Unido atualiza instruções do CDS
A HM Revenue & Customs atualizou, em 26 de setembro, as instruções relativas ao preenchimento das declarações de importação no Customs Declaration Service. De acordo com as orientações do setor, a partir dessa data aplica-se a versão CDS 5.3.0.
As declarações apresentadas antes da implementação da nova versão, mas relativas a mercadorias que chegarão posteriormente, exigem especial atenção. Algumas poderão ter de ser corrigidas para evitar a rejeição no momento da chegada da remessa. A alteração abrange tanto as equipas aduaneiras como os fornecedores de software, os agentes aduaneiros e os processos de troca de dados com o cliente. Fonte: HMRC
Para o exportador ou importador, é importante distinguir a data de apresentação da declaração da data de chegada física da mercadoria. O transitário deve confirmar se as pré-declarações continuam em conformidade com as instruções atualizadas e se o sistema do agente aduaneiro suporta a versão correta das regras. Fonte: HMRC – guia CDS
Portugal: protesto após o aumento dos custos dos combustíveis
Cerca de 380 veículos pesados participaram, em 25 de setembro, numa marcha lenta desde o norte de Portugal em direção a Coimbra, segundo a polícia GNR. O protesto foi uma reação ao forte aumento dos preços do diesel e à avaliação dos transportadores de que o apoio disponível não compensa a pressão sobre os custos. Fonte: Euronews Portugal
O Governo português tinha anunciado anteriormente um apoio extraordinário de 118 EUR a 458 EUR por veículo de mercadorias ou de assistência elegível, no âmbito de um fundo de 30 mln EUR. A marcha de protesto já terminou, mas o conflito confirma a elevada sensibilidade da distribuição nacional e do transporte rodoviário aos preços dos combustíveis. Fonte: AMAN
A cotação do transporte não deve basear-se apenas na disponibilidade momentânea de veículos. Continuam a ser relevantes as condições de indexação dos combustíveis, o período de validade da proposta e o risco de o transportador local renegociar a taxa caso a pressão sobre os custos persista.
UE: novos requisitos para parte das importações agroalimentares
A partir de 26 de setembro, a importação de carne de pato de Pequim proveniente da China tem de ser registada. Esta é uma das alterações indicadas na análise semanal de conformidade aduaneira relativa ao período de 21 a 27 de setembro. Fonte: Customsclear
A atualização inclui também novas medidas ou medidas em curso de defesa comercial relativas, entre outros produtos, à proteína de ervilha, PBTC, PVC, éteres de celulose, ácido acetilsalicílico e cabos de aço. Para os fluxos de importação abrangidos, isto pode alterar o âmbito da documentação, as garantias das imposições e o cálculo do custo da mercadoria entregue. Fonte: Zolltor
Não se trata de uma alteração universal para todas as importações para a UE, mas é necessário verificar o código da mercadoria, o país de origem e as instruções do cliente antes de aceitar a ordem de transporte. Na prática, é indispensável confirmar o tratamento correto no TARIC e estabelecer quem assume o risco de encargos financeiros adicionais.
Em resumo
- Bélgica: os dados publicados sobre insolvências incluem as empresas VAN HOUCK, de Anderlecht, e LILA TRANSPORT, de Molenbeek-Saint-Jean; nos 30 dias anteriores foram publicadas 49 insolvências no setor dos transportes e armazenagem. Fonte: Rovalta
- Espanha: o país aderiu à AGTC, o acordo europeu relativo às principais linhas internacionais de transporte combinado e aos terminais associados. Isto não altera atualmente as taxas rodoviárias, mas reforça o enquadramento para futuros investimentos intermodais nas ligações com a Península Ibérica. Fonte: UNECE