Transporte: greve nos portos alemães e sobretaxas de combustível

O mercado hoje em números (dados da CargoNice)

O preço do gasóleo Orlen é de 7,07 PLN/l, segundo a leitura de 4 de setembro de 2026. O preço médio do gasóleo na Polónia é de 1 669,36 EUR/1000L em 31 de agosto de 2026, na Alemanha é de 2 232,00 EUR/1000L na mesma data e a média da UE é de 2 039,15 EUR/1000L, também em 31 de agosto de 2026.

A taxa spot na rota Polónia–Alemanha atingiu 2,17 EUR/km em 31 de agosto de 2026, enquanto na rota Alemanha–Polónia foi de 1,62 EUR/km. O preço de retalho do gasóleo Orlen aumentou 0,15 PLN/l face à leitura anterior. Ao mesmo tempo, o custo médio do gasóleo na Polónia diminuiu 58,82 EUR/1000L, separando a pressão atual sobre os custos locais de combustível da leitura mais recente dos preços da UE.

Greve nos portos do norte da Alemanha

Nos portos de Hamburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven decorreu uma greve de advertência de 48 horas convocada pelo sindicato ver.di. Segundo o comunicado publicado em 3 de setembro, a ação pode afetar o funcionamento dos terminais, o atendimento dos navios e o fluxo de cargas até 4 de setembro de 2026. Fonte: Bertling

Para o transporte rodoviário, não estão em causa apenas as atuais limitações operacionais. Após o fim da ação, podem persistir congestionamentos e atrasos na reposição do ritmo normal de trabalho, afetando também os prazos de recolha de contentores, a sua disponibilização e os transportes organizados pelo armador.

Antes de confirmar o camião, é recomendável verificar novamente o estado da libertação da carga, o slot do terminal e os horários-limite. Isto é especialmente importante para remessas em que um atraso na recolha possa gerar custos de imobilização ou pôr em risco o prazo de entrega.

Novas regras para a entrada de produtos de origem animal na UE

Desde 3 de setembro de 2026 é aplicável o Regulamento (UE) 2024/2598, relativo às condições de entrada na União de determinados animais vivos, produtos de origem animal, subprodutos de origem animal e material biológico. A Comissão Europeia atualizou as orientações para os controlos nas fronteiras, tendo em conta esta data. Fonte: Comissão Europeia

As regras abrangem, entre outros aspetos, requisitos relacionados com as listas de países terceiros e os certificados oficiais. Para o operador rodoviário, é fundamental que a conformidade da documentação e a qualificação da origem da mercadoria sejam verificadas antes do planeamento do troço dentro da UE a partir do posto de controlo fronteiriço.

Este não é um tema exclusivo do agente aduaneiro. A falta do certificado adequado ou o incumprimento das condições de origem pode perturbar o calendário do transporte em semirreboque frigorífico, da distribuição alimentar ou do transporte de produtos veterinários após a entrada na UE.

Combustível: dados recentes da UE e sobretaxas no Norte

A Comissão Europeia publicou em 3 de setembro o boletim semanal dos combustíveis, com preços de produtos petrolíferos, preços sem impostos e dados sobre direitos aduaneiros e impostos nos países da UE. Os dados nacionais são recolhidos às quartas-feiras e posteriormente publicados pela Comissão às quintas-feiras. Fonte: Comissão Europeia

Separadamente, desde 2 de setembro a Maersk aplica uma sobretaxa extraordinária de combustível e energia às remessas Store Door na Dinamarca, Suécia, Finlândia, Lituânia, Letónia e Estónia. As taxas são, respetivamente, de 10%, 6%, 5%, 3%, 11% e 17%, enquanto para a Noruega são de 0%; as soluções que utilizam camiões elétricos e o transporte ferroviário não estão sujeitas à sobretaxa. O transportador reserva-se o direito de rever semanalmente as percentagens. Fonte: Maersk

A Ocean Network Express divulgou também uma tarifa atualizada da ONE Bunker Surcharge, válida de 1 de outubro a 31 de dezembro de 2026 para relações reguladas e não reguladas pela FMC. A informação abrange, entre outras, as rotas Ásia–Europa e Ásia–Mar Mediterrâneo, relevantes para a posterior distribuição terrestre a partir dos portos europeus. Fonte: Ocean Network Express

Em resumo

• O tribunal administrativo do Lácio suspendeu temporariamente as regras da zona ZTL A1 de Roma relativas a veículos de empresas de courier e serviços postais, antes da entrada prevista em vigor do regulamento municipal em 7 de setembro de 2026; as restantes regras de acesso ao transporte de mercadorias continuam em vigor. Fonte: Roma Tomorrow
• A Blue Door Logistics Limited entrou em liquidação voluntária por iniciativa dos credores, com nomeação do liquidatário em 2 de setembro de 2026, enquanto a Henshaw Logistics Ltd consta de uma atualização de 3 de setembro com notificações formais relativas às deliberações e ao liquidatário. Fonte: Administrator UK Fonte: Company Insolvency Register
• No setor neerlandês dos transportes e armazenagem foram registadas três insolvências em setembro: Pure Transport B.V., Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V. e Dutch Warehousing & Processing B.V. Todas as entradas têm a data de 2 de setembro; o contador do setor indica 149 insolvências em 2026, mais 10% do que no período comparável de 2025. Fonte: FaillissementsDossier.nl