Stawki i paliwo: sierpniowe dopłaty w Europie
Przewoźnicy i operatorzy w Niemczech, Polsce, Beneluksie oraz Estonii publikują sierpniowe mechanizmy paliwowe, które trzeba uwzględnić w kalkulacji drogowej i multimodalnej. Dla europejskiej spedycji kluczowe jest rozdzielenie stawki bazowej, dopłaty paliwowej oraz opłat drogowych, ponieważ poziomy i zasady ich naliczania pozostają wyraźnie różne między rynkami.
Materiał przygotowany przez Redakcję CargoNice z użyciem AI, na podstawie wskazanych źródeł i własnych danych rynkowych CargoNice. Polityka redakcyjna
Rynek dziś w liczbach (dane CargoNice)
Cena oleju napędowego Orlen wyniosła 6,21 PLN/l dnia 2026-08-07, co oznacza wzrost o 0,01 PLN/l wobec poprzedniego odczytu. Według unijnego biuletynu cen diesla z 2026-08-03 paliwo kosztowało 1 878,83 EUR/1000L w Polsce, 2 208,00 EUR/1000L w Niemczech oraz 2 043,11 EUR/1000L średnio w UE.
Na rynku spot relacja Niemcy–Polska osiągnęła 1,12 EUR/km dnia 2026-08-05, ze zmianą -0,05 EUR/km względem poprzedniego odczytu, podczas gdy kierunek Polska–Niemcy wyniósł 1,65 EUR/km i wzrósł o 0,02 EUR/km. Kurs EUR/PLN wynosił 4,2982 PLN dnia 2026-08-06, a wskaźnik podaży to 5,70 ładunki/pojazd według odczytu z 2026-07-15. Obraz rynku jest więc niesymetryczny: koszt paliwa rośnie, lecz stawka spot na kierunku Niemcy–Polska spadła.
Niemcy: Contargo obniża indeks paliwowy dla przewozów ciężarowych
Contargo ustaliło na sierpień 2026 r. indeks Terminal and Truck Fuel Surcharge na poziomie 11. Podstawą kalkulacji jest średnia niemiecka cena diesla z czerwca: 183,48 centa/l, wobec 199,44 centa/l użytych do wyliczenia lipcowego indeksu. Źródło: Contargo
Dla indeksu 11 opublikowane dodatki wynoszą 6 EUR za 10 km, 30 EUR za 50 km oraz 60 EUR za 100 km. Dotyczy to kosztu terminalowego i ciężarowego, dlatego należy stosować te wartości do wyceny odcinków dowozowych i odwozowych w niemieckim łańcuchu kontenerowym, a nie traktować ich jako elementu samej stawki głównej.
Polska: DHL Freight utrzymuje dopłatę 33,5%
DHL Freight Poland pozostawia na sierpień 2026 r. dopłatę paliwową dla usług Terminal Based Operations na poziomie 33,5%. Dopłata jest naliczana od bazowej ceny transportu przed doliczeniem usług dodatkowych. Źródło: DHL Freight Poland
Przewoźnik wiąże indeks z cenami netto paliw Orlen oraz cotygodniowym biuletynem paliwowym Komisji Europejskiej i zastrzega możliwość zmian wraz ze zmianą kosztów paliwa. W praktyce sama stawka line-haul nie wystarcza do porównania ofert dla przesyłek paletowych i drobnicowych obsługiwanych w tym modelu.
Belgia: DHL Freight obniża sierpniową dopłatę paliwową
DHL Freight Belgium opublikował dla sierpnia 2026 r. dopłatę paliwową do transportu drogowego na poziomie 13,71%. Jest ona niższa od lipcowych 14,28% i obejmuje produkty DHL Road Freight Standard oraz Direct/Euronet. Źródło: DHL Freight Belgium
Mechanizm opiera się na danych z biuletynu paliwowego Komisji Europejskiej. DHL nadal wskazuje osobne dodatki związane z opłatami drogowymi na odpowiednich relacjach belgijskich, niemieckich i niderlandzkich. W kalkulacji nie należy więc zastępować linii paliwowej jedną zbiorczą pozycją kosztową.
Niderlandy: dopłata DHL pozostaje na poziomie 13,0%
DHL Freight Netherlands utrzymał w sierpniu 2026 r. dopłatę paliwową 13,0% dla europejskiego transportu drogowego. Poziom nie zmienił się wobec lipca, natomiast tabela wskazuje, że w sierpniu 2025 r. wynosił 6,5%. Źródło: DHL Freight Netherlands
W komunikacie podano także zależne od kraju współczynniki korekty walutowej, w tym 14,2% dla Szwajcarii i 7,5% dla Czech. Pozostają również odrębne zasady naliczania opłat drogowych dla przewozów objętych opłatami niderlandzkimi i belgijskimi.
Estonia: inne poziomy dla rynku krajowego i międzynarodowego
DHL Freight Estonia publikuje na sierpień 2026 r. dopłatę paliwową 12,5% dla usług krajowych oraz 9,0% dla usług międzynarodowych. Rozróżnienie powinno zostać zachowane przy porównywaniu ofert na przewóz w regionie bałtyckim. Źródło: DHL Freight Estonia
Firma stosuje również dopłatę Mobility Package dla właściwych przewozów drogowych, odzwierciedlającą koszt regulacji unijnych. Międzynarodowa tabela DHL zawiera zróżnicowane dodatki dla grup europejskich kierunków, dlatego deklarowany procent paliwowy nie musi oznaczać pełnego kosztu dodatkowego na danej trasie.
Belgia: CLdN publikuje referencję paliwową 1,759 EUR/l
CLdN ustalił sierpniową referencję paliwa drogowego na 1,759 EUR/l w ramach miesięcznego mechanizmu korekty frachtu. Referencja bazuje na miesięcznych średnich cenach paliw publikowanych przez Komisję Europejską. Źródło: CLdN
Korekta paliwowa jest wykazywana jako osobna pozycja na fakturze frachtowej. Ma to znaczenie dla ofert łączących przewóz drogowy i short sea, w których uzgodniona cena frachtu nie powinna być automatycznie traktowana jako cena zawierająca wszystkie dodatki.