Trasport: projbizzjoni fl-Ungerija u pedaġġ ġdid fir-Rumanija
L-ippjanar tat-trasport mill-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant qed isir aktar kumpless minħabba l-projbizzjoni ta’ kuljum għat-traffiku tat-trakkijiet fl-Ungerija u l-pedaġġ TollRo fir-Rumanija, ikkalkulat skont il-kilometri. Fl-istess ħin, ir-rati u l-fjuwil jeħtieġu verifika separata waqt il-kalkolu tal-prezz, filwaqt li r-riskju tal-kontroparti qed jiżdied fil-loġistika Spanjola.
Ippreparat mir-Redazzjoni ta' CargoNice bl-għajnuna tal-AI, abbażi tas-sorsi elenkati u tad-data tas-suq ta' CargoNice stess. Traduzzjoni awtomatika mill-oriġinal Pollakk. Politika editorjali · Aqra l-oriġinal Pollakk
- 7,10 PLN/lDiżil Orlen, 23 ta’ Ottubru
- 1,79 EUR/kmRata spot Ġermanja–Polonja
- 0,48 lei/kmPedaġġ TollRo Euro VI, express
- 195 000 tunnellataKampanja tal-pitravi bil-ferrovija
Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)
Il-prezz tad-diżil ta’ Orlen huwa 7,10 PLN/l fit-23 ta’ Ottubru 2026. Il-prezz medju tad-diżil fil-Polonja huwa 1 790,46 EUR/1000L fid-19 ta’ Ottubru 2026, filwaqt li fil-Ġermanja huwa 2 266,00 EUR/1000L fl-istess data. Ir-rata spot mudellata fuq ir-rotta Ġermanja–Polonja hija 1,79 EUR/km fid-19 ta’ Ottubru 2026.
Meta mqabbel mal-qari preċedenti, il-prezz tad-diżil fil-Polonja naqas b’4,23 EUR/1000L, filwaqt li r-rata Ġermanja–Polonja żdiedet b’0,15 EUR/km. L-ispiża aktar baxxa tal-fjuwil ma teliminax il-pressjoni fuq il-marġni fejn id-disponibbiltà tal-vetturi tgħolli r-rata tat-trasport.
L-Ungerija: projbizzjoni għat-traffiku tat-trakkijiet fit-23 ta’ Ottubru
Fl-Ungerija, ir-restrizzjoni tat-traffiku minħabba l-festa nazzjonali se tapplika għal vetturi tal-merkanzija b’massa massima awtorizzata ta’ aktar minn 7,5 tunnellati. Il-projbizzjoni tapplika nhar il-Ġimgħa 23 ta’ Ottubru 2026 mis-06:00 sat-22:00. Il-ministeru neħħa l-parti ta’ billejl tar-restrizzjoni tal-festa, għalhekk din mhijiex sospensjoni tat-traffiku għal 24 siegħa sħaħ.
Wara l-festa terġa’ tidħol fis-seħħ il-projbizzjoni standard ta’ tmiem il-ġimgħa: mit-22:00 tas-Sibt 24 ta’ Ottubru sat-22:00 tal-Ħadd 25 ta’ Ottubru. Qabel ma jiġu kkonfermati s-slots tal-ħin għat-tagħbija tal-merkanzija u l-ħatt, trid tiġi vverifikata l-konformità tat-trasport speċifiku mal-kundizzjonijiet legali tal-eżenzjoni. Sors: MKFE
Ir-Rumanija: TollRo jibdel il-kalkolu tar-rotot tat-trakkijiet
Is-sistema Rumena TollRo tikkalkula l-pedaġġ skont id-distanza misjuqa, it-tip ta’ triq u l-klassi Euro tal-vettura. Tapplika għal trakkijiet ta’ aktar minn 3,5 tunnellati fit-toroq nazzjonali, it-toroq express u l-awtostradi, irrispettivament mill-pajjiż tar-reġistrazzjoni tal-vettura. Għal vetturi tqal, is-sistema ħadet post l-approċċ preċedenti bbażat fuq il-vinjetti mill-1 ta’ Ottubru 2026.
Għal vettura b’massa ta’ mill-inqas 12-il tunnellata fil-klassi Euro VI, ir-rata indikata hija 0,48 lei/km fuq l-awtostradi u t-toroq express, u 0,24 lei/km fit-toroq nazzjonali. Bħalissa, il-pedaġġ jista’ jitħallas permezz ta’ biljetti tar-rotot jew tal-applikazzjoni CNAIR; il-ħlas permezz tal-fornituri tal-EETS għandu jsir disponibbli aktar tard. Sors: Octave Engine
Spanja: sinjali ġodda ta’ riskju ta’ kreditu fil-loġistika
Ir-reġistru Spanjol tal-proċedimenti ta’ insolvenza għas-setturi tat-trasport u tal-ħażna ġie aġġornat fit-22 ta’ Ottubru 2026. Fost l-aħħar entrati hemm Grupo Alea Logistics Services S.L., li tinsab f’proċediment speċjali f’Madrid bid-data tad-19 ta’ Ottubru 2026.
Ir-reġistru jagħmel distinzjoni bejn proċedimenti ta’ insolvenza, likwidazzjonijiet u proċedimenti konklużi. Entrata waħedha ma tikkonfermax nuqqas ta’ ħlas jew il-kapaċità tal-kumpanija li twettaq l-ordni tat-trasport, iżda għandha twassal għal kontroll tal-espożizzjoni ta’ kreditu qabel ma tiġi allokata t-tagħbija jew jiġi estiż it-terminu ta’ ħlas. Sors: Concursal.es
L-Ungerija: kampanja iqsar tal-pitravi se tillimita d-domanda għat-trasport bit-triq
Rail Cargo Hungaria bdiet fit-22 ta’ Ottubru 2026 il-kampanja għat-trasport tal-pitravi taz-zokkor lejn l-impjant f’Kaposvár. It-trasportatur jippjana li jittrasporta madwar 195 000 tunnellata f’xahrejn. Rendimenti aktar baxxi wara n-nixfa u temperaturi għoljin mistennija jqassru l-kampanja b’madwar 30% meta mqabbla mal-istaġuni preċedenti.
L-operatur qed jippjana madwar 20 ferrovija fil-ġimgħa bl-użu ta’ flotta ddedikata ta’ 400 vagun. Aktar minn nofs il-ħsad Ungeriż tal-pitravi taz-zokkor se jiġi ttrasportat bil-ferrovija, u dan jillimita l-volum potenzjali li jista’ jasal fis-suq tat-trasport bit-triq. Sors: Rail Cargo Hungaria