Rati tat-trasport u tariffa tal-UE fuq il-pakketti
Mill-1 ta' Novembru 2026, mal-iżdoganar ta' pakketti żgħar importati fl-UE se tidħol tariffa ġdida għall-immaniġġjar, li l-ammont tagħha għadu mhux stabbilit. Fl-istess waqt, l-ispedizzjoni Ewropea qed tosserva titjib fit-tagħbijiet parzjali internazzjonali, inċertezza dejjem tikber fir-rati tan-nol marittimu u restrizzjonijiet speċifiċi fir-rotta mill-Bulgarija.
Ippreparat mir-Redazzjoni ta' CargoNice bl-għajnuna tal-AI, abbażi tas-sorsi elenkati u tad-data tas-suq ta' CargoNice stess. Traduzzjoni awtomatika mill-oriġinal Pollakk. Politika editorjali · Aqra l-oriġinal Pollakk
- 2,15 EUR/kmRata spot Polonja→Ġermanja
- 7,27 PLN/lPrezz tad-diżil ta' Orlen fil-Polonja
- 223,5 mln tonTrasport bit-triq fil-Greċja
Is-suq illum f'ċifri (dejta ta' CargoNice)
Ir-rata spot fir-rotta Polonja→Ġermanja hija ta' 2,15 EUR/km, skont il-qari tas-26 ta' Ottubru 2026, filwaqt li fir-relazzjoni Ġermanja→Polonja hija ta' 1,59 EUR/km fl-istess jum. Fid-direzzjoni opposta d-differenza hija ċara: ir-rata Ġermanja→Polonja naqset b'0,20 EUR/km meta mqabbla mal-qari preċedenti, filwaqt li dik Polonja→Ġermanja żdiedet b'0,07 EUR/km.
Il-prezz tad-diżil ta' Orlen fil-Polonja huwa 7,27 PLN/l fl-24 ta' Ottubru 2026, jiġifieri 0,17 PLN/l aktar minn qabel. Il-prezz medju tad-diżil fl-UE kien ta' 2 138,68 EUR/1000L fid-19 ta' Ottubru 2026, wara żieda ta' 2,80 EUR/1000L. Ir-rata tal-ewro ġiet stabbilita għal 4,3917 PLN fit-23 ta' Ottubru 2026.
Il-kombinazzjoni tal-indikaturi turi żbilanċ bejn id-direzzjonijiet tat-trasport bit-triq u pressjoni kontinwa fuq l-ispejjeż tal-fjuwil. Għalhekk, il-marġni għandu jiġi kkalkulat separatament għal kull direzzjoni u terminu ta' eżekuzzjoni.
UE: tariffa ġdida fuq pakketti żgħar mill-1 ta' Novembru
Il-Kummissjoni Ewropea ħabbret li mill-1 ta' Novembru 2026 fl-Unjoni se tibda tapplika tariffa għall-immaniġġjar ta' pakketti żgħar importati. L-ammont tagħha se jiġi stabbilit aktar tard permezz ta' att delegat, u għalhekk bħalissa l-operaturi ma jistgħux idaħħlu fir-rati tagħhom tariffa waħda kkonfermata.
Il-bidla se topera flimkien mad-dazju temporanju ta' 3 EUR għal kull oġġett fuq oġġetti tal-kummerċ elettroniku b'valur sa 150 EUR, applikat mill-1 ta' Lulju 2026. Fil-mudell riformat, il-formalitajiet doganali u l-ħlasijiet dovuti se jkunu r-responsabbiltà tal-pjattaformi tal-internet u tal-bejjiegħa minn barra l-UE. It-trasportaturi wkoll jistgħu jġarrbu konsegwenzi jekk ma jissodisfawx ir-rekwiżiti ta' konformità.
Id-daqs tas-suq juri l-importanza ta' din il-bidla: fl-2025 waslu fl-UE 5,9 biljun prodott ta' kummerċ elettroniku b'valur baxx. Għall-kumpaniji li jimmaniġġjaw il-pakketti, se jkun kruċjali li fl-offerta jisseparaw l-ispiża tal-immaniġġjar, id-dazji doganali u r-responsabbiltà għad-dikjarazzjoni. Sors: Kummissjoni Ewropea
Kuehne+Nagel tara rkupru fit-tagħbijiet parzjali Ewropej
Kuehne+Nagel irrappurtat li d-dħul tas-segment tal-loġistika bit-triq fit-tielet kwart tal-2026 laħaq 1,0 biljun CHF, żieda ta' 14% fuq bażi annwali. L-EBIT ta' dan is-segment żdied b'40%, għal 28 miljun CHF. Il-kumpanija tindika aktar titjib fis-suq tat-trasport bit-triq u domanda stabbli għal servizzi b'valur miżjud ogħla u soluzzjonijiet transfruntieri.
Għas-sħab Ewropej, il-valutazzjoni tas-suq tat-tagħbijiet parzjali internazzjonali hija partikolarment importanti. Operatur kbir qed jirrapporta titjib fit-trasport transfruntier, filwaqt li fl-istess waqt għolla t-tbassir tal-EBIT rikorrenti tal-grupp kollu għall-2026 għal medda ta' 1,5–1,6 biljun CHF.
Dan mhuwiex stampa sħiħa tas-suq kollu, iżda huwa sinjal importanti mingħand operatur attiv f'ħafna pajjiżi Ewropej. B'domanda aħjar għal xogħol li jeħtieġ organizzazzjoni internazzjonali, is-sottokuntratturi u l-imsieħba tat-tagħbijiet parzjali jistgħu jiddefendu aktar bis-saħħa l-kundizzjonijiet kummerċjali tagħhom. Sors: Kuehne+Nagel
In-nol marittimu lejn l-Ewropa: riskju ta' żidiet f'Novembru
Skont briefing tat-23 ta' Ottubru 2026, l-indiċi Shanghai Containerized Freight Index żdied b'1,76 punt, għal 3 681,34 punt. Il-valutazzjoni ta' Xeneta għar-relazzjoni bejn l-Asja u l-Ewropa tat-Tramuntana kienet ta' 3 698 USD għal kull kontenitur ta' 40 pied, wara żieda ta' 6,8%, filwaqt li l-indiċi tal-Freightos Baltic Exchange ġie indikat fil-livell ta' 3 516 USD.
Id-differenza bejn il-valutazzjonijiet attwali u l-aspettattivi tat-trasportatur hija sinifikanti: MSC allegatament kien qed ifittex 4 500 USD għar-rotot lejn l-Ewropa tat-Tramuntana mill-1 ta' Novembru 2026. Dan iżid ir-riskju li l-kalkoli tal-ispiża tal-konsenja għal Novembru malajr ma jibqgħux validi.
Il-briefing indika wkoll saldu tal-Brent fil-livell ta' 116,72 USD kull barmil, filwaqt li jibqa' r-riskju għas-sigurtà madwar l-Istrett ta' Hormuz. Għalhekk, fl-offerti door-to-door għandhom jiġu separati s-suppożizzjonijiet validi għal żmien qasir dwar in-nol marittimu u l-fjuwil mir-rati għat-trasport lejn u mill-Ewropa. Sors: Forwardernews
Fil-qosor
- Il-Greċja: il-massa tat-tagħbijiet trasportati minn vetturi rreġistrati fil-pajjiż naqset fl-2025 b'13,7%, għal 223,5 miljun tunnellata. Fl-istess waqt, fit-trasport bi ħlas, ix-xogħol tat-trasport żdied b'0,7%, u għat-tagħbijiet fuq pallets b'7,8%; ix-xogħol tat-trasport tal-kontenituri naqas b'23,1%. Sors: Hellenic Statistical Authority
- Il-Bulgarija: fuq l-A2 Hemus bejn Sofia u Botevgrad, ir-restrizzjonijiet għal trakkijiet ta' aktar minn 12-il tunnellata huma dovuti għal tiswija urġenti ta' waħda mit-tubi tal-mina Topli Dol. It-Tnejn, 26 ta' Ottubru 2026, bejn 07:00–09:00, il-vetturi li jivvjaġġaw fid-direzzjoni ta' Sofia ma jistgħux jużaw it-tubu miftuħ, u ma ġietx prevista rotta alternattiva; ix-xogħlijiet mistennija jdumu sa tmiem April 2027. Sors: Trafficban