Pārvadājumi: kravas automobiļu kustības aizliegums Ungārijā un jauna ceļa nodeva Rumānijā

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Orlen dīzeļdegvielas cena 2026. gada 23. oktobrī ir 7,10 PLN/l. Vidējā dīzeļdegvielas cena Polijā 2026. gada 19. oktobrī bija 1 790,46 EUR/1000L, bet Vācijā — 2 266,00 EUR/1000L. Modelētā spot likme maršrutā Vācija–Polija 2026. gada 19. oktobrī bija 1,79 EUR/km.

Salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu dīzeļdegvielas cena Polijā samazinājās par 4,23 EUR/1000L, savukārt likme maršrutā Vācija–Polija pieauga par 0,15 EUR/km. Zemākas degvielas izmaksas nenovērš spiedienu uz maržu vietās, kur transportlīdzekļu pieejamība palielina pārvadājuma likmi.

Ungārija: kravas automobiļu kustības aizliegums 23. oktobrī

Ungārijā valsts svētku dēļ noteiktais kustības ierobežojums attieksies uz kravas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas. Aizliegums būs spēkā piektdien, 2026. gada 23. oktobrī, no plkst. 06:00 līdz 22:00. Ministrija ir atcēlusi svētku ierobežojuma nakts daļu, tādēļ pārvietošanās netiks apturēta uz pilnu diennakti.

Pēc svētkiem atgriežas standarta nedēļas nogales aizliegums: no sestdienas, 24. oktobra, plkst. 22:00 līdz svētdienas, 25. oktobra, plkst. 22:00. Pirms iekraušanas un izkraušanas laika logu apstiprināšanas jāpārbauda, vai konkrētais pārvadājums atbilst likumā noteiktajiem atbrīvojuma nosacījumiem. Avots: MKFE

Rumānija: TollRo maina kravas maršrutu aprēķinu

Rumānijas TollRo sistēma aprēķina ceļa nodevu atkarībā no nobrauktā attāluma, ceļa veida un transportlīdzekļa Euro klases. Tā attiecas uz kravas automobiļiem, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas, uz valsts autoceļiem, ātrgaitas ceļiem un automaģistrālēm neatkarīgi no transportlīdzekļa reģistrācijas valsts. Smagajiem transportlīdzekļiem sistēma no 2026. gada 1. oktobra aizstāja iepriekšējo pieeju, kas balstījās uz vinjetēm.

Transportlīdzeklim, kura masa ir vismaz 12 tonnas un kurš atbilst Euro VI klasei, norādītā likme ir 0,48 lei/km uz automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, kā arī 0,24 lei/km uz valsts autoceļiem. Pašlaik nodevu var samaksāt, iegādājoties maršruta biļetes vai izmantojot CNAIR lietotni; maksājumi ar EETS pakalpojumu sniedzēju starpniecību tiks ieviesti vēlāk. Avots: Octave Engine

Spānija: jauni kredītriska signāli loģistikā

Spānijas transporta un uzglabāšanas nozares maksātnespējas procesu reģistrs tika atjaunināts 2026. gada 22. oktobrī. Jaunāko ierakstu vidū ir Grupo Alea Logistics Services S.L., pret kuru Madridē 2026. gada 19. oktobrī tika uzsākts īpašs process.

Reģistrā tiek nošķirti maksātnespējas procesi, likvidācijas un pabeigtie procesi. Pats ieraksts neapliecina ne maksājumu neveikšanu, ne uzņēmuma nespēju izpildīt pasūtījumu, tomēr pirms kravas piešķiršanas vai maksājuma termiņa pagarināšanas tam vajadzētu aktivizēt kredītriska kontroles pārbaudi. Avots: Concursal.es

Ungārija: īsāka biešu kampaņa ierobežos pieprasījumu pēc autotransporta

Rail Cargo Hungaria 2026. gada 22. oktobrī sāka cukurbiešu pārvadājumu kampaņu uz rūpnīcu Kaposvārā. Pārvadātājs plāno divu mēnešu laikā pārvadāt aptuveni 195 000 tonnu. Mazāka raža sausuma un augstas temperatūras dēļ kampaņu var saīsināt par aptuveni 30% salīdzinājumā ar iepriekšējām sezonām.

Operators plāno aptuveni 20 vilcienu nedēļā, izmantojot specializētu 400 vagonu floti. Vairāk nekā puse Ungārijas cukurbiešu ražas tiks nogādāta pa dzelzceļu, tādējādi ierobežojot šī apjoma potenciālo nonākšanu autotransporta tirgū. Avots: Rail Cargo Hungaria