Transportas: išlaidos Nyderlanduose padidės iki 3,3 %

Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)

ORLEN dyzelino kaina 2026 m. spalio 9 d. siekė 7,16 PLN/l; palyginti su ankstesniu rodmeniu, ji padidėjo 0,22 PLN/l. Vidutinė dyzelino kaina ES 2026 m. spalio 5 d. pasiekė 2 148,53 EUR/1000L, o Vokietijoje tą pačią dieną – 2 254,00 EUR/1000L. Modelinė frachto kaina maršrutu Vokietija–Lenkija 2026 m. spalio 5 d. siekė 1,68 EUR/km, o maršrutu Lenkija–Vokietija – 2,12 EUR/km. ES degalų indekso mažėjimas nepanaikina atskirų vežėjų sąnaudų spaudimo, ypač ten, kur prisideda energijos priemokos, darbo užmokestis ir kelių mokesčiai.

Nyderlandai: didesnė transporto sąnaudų bazė 2027 m.

Panteia tyrimas, apimantis 2026–2027 m., rodo, kad tarptautinių kelių transporto paslaugų sąnaudos Nyderlanduose 2027 m. padidės 2,9 %–3,3 %. Prognozėje neatsižvelgiama į degalų kainų ar sunkvežimių kelių mokesčio pokyčius, todėl jos nereikėtų laikyti išsamiu būsimos pervežimo kainos vaizdu.

Labiausiai turėtų didėti vairuotojų darbo sąnaudos – 4,9 %, taip pat draudimo išlaidos – 7,1 % tarptautiniuose pervežimuose. Be to, Nyderlandų kilometro mokestis krovininėms transporto priemonėms turėtų būti taikomas visus 2027 m.; 2026 m. pabaigoje baigiasi pereinamojo laikotarpio nuolaida, o tarifai bus indeksuojami.

Užsakovams ir operatoriams, perkantiems pajėgumus Nyderlanduose, tai reiškia, kad sutartyse reikės atskirti bazines sąnaudas, degalus ir kelių mokestį. Toks suskirstymas sumažina riziką, kad vėlesnis kainos koregavimas bus derinamas tik atsiradus sąnaudoms.

Šaltinis: Panteia Šaltinis: TLN

Maersk didina avarines priemokas Šiaurės rinkose

Nuo spalio 7 d. Maersk Estijoje taiko 20 % avarinę kuro ir energijos priemoką Store Door siuntoms. Laikinosiose taisyklėse kitoms rinkoms nurodyta 14 % priemoka Danijoje ir 10 % priemoka Švedijoje.

Kitas pokytis apima Jungtinę Karalystę ir Airiją: nuo spalio 12 d. priemoka ten turėtų siekti 20 %. Vežėjas šiuos veiksmus sieja su didesnėmis energijos sąnaudomis, saugumo padėtimi Artimuosiuose Rytuose ir degalų prieinamumo spaudimu.

Priemoka taikoma Maersk kontroliuojamoms vidaus transporto atkarpoms, todėl reikia tikrinti ne tik pervežimo kainas, bet ir pristatymo nuo durų iki durų kainodaros struktūrą. Ypač svarbu nustatyti, ar ši sąnauda jau įtraukta į kliento degalų sąlygą, ar turėtų būti nurodyta kaip atskira eilutė.

Šaltinis: PortNews

Lamanšo sąsiauris: auga LeShuttle sunkvežimių pervežimai

LeShuttle Freight rugsėjį pervežė 102 014 sunkvežimių – 8 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Nuo 2026 m. pradžios Folkestone–Calais jungtimi jau pravažiavo daugiau kaip 883 000 krovininių transporto priemonių.

Tai svarbus signalas lydimiesiems pervežimams tarp Jungtinės Karalystės ir Prancūzijos. Duomenys nepatvirtina konkrečios dienos pajėgumų ar kainų lygio, tačiau rodo didesnę šiuo maršrutu aptarnaujamą apimtį.

Jungtinės Karalystės ir ES maršrutus aptarnaujančiam ekspedijavimo verslui svarbiausia tikrinti pajėgumus kartu su rezervacija ir stebėti vežėjų kainų pokyčius. Ypatingo dėmesio taip pat reikia transporto užsakymams, kurių paėmimas ar pristatymas sutampa su Didžiajai Britanijai ir Airijai taikomos Maersk priemokos galiojimo laikotarpiu.

Šaltinis: Getlink

Vokietija–Italija: daugiau vietų intermodaliniame maršrute

CargoBeamer padidino Kaldenkirchen–Domodossola jungties dažnumą iki 22 reisų į abi puses per savaitę. Maršruto tarp Vokietijos ir Italijos ilgis – 825 km, o deklaruojama kelionės trukmė – 23 valandos.

Operatorius priima kranu perkraunamas ir nekeliamas puspriekabes, taip pat konteinerius, keičiamus kėbulus, cisterninius vienetus ir tam tikrus ADR krovinius. Tankesnis tvarkaraštis padidina galimų rezervacijos terminų skaičių Alpių kryptimi.

Šis pasiūlymas automatiškai nepakeičia kelių transporto: skaičiuojant reikia įvertinti pristatymą iki terminalo, paėmimą iš jo ir krovinio vienetui taikomus reikalavimus. Tačiau tai gali būti papildomas variantas Italijos–DACH maršrutams, kai kelių transporto pasiūlą riboja vairuotojų, pajėgumų prieinamumas arba emisijų reikalavimai.

Šaltinis: CargoBeamer Šaltinis: Supply Chain Italy

Trumpai

• Europos Komisija spalio 8 d. paskelbė savaitinį Oil Bulletin su naftos produktų kainomis, mokesčių duomenimis ir ES šalių dyzelino žemėlapiu. Bendrą indeksą galima naudoti kontroliuojant degalų indeksavimą tarptautiniuose maršrutuose. Šaltinis: Europos Komisija
• Europa Road pradėjo bendradarbiauti su Heppner Prancūzijoje ir Goldair Group Graikijoje. Naujas modelis apima po penkis kasdienius išvykimus iš Strasbūro, Gonesse, Lilio, Liono ir Le Mano bei savaitinį reisą į Atėnus. Šaltinis: FBJ